[實用新型]碾壓機帶輪式動力傳輸機構

有效

• 申請號: 201320129649.4
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203128986U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 楊揚;劉海蘋;沈義
• 申請（專利權）人: 黑龍江工程學院;楊揚;劉海蘋;沈義
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26;F16H7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種碾壓機帶輪式動力傳輸機構，其特征在于：碾壓機帶輪式動力傳輸機構包括主框架（4）、主動小帶輪（1）、從動大帶輪（2）、傳動軸（3）、風冷雙缸柴油機（5）、碾壓輥（10）、三角帶（12）、兩個傳動小帶輪（6）、兩個傳動大帶輪（7）、兩個軸承座（8）、兩個滾動軸承（9）、兩個帶座軸承（11）和兩個三角帶（13），所述風冷雙缸柴油機（5）固定安裝在主框架（4）的上端，主框架（4）與碾壓機頭（14）連接，風冷雙缸柴油機（5）的輸出軸上固定安裝有主動小帶輪（1），所述主框架（4）的左右兩端各固定安裝有一個軸承座（8），所述傳動軸（3）的兩端均穿出相應的軸承座（8）與一個傳動小帶輪（6）固定連接，每個軸承座（8）與傳動軸（3）之間均通過一個滾動軸承（9）轉動連接，從動大帶輪（2）固定安裝在傳動軸（3）上，主動小帶輪（1）和從動大帶輪（2）之間通過三角帶（12）傳動連接，所述碾壓輥（10）的通過兩個帶座軸承（11）固定連接在主框架（4）上，碾壓輥（10）的兩端均穿出相應的帶座軸承（11）與一個傳動大帶輪（7）固定連接，每個傳動小帶輪（6）通過一個三角帶（13）與相應的傳動大帶輪（7）傳動連接。

2.根據權利要求1所述的碾壓機帶輪式動力傳輸機構，其特征在于：滾動軸承（9）為雙列滾動軸承。

3.根據權利要求2所述的碾壓機帶輪式動力傳輸機構，其特征在于：帶座軸承（11）為帶座球面球軸承。