[實用新型]一種組合式通用型鋼板托盤

有效

• 申請號: 201320129867.8
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203237516U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 聶輝;段寶娟
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D19/28
• 分類號: B65D19/28;B65D19/38
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本實用新型屬于存儲、運輸的器具，尤其是涉及一種組合式通用型鋼板托盤。

背景技術

目前國內和國外的汽車鋼材配送中心落料成型的沖壓鋼板，都必須使用專用的焊接托盤來裝運，而每一種沖壓零件使用的鋼板都必須使用尺寸對應的專用鋼質焊接托盤。這種專用鋼板托盤不能改變長寬尺寸，因此鋼材配送中心需要制作大批量的專用托盤，尤其是主機廠生產的各種車型都需要制作，這樣制作的專用托盤不僅需要大量的資金，還需要占用較大的場地，無形中增加了物流成本。

如中國專利申請號為“CN200820100175.X”，公開了一種組合式通用型鋼板托盤，包括主梁、橫梁，所述的主梁的側面固定連接有橫梁串聯板，橫梁串聯板的上表面與主梁的上表面處于同一平面，橫梁串聯板上設有通孔；在主梁的上面設有橫梁，橫梁的側面固定連接有主梁串聯板；主梁串聯板下表面與橫梁的下表面處于同一平面，主梁串聯板上設有通孔；主梁與橫梁由螺栓通過橫梁串聯板上的通孔和主梁串聯板上的通孔緊固連接，將主梁與橫梁連接成井字形結構。上述專利雖然可重復使用，便于存放，但是產品本身結構較復雜，直接導致產品的加工成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種組合式通用型鋼板托盤，解決了傳統鋼板托盤存放不便，結構復雜，加工成本高的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種組合式通用型鋼板托盤，包括主梁、固定在主梁上部的橫梁，橫梁上設有若干個通孔，以及與通孔相適配的用于限定鋼板位置的定位銷。

進一步的，橫梁至少為2個，且與主梁通過螺栓緊固連接；橫梁為與主梁一體成型的整板；橫梁上的通孔為六邊形，且在橫梁上均勻分布。

本實用新型的有益效果：通過在橫梁上開設若干個通孔，并使用定位銷定位鋼板，有效避免了現有方式存放不便，結構復雜，加工成本高的問題，同時可根據不同規格的鋼板，相應增加或減少橫梁的數量，互換性好，可以重復使用。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的主視圖。

圖2為本實用新型實施例1的俯視圖。

圖3為本實用新型實施例2的立體示意圖。

具體實施方式

實施例1，請一并參閱圖1至2，一種組合式通用型鋼板托盤，包括主梁1、固定在主梁1上部的橫梁2，橫梁2上設有若干個通孔21，以及與通孔21相適配的用于限定鋼板位置的定位銷3。

為了節省材料，降低生產成本，橫梁2與主梁1為分體的，橫梁2至少為2個，且與主梁1通過螺栓緊固連接，同時可根據不同規格的鋼板，相應增加或減少橫梁的數量；優選的，橫梁2上的通孔21為六邊形，且在橫梁2上均勻分布。

將橫梁2上開設若干個通孔21并使用與通孔21適配的定位銷3插入定位，通過調整定位銷3的位置進而盛裝不同形狀的異形鋼板。本實用新型解決了傳統鋼板托盤存放不便，結構復雜，加工成本高的問題，有效減少鋼材配送企業和汽車生產企業在鋼板托盤上的投資，使用壽命長，互換性好，可以重復使用，具有廣闊的市場前景和推廣價值。

實施例2，請參閱圖3，橫梁2為與主梁1一體成型的整板，其余同實施例1。