[實(shí)用新型]一種汽車起重機(jī)變幅油缸下鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320129103.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203295092U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓秀枝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/82 | 分類號(hào): | B66C23/82 |
| 代理公司: | 北京鈞鼎律師事務(wù)所 11404 | 代理人: | 李鳳銘;王忠法 |
| 地址: | 101116 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車起重機(jī) 變幅油缸下鉸點(diǎn) 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車起重機(jī)的鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu),尤其是汽車起重機(jī)變幅油缸與轉(zhuǎn)臺(tái)之間的下鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
目前的變幅油缸下鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu),是采用銷軸穿過(guò)變幅油缸尾部耳板與轉(zhuǎn)臺(tái)耳板,實(shí)現(xiàn)變幅油缸與轉(zhuǎn)臺(tái)的鉸接,變幅油缸可以圍繞銷軸實(shí)現(xiàn)相對(duì)于固定轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng),為了防止銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng),在銷軸的一側(cè)需要安裝防轉(zhuǎn)動(dòng)擋板。銷軸安裝時(shí)從防轉(zhuǎn)動(dòng)擋板一側(cè)裝入,拆卸時(shí)從另一側(cè)頂出。?
目前的變幅油缸下鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu)由于轉(zhuǎn)臺(tái)耳板裸露在外可以滿足要求,且安裝和拆卸也相對(duì)方便。但在大噸位起重機(jī)中,由于轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化安裝銷軸處不再裸露在外側(cè),上部被遮擋,且另一側(cè)有其它大型裝置,如上車發(fā)動(dòng)機(jī)等,安裝時(shí)一般工具很難深入到達(dá)轉(zhuǎn)臺(tái)耳板安裝銷軸,且拆卸時(shí)由于另一側(cè)有發(fā)動(dòng)機(jī)等裝置,必須先將其裝置拆下,才能將銷軸頂出,因此目前的大噸位起重機(jī)下鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)安裝和拆卸都非常困難,不利于操作。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服大噸位汽車起重機(jī)變幅油缸耳板與轉(zhuǎn)臺(tái)耳板之間銷軸的安裝與拆卸困難并防止銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題。?
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種汽車起重機(jī)變幅油缸下鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括帶有軸孔的變幅油缸耳板、帶有軸孔的轉(zhuǎn)臺(tái)耳板、銷軸,其特征在于,還包括推板、連桿和螺母,所述推板由前板、后板和一個(gè)長(zhǎng)桿組成,長(zhǎng)桿和前板、后板焊接固定,銷軸與前板通過(guò)螺釘固定連結(jié),前板和后板外圍上設(shè)有能使連桿通過(guò)的通孔,轉(zhuǎn)臺(tái)耳板上與前板上的通孔相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺孔,連桿有螺紋,連桿前端與轉(zhuǎn)臺(tái)耳板通過(guò)螺紋相連結(jié),前板和后板上的通孔穿入連桿,連桿后端突出于后板上的通孔外一定長(zhǎng)度,銷軸穿過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)耳板的軸孔和變幅油缸耳板的軸孔,銷軸直徑與軸孔直徑相適應(yīng),所述螺母固定在連桿后端。?
相比于沒(méi)有安裝推板的現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了推板,對(duì)于銷軸外側(cè)有其他裝置的大噸位起重機(jī),方便銷軸的拆卸,對(duì)于銷軸安裝側(cè)上部有覆蓋物的起重機(jī),可以根據(jù)覆蓋物的大小設(shè)計(jì)長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度。?
本實(shí)用新型還提供了如下幾種優(yōu)選方案:?
優(yōu)選方案1:?
一種汽車起重機(jī)變幅油缸下鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括帶有軸孔的變幅油缸耳板、帶有軸孔的轉(zhuǎn)臺(tái)耳板、銷軸,其特征在于還包括推板、連桿和螺母,所述推板由前板、后板和一個(gè)長(zhǎng)桿組成,長(zhǎng)桿和前板、后板焊接固定,銷軸與前板通過(guò)螺釘固定連結(jié),前板和后板外圍上設(shè)有能使連桿通過(guò)的通孔,轉(zhuǎn)臺(tái)耳板上與前板上的通孔相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺孔,連桿有螺紋,連桿前端與轉(zhuǎn)臺(tái)耳板通過(guò)螺紋相連結(jié),前板和后板上的通孔穿入連桿,連桿后端突出于后板上的通孔外一定長(zhǎng)度,銷軸穿過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)耳板的軸孔和變幅油缸耳板的軸孔,銷軸直徑與軸孔直徑相適應(yīng),所述螺母固定在連桿后端。所述的前板和后板均為六角形板。?
前板和后板設(shè)計(jì)為六角形,使推板與銷軸的安裝更牢固,拆卸更方便。?
優(yōu)選方案2:?
一種汽車起重機(jī)變幅油缸下鉸點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括帶有軸孔的變幅油缸耳板、帶有軸孔的轉(zhuǎn)臺(tái)耳板、銷軸,其特征在于還包括推板、連桿和螺母,所述推板由前板、后板和一個(gè)長(zhǎng)桿組成,長(zhǎng)桿和前板、后板焊接固定,銷軸與前板通過(guò)螺釘固定連結(jié),前板和后板外圍上設(shè)有能使連桿通過(guò)的通孔,轉(zhuǎn)臺(tái)耳板上與前板上的通孔相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺孔,連桿有螺紋,連桿前端與轉(zhuǎn)臺(tái)耳板通過(guò)螺紋相連結(jié),前板和后板上的通孔穿入連桿,連桿后端突出于后板上的通孔外一定長(zhǎng)度,銷軸穿過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)耳板的軸孔和變幅油缸耳板的軸孔,銷軸直徑與軸孔直徑相適應(yīng),所述螺母固定在連桿后端。所述的前板和后板均為六角形板。所述的轉(zhuǎn)臺(tái)耳板上的螺孔為4個(gè),對(duì)稱分布在轉(zhuǎn)臺(tái)耳板的外周,所述前板和后板上的通孔均為4個(gè),對(duì)應(yīng)對(duì)稱分布于前板或后板外圍,所述連桿為4根,穿過(guò)推板上的通孔。?
四根連桿固定可以更好的防止銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)與移動(dòng)。?
優(yōu)選方案3:?
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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