[實用新型]一種剪力墻豎向荷載加載裝置

有效

• 申請號: 201320129487.4
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203216733U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 崔正華;沈德建;李明;殷粉芳;江倩艷;鄧樹成
• 申請（專利權）人: 河海大學;南京博德工程技術有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本實用新型涉及一種剪力墻豎向恒定荷載加載裝置，屬于混凝土建筑領域。

背景技術

土木工程領域中，剪力墻作為結構的主要抗側力構件，研究其滯回性能是研究結構抗震性能的重要途徑，?而目前在研究混凝土剪力墻滯回性能的試驗中，剪力墻的軸壓比（剪力墻的豎向軸壓力與截面面積和混凝土軸心抗壓強度乘積之比）一般都是固定的，即豎向的荷載是恒定的，豎向力主要是通過液壓千斤頂加載，而現有裝置存在的缺點是隨著墻體在豎向荷載作用下發生側移時，液壓千斤頂不能保持固定的荷載值，液壓千斤頂與自平衡反力加載架之間缺少減摩系統。

實用新型內容

本實用新型針對隨著墻體在水平荷載作用下發生側移時，液壓千斤頂不能保持固定的荷載值的問題，提供一種剪力墻豎向荷載加載裝置。?

為了實現上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案。一種剪力墻豎向荷載加載裝置，包括由位于由立柱、反力橫梁、底梁組成的自平衡反力加載架中的剪力墻試件、聚四氟乙烯板、頂部帶有凹孔的承載板、抗傾覆網架、液壓千斤頂、滑輪、調節螺栓、液壓油源、穩壓系統、油管，剪力墻試件放置在底梁上，剪力墻試件頂部安裝有承載板，承載板的左右二側安裝有調節螺栓，五個以上的規格相同的液壓千斤頂通過油管串聯在一起并與液壓油源及穩壓系統相連，承載板的頂部設置有多個與液壓千斤頂相對應的凹孔，凹孔的直徑略大于液壓千斤頂的直徑，液壓千斤頂放置在承載板的凹孔中，抗傾覆網架固定在全部液壓千斤頂的周圍，液壓千斤頂的頂部安裝有滑輪，反力橫梁的底部安裝有聚四氟乙烯板，通過調節液壓千斤頂使滑輪與聚四氟乙烯板相接觸。

有益效果如下。

1、本實用新型中由于有五個以上的規格相同的液壓千斤頂都帶有穩壓系統，以及承載板的頂部凹孔與抗傾覆網架相互配合固定住液壓千斤頂，即使在剪力墻發生側移時也能保證恒定的加載力。在本方案中可以根據不同的情況來決定使用幾個液壓千斤頂，液壓千斤頂個數的增加是很方便的；一般來說，液壓千斤頂的個數越多，效果越好。

2、在反力橫梁的底部與滑輪之間安裝有減摩部件，當墻體發生側移時，減摩部件的作用就是減少滑輪與反力橫梁之間的摩擦力。使用聚四氟乙烯板作為減摩部件，主要是其具有耐氣候、高潤滑、不粘附、無毒害等特點。

3、承載板二側安裝有調節螺栓。調節螺栓的使用可以使承載板安裝在剪力墻的軸線上，使剪力墻受力均勻。當然也可以通過調節螺栓使剪力墻承受偏心載荷。

4、該裝置組裝簡單，操作方便，試驗所需儀器較少。

附圖說明

圖1是豎向加載裝置的示意圖。

圖2是液壓千斤頂連接示意圖。

圖3是自平衡反力加載框架裝置示意圖。

圖4是加載板裝置示意圖。

附圖標記如下：1、立柱；2、反力橫梁；3、底梁；4、聚四氟乙烯板；5、承載板；6、抗傾覆網架；7、液壓千斤頂；8、滑輪；9、剪力墻；10、調節螺栓；11、液壓油源；12、穩壓系統；13、油管；14、高強螺栓；15、地錨螺栓。

具體實施方式

為敘述方便，下文中所稱的“左”“右”“上”“下”與附圖本身的左、右、上、下方向一致，但并不對本實用新型的結構起限定作用。

下面結合附圖，對本實用新型做詳細說明：

如圖1、2、3、4所示。底梁3通過地錨螺栓15固定安裝在地坪上，將二根立柱1通過高強螺栓14連接在底梁3上，反力橫梁2通過高強螺栓14固定安裝在二根立柱上，由立柱1、反力橫梁2、底梁3組成自平衡反力加載框架。剪力墻試件9放置在底梁3上。承載板5設計成倒U型，卡住剪力墻試件。承載板5的左右二側安裝有調節螺栓10。承載板5的頂部設置有凹孔，凹孔的形狀與液壓千斤頂7的底部相同，凹孔的個數根據所放置的液壓千斤頂7的數量來確定，凹孔可以是通孔或者盲孔，這樣做的目的是為了固定住液壓千斤頂7。承載板5放置在剪力墻試件9的頂部，調節螺栓10用于調節剪力墻9與承載板5的相對位置；多個液壓千斤頂7放置在承載板5頂部的凹孔中，多個液壓千斤頂7與液壓油源11以及穩壓系統12串聯安裝在一起。抗傾覆網架6固定在液壓千斤頂7周圍。每個液壓千斤頂7的頂部都安裝有一個滑輪8。反力橫梁2的底部安裝有聚四氟乙烯板4，通過液壓油源10來給液壓千斤頂7施加很小的力，使得滑輪8與聚四氟乙烯板4接觸。根據公式????????????????????????????????????????????????計算出穩壓系統所得的壓力，其中為穩壓系統提供的壓強，為液壓千斤頂的個數，為穩壓系統中活塞的面積，為試驗所需的豎向恒定荷載。然后設定穩壓系統中的壓強，啟動油源，施加豎向荷載至恒定值。