[實用新型]帶電池動力的便攜式自行車

有效

• 申請號: 201320129534.5
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203094327U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 程恩補
• 申請（專利權）人: 程恩補
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M6/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種帶電池動力的便攜式自行車，包括一個座椅組件（1），一個手柄組件（2），一個前方向桿組件（3），一個后支撐桿組件（4），一個人力驅動組件（5）以及前車輪（8）和后車輪（9），其特征在于，還設有電力驅動組件（7），所述的電力驅動組件（7）包括電源箱（71）和指示燈（74），并通過電線連接手柄組件（2）和后車輪（9）；所述的電源箱（71）位于前方向桿組件（3）和后支撐桿組件（4）上端的接合處，電源箱（71）與前方向桿組件（3）和后支撐桿組件（4）均為軸連接；所述的指示燈（74）設置在手柄（21）內側，手柄（21）內部設有電力控制開關。

如權利要求1所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:所述的電源箱（71）上設有內置電池、電源開關（72）和充電接口（73）；所述內置電池采用鋰電池；通過充電接口（73）給內置電池充電，打開電源開關（72），旋轉手柄（21）控制速度，驅動后車輪（9）轉動。

如權利要求1所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:所述的前方向桿組件（3）為可伸縮結構，它包括一個連接手柄組件（2）的前方向桿上桿（31）及一個連接前車輪（8）的前方向桿下桿（32），所述的前方向桿組件（3）能夠實現水平方向360度旋轉;所述的后支撐桿組件（4）為可伸縮結構，它包括一個與所述前方向桿上桿（31）相連的后支撐桿上桿（41），及一個連接后車輪（9）的后支撐桿下桿（42）。

如權利要求1所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:在所述前方向桿組件（3）和后支撐桿組件（4）下端，連接有一個折疊式連接桿（6），它包括一個與前方向桿組件（3）相連的前桿（61），一個與后支撐桿組件（4）相連的后桿（62），以及一個中心關節（63）。

如權利要求4所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:所述折疊式連接桿（6）的中心關節（63）為U形槽結構，折疊式連接桿（6）的前桿（61）和后桿（62）分別連接在U形槽的兩端，中心關節（63）中間帶有鎖閂鈕（64），鎖閂鈕（64）下端通過彈簧連接閂板（65）；彈簧自然伸展時，所述閂板（65）與中心關節（63）為U形槽結構對合，形成閉合通管。

如權利要求3所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:所述前方向桿組件（3）的前方向桿上桿（31）和前方向桿下桿（32）套筒式連接，結合處設有快速脫扣夾（33），前方向桿下桿（32）中間設有鎖閂鈕（34）；前方向桿上桿（31）套裝在前方向操縱軸（35）中，前方向桿下桿（32）套裝在前方向操縱關節（36）中，使前方向桿組件（3）能夠實現水平方向360度旋轉；所述的前方向操縱關節（36）軸旋連接后桿（62）。

如權利要求3所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:所述后支撐桿組件（4）的后支撐桿上桿（41）和后支撐桿下桿（42）套筒式連接，結合處設有快速脫扣夾（43），后支撐桿下桿（42）中間設有鎖閂鈕（44）。

如權利要求1所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:所述的座椅組件（1）包括一個座椅（11）、一個上支撐管（12）、一個下支撐管（13）以及一個支撐柱（14），所述上支撐管（12）連接座椅（11），并套裝在下支撐管（13）內，所述下支撐管（13）下端軸接后支撐桿下桿（42），所述支撐柱（14）連接下支撐管（13）的上部和后支撐桿上桿（41）的上部，起到支撐加強的作用；所述上支撐管（12）和下支撐管（13）連接處帶有快速脫扣夾（15）；所述上支撐管（12）上帶有一個座椅鎖閂鈕（16），與下支撐管（13）設置的若干開孔相匹配，用于調整座椅（11）的高度。

如權利要求1所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:所述的手柄組件（2）包括手柄（21、22），分別套裝在主操控桿（27）內部，手柄（21、22）的內管內端帶有把手鎖閂鈕（23、24），對應主操控桿（27）上設置的開孔，使手柄（21、22）能夠沿主操控桿（27）方向自由伸縮。

如權利要求1所述的帶電池動力的便攜式自行車，其特征在于:前車輪（8）和后車輪（9）的其中至少一個車輪上設置有一個碟剎制動盤（81、91），并且進一步包括一條至少局部地圍繞所述碟剎制動盤（81、91）的纜索，從而可將碟剎制動盤（81、91）收緊而制動所述車輪。