[實用新型]煙包夾緊檢測裝置有效
| 申請號: | 201320129358.5 | 申請日: | 2013-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN203187081U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 黃哲源;蘇雅鐘;游文海;陳少波;余春暉;陳鍵;陳東建;盧達輝;李武鎮;徐仰高;林勇中;陳丹丹;盧金亮 | 申請(專利權)人: | 龍巖煙草工業有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90;B65G47/34 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 364021 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾緊 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及煙草物流自動化輸送領域,尤其涉及一種煙包夾緊檢測裝置。
背景技術
圖1顯示的是煙包夾抱機的結構示意圖。如圖1所示,煙包夾抱機包括設置在輸送線1’兩側的立柱2’和夾臂3’,由輸送線1’對煙包A進行傳輸。煙包A通過輸送線1’到達夾抱機時,夾抱機兩側的夾臂3’將煙包A夾緊后上升,當上升到設定的高度時,夾抱機向前移動,當夾抱機的前端到達設定位置的時候,夾抱機下降,將煙包A放到載物托盤上,夾臂3’松開,從而完成對入庫煙包A與托盤的結合。
煙包夾緊檢測裝置是判斷煙包是否被夾臂3’夾緊的檢測裝置,該檢測裝置固定安裝在夾臂3’上。輸送線1’上的煙包被運送到夾臂3’位置,煙包兩側的夾臂3’開始執行夾煙動作,當煙包夾緊檢測裝置檢測到煙包已被夾緊的時候,夾臂3’便將煙包從輸送線1’上提起來,因此,煙包夾緊檢測裝置可以有效避免煙包在未夾緊的狀態下被提起。
圖2顯示的是現有技術中煙包夾緊檢測裝置的結構示意圖。如圖2所示,煙包夾緊檢測裝置包括行程開關,具體包括觸點系統控制盒4’、桿臂5’和滾輪6’,其中:觸點系統控制盒4’安裝在煙包夾抱機的底板上,滾輪6’在夾臂3’夾住煙包的時候能夠與煙包的表面相接觸。
當煙包到位時,夾臂3’將煙包夾緊,與此同時,滾輪6’受到煙包表面的擠壓,使得桿臂5’發生轉動,觸發行程開關中的觸點系統控制盒4’,煙包夾緊檢測裝置顯示煙包已夾緊的信號。但是,由于滾輪6’與煙包接觸面積過小,即檢測面積偏小,容易導致若煙包局部內凹時,會出現夾緊的情況下誤報未夾緊的問題發生。
另外,煙包被提起的過程中,如果因故障的原因導致煙包掉落,由于桿臂5’過細,而煙包重量達到200公斤,這樣極易損壞桿臂5’。并且,如果煙包表面過于凸出,會使得桿臂5’的扭角過大,時間久了桿臂5’會因為扭角長時間過大而出現靈敏度下降,大大提高了煙包夾抱機的故障率。
1、通過2012年4月-6月煙包夾抱機故障統計表(如表一所示),從表一中可以看出:因煙包夾緊檢測裝置檢測的局限性所導致的煙包未夾緊檢測誤報的故障占所有故障的比率高達75.5%,故障次數過高,無法起到煙包夾緊檢測的作用。
表一
2、通過2012年1月-6月煙包夾抱機主要零備件更換統計表(如表二所示),從表二中可以看出:因煙包夾抱機掉煙導致的煙包夾緊檢測裝置損壞的比率高達70%,煙包夾緊檢測裝置的自我保護能力不足,容易損壞。
表二
從上面的兩個表格可以看出,現有的煙包夾緊檢測裝置存在以下兩點不足:
1、檢測面積小,誤檢測頻率高,導致故障頻發,影響煙包的出入庫效率。
2、自我保護能力不足,煙包掉落時損壞概率高,不利于維護保養。
實用新型內容
本實用新型的目的是提出一種煙包夾緊檢測裝置,其檢測面積大,從而能夠提高檢測的穩定性和可靠性,提高物流輸送效率。
為實現上述目的,本實用新型提供了以下技術方案:
一種煙包夾緊檢測裝置,包括行程開關,行程開關包括滑輪、桿臂和觸點系統控制盒,其中:滑輪設置在桿臂的一端,桿臂的另一端與觸點系統控制盒轉動連接;其特征在于:
還包括擋板,擋板的第一側邊可轉動連接在煙包輸送線側邊的立柱上,擋板的第二側邊懸置而能夠以第一側邊為軸而擺動;
觸點系統控制盒固定在煙包夾抱機的底板上,滑輪能夠與擋板的外表面相接觸;
在煙包夾抱機的夾臂夾緊煙包的狀態下,擋板的表面與煙包的側壁相接觸,擋板受到煙包側壁的擠壓、朝煙包輸送線的兩側之外的方向擺動,行程開關中的滑輪受到擋板的推力作用而使桿臂發生轉動,行程開關觸發,顯示煙包已夾緊信號。
進一步地,還包括張緊機構和支架,其中:
張緊機構的一端固定在擋板的外表面,另一端通過支架固定在煙包夾抱機的夾臂上;
在夾臂夾緊煙包的狀態下,擋板的表面與煙包的表面相接觸,擋板往張緊機構的方向運動,張緊機構處于壓縮狀態。
進一步地,張緊機構包括彈簧,彈簧的一端固定在擋板上,另一端設置在支架上;
在夾臂未夾緊煙包的狀態下,彈簧處于自然伸展狀態;
在夾臂夾緊煙包的狀態下,彈簧處于壓縮狀態。
進一步地,張緊機構還包括推動桿,彈簧套設在推動桿外側壁,推動桿的一端固定在擋板上,另一端與支架滑動連接而能夠改變推動桿在擋板與支架之間的長度。
進一步地,推動桿的伸出端具有外螺紋,其通過防脫螺栓連接在支架上。
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