[實用新型]一種半軸齒輪墊片

有效

• 申請號: 201320129071.2
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203098818U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 戴高建
• 申請（專利權）人: 瑞安市車輛配件廠
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林元良

本實用新型涉及一種汽車差速器配件，具體涉及一種半軸齒輪墊片。

在汽車差速器中使用的半軸齒輪墊片是一種平面墊片，半軸齒輪墊片在差速器的殼體與半軸齒輪之間安裝，起到減少摩擦和提高潤滑作用。差速器應適應嚴重的顛簸并能在高低溫環境下長期高速運行。由于目前在差速器中使用的半軸齒輪墊片在工作時的兩端面之間是相互隔開不相通的，而且墊片兩側端面都是光滑的，或者只在墊片的一側端面設有蓄油的小凹點，這樣在差速器高速運轉過程中，半軸齒輪墊片的兩端接觸面潤滑不夠理想，從而造成墊片接觸面之間的摩擦較大，容易出現故障。

本實用新型的目的是在于提供一種提高汽車差速器工作時墊片接觸面的潤滑性能，降低墊片接觸面摩擦的半軸齒輪墊片。

本實用新型是通過以下技術方案實施的：

一種半軸齒輪墊片，為圓環狀的平墊體，平墊體的兩端面為平面，其特征在于：平墊體的一個端面呈點狀布設球形凹坑，所述平墊體設有貫穿兩端面的油孔。

本實用新型提供的半軸齒輪墊片，墊片的兩側端面之間合理設置貫通的油孔，并且墊片在與半軸齒輪接觸的一側端面上設置了蓄油的球形凹坑，這樣一來，在汽車差速器高速運轉過程中，就能很好地提高墊片接觸面的潤滑性能，有效降低墊片接觸面的摩擦，減少故障率。

本實用新型提供的半軸齒輪墊片，墊片的兩側端面之間合理設置貫通的油孔，并且墊片在與半軸齒輪接觸的一側端面上設置了蓄油的球形凹坑，這樣一來，在汽車差速器高速運轉過程中，就能很好地提高墊片接觸面的潤滑性能，有效降低墊片接觸面的摩擦，減少故障率。

作為優選的一種設計方案，所述油孔設于四個，四個油孔在平墊體的圓周上均布。所述油孔的直徑選擇在6?7mm之間。上述設計可很好地保證墊片工作時兩側端面的油路暢通。

本實用新型有如下附圖：

圖1為本實用新型的結構圖，

圖2為圖1的俯視圖。

下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細的描述：

如圖所示，本實用新型的半軸齒輪墊片，為圓環狀的平墊體1，平墊體1的兩端面為平面，平墊體的一個端面呈點狀布設球形凹坑2，所述平墊體1設有貫穿兩端面的四個油孔3，四個油孔3在平墊體1的圓周上均布，所述油孔3的直徑選擇在6?7mm之間。

本實用新型的半軸齒輪墊片，墊片的兩側端面設有貫通的油孔，墊片在與半軸齒輪接觸的一側端面上設置了蓄油的球形凹坑，所以在汽車差速器高速運轉過程中，能很好地提高墊片接觸面的潤滑性能，降低墊片接觸面的摩擦，從而減少故障率。