[實用新型]連接器固定裝置有效
| 申請號: | 201320128927.4 | 申請日: | 2013-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN203277829U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 林賢昌;游正祎 | 申請(專利權)人: | 達昌電子科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/635;H01R12/73 |
| 代理公司: | 深圳市德力知識產權代理事務所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
| 地址: | 215129 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接器 固定 裝置 | ||
1.一種連接器固定裝置,用以固定一電子卡,其特征在于,包括:
一座體,包括相對的二側壁、一前壁及一底部,其相互圍繞形成一容置空間,每一側壁設有一面向該容置空間的限位槽及一導槽,該前壁設有一樞接部;
一滑動組件,活動地設于該容置空間內,包括一本體及至少一軸承部,該本體包括一軌道部,該本體的左、右側分別具有一滑塊,可滑動于該座體的限位槽;
一連接桿,具有一樞接端及一活動端,該樞接端樞接于該座體的樞接部,該活動端活動地連接于該滑動組件的軌道部內;
一彈性組件,其一端固定于該座體的底部上,另一端固定于該滑動組件內;及
一卡扣組件,包括一基部及一突出該基部的卡扣部,該基部設有至少一第一軸件及二第二軸件,該至少一第一軸件樞接于該滑動組件的至少一軸承部,該第二軸件分別連接于該導槽內;
借由該滑動組件、該連接桿及該彈性組件的相互動作,使用者能夠以二次按壓為一循環的方式,控制該卡扣組件的開啟及關閉。
2.如權利要求1所述的連接器固定裝置,其特征在于,該導槽包括一下導槽及朝該滑動組件的反方向傾斜的上導槽,該第二軸件滑動地連接于該導槽內,當該第二軸件向下滑動至該下導槽時,該卡扣組件形成關閉狀態,當該第二軸件向上滑動至該上導槽時,該卡扣組件形成開啟狀態。
3.如權利要求1所述的連接器固定裝置,其特征在于,該本體還包括一支撐座及一定位平臺,該支撐座設于該軌道部內,并與該軌道部的周緣相互間隔以形成一軌道路徑。
4.如權利要求3所述的連接器固定裝置,其特征在于,該滑動組件的軌道部以垂直軸向設有一左、右邊部,該左邊部的頂端設有一導引壁,該右邊部的底端設有該定位平臺,該支撐座設于該導引壁和該定位平臺之間,且位于該左、右邊部中間,該導引壁具有一朝該左邊部的上端傾斜的導引面。
5.如權利要求4所述的連接器固定裝置,其特征在于,該軌道部的周緣包括一第一斜邊及一第二斜邊,該第一斜邊位于該左邊部并朝該定位平臺傾斜,該第二斜邊位于該右邊部并朝該導引壁的方向傾斜。
6.如權利要求4所述的連接器固定裝置,其特征在于,該支撐座的頂部呈一凹狀,并設有一留置面,其位于該左邊部;當該電子卡被裝置定位時,該連接桿的活動端留置于該留置面上。
7.如權利要求4所述的連接器固定裝置,其特征在于,當該滑動組件被按壓時,該連接桿的活動端沿該右邊部的軌道路徑移動,并先抵至該右邊部的頂端后留置于該支撐座上,該連接器固定裝置呈該關閉狀態;當該滑動組件再次被按壓時,該活動端沿該左邊部的軌道路徑移動,并先抵至該左邊部的頂端后滑入該定位平臺,該連接器固定裝置呈該開啟狀態。
8.如權利要求1所述的連接器固定裝置,其特征在于,該滑動組件還包括一對樞接臂,其延伸突出于該本體的一側,該對樞接臂上分別設有該軸承部,每一軸承部具有一軸孔,該卡扣組件的基部的相對二側分別突設有該第一軸件,以樞接于該軸孔。
9.如權利要求1所述的連接器固定裝置,其特征在于,還包括一固定殼體,其二端部彎折并設有一固定件,該座體的二側壁對應該固定件處設有一干涉件,該固定件和該干涉件相互卡扣,使該固定殼體組裝于該座體的前壁及二側壁,該連接桿位于該固定殼體和該前壁之間。
10.如權利要求1所述的連接器固定裝置,其特征在于,該滑動組件的底部設有一槽道,該座體的底部對應該槽道設有一凸柱,該彈性組件為一彈簧,其一端套設于該凸柱,另一端插設于該槽道。
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