[實用新型]一種旋挖鉆機(jī)鵝頭架折疊結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320128089.0 | 申請日: | 2013-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN203248123U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪令華;付衍法;劉新華;侯玉鵬;孔凡勇;滿忠偉 | 申請(專利權(quán))人: | 山東山推機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | E21B41/00 | 分類號: | E21B41/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272000 山東省濟(jì)寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉆機(jī) 鵝頭架 折疊 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種旋挖鉆機(jī),尤其涉及一種旋挖鉆機(jī)鵝頭架折疊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,旋挖鉆機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、高速等各種施工,整機(jī)質(zhì)量重,外形尺寸大。現(xiàn)在道路運輸規(guī)章對于整機(jī)在運輸時的超高,超長有著嚴(yán)格的要求。旋挖鉆機(jī)因其工作裝置的特點,在整機(jī)轉(zhuǎn)場時運輸長度比較大,公路運輸時受限制。傳統(tǒng)桅桿鵝頭結(jié)構(gòu)能夠有效的降低運輸高度,但不能很好降低運輸長度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種旋挖鉆機(jī)鵝頭架折疊結(jié)構(gòu),在滿足旋挖鉆機(jī)工作性能的同時,能夠有效的解決旋挖鉆機(jī)運輸時的超高,超長問題,并且方便拆裝。
本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:
一種旋挖鉆機(jī)鵝頭架折疊結(jié)構(gòu),包括鵝頭架3和上桅桿6,鵝頭架3通過銷軸B5固定于上桅桿6上,所述的上桅桿6設(shè)置內(nèi)檔7,鵝頭架3折疊后放置在上桅桿6的內(nèi)檔7內(nèi)。
所述的鵝頭架3與上桅桿6設(shè)置相同高度,上桅桿收回時的長度更大,此結(jié)構(gòu)可以有效的降低整機(jī)的運輸長度和高度。
本實用新型工作原理:副滑輪1與主滑輪2安裝于鵝頭架3上,鵝頭架3通過銷軸B5固定于上桅桿6上,銷軸A4起鎖定作用,工作狀態(tài)下銷軸A4將鵝頭架3與上桅桿6固定,鵝頭折起,主副卷揚(yáng)鋼絲繩通過滑輪組進(jìn)行升降作業(yè)。運輸狀態(tài)下將銷軸A4取出,鵝頭架結(jié)構(gòu)折回,上桅桿結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)檔,鵝頭架折回后位于上桅桿內(nèi)檔內(nèi),實現(xiàn)折疊。同時鵝頭架與上桅桿設(shè)計的等高,折回后鵝頭架寬度能夠?qū)崿F(xiàn)與桅桿寬度相同,收回后的上桅桿寬度等于桅桿的的寬度,從而避免了傳統(tǒng)鵝頭架結(jié)構(gòu)折回后與配重體干涉的問題,使得上桅桿折回的長度大大增加,降低了運輸時的整機(jī)長度和高度。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型能夠有效的降低旋挖鉆機(jī)在運輸時的整機(jī)高度,長度,同時實現(xiàn)方便、快速的實現(xiàn)旋挖鉆機(jī)桅桿鵝頭架的拆裝。其鵝頭架折疊后的上下寬度等于上桅桿的的寬度,從而避免了傳統(tǒng)桅桿鵝頭架結(jié)構(gòu)折回后與配重干涉的問題。
附圖說明
圖1是本實用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型運輸狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1中上桅桿結(jié)構(gòu)放大圖。
其中,1-副滑輪,2-主滑輪,3-鵝頭架,4-銷軸A?,5-銷軸B,6-上桅桿,7-內(nèi)檔。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的實施例。
參見圖1-3,本具體實施方式所述的一種旋挖鉆機(jī)鵝頭架折疊結(jié)構(gòu),包括鵝頭架3和上桅桿6,鵝頭架3通過銷軸B5固定于上桅桿6上,所述的上桅桿6設(shè)置內(nèi)檔7,鵝頭架3折疊后放置在上桅桿6的內(nèi)檔7內(nèi)。
所述的鵝頭架3與上桅桿6設(shè)置相同高度,上桅桿收回時的長度更大,此結(jié)構(gòu)可以有效的降低整機(jī)的運輸長度和高度。
本具體實施方式的工作原理:副滑輪1與主滑輪2安裝于鵝頭架3上,鵝頭架3通過銷軸B5固定于上桅桿6上,銷軸A4起鎖定作用,工作狀態(tài)下銷軸A4將鵝頭架3與上桅桿6固定,鵝頭折起,主副卷揚(yáng)鋼絲繩通過滑輪組進(jìn)行升降作業(yè)。運輸狀態(tài)下將銷軸A4取出,鵝頭架結(jié)構(gòu)折回,上桅桿結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)檔,鵝頭架折回后位于上桅桿內(nèi)檔內(nèi),實現(xiàn)折疊。同時鵝頭架與上桅桿設(shè)計的等高,折回后鵝頭架寬度能夠?qū)崿F(xiàn)與桅桿寬度相同,收回后的上桅桿寬度等于桅桿的的寬度,從而避免了傳統(tǒng)鵝頭架結(jié)構(gòu)折回后與配重體干涉的問題,使得上桅桿折回的長度大大增加,降低了運輸時的整機(jī)長度和高度。
本具體實施方式的有益效果在于:本實用新型能夠有效的降低旋挖鉆機(jī)在運輸時的整機(jī)高度,長度,同時實現(xiàn)方便、快速的實現(xiàn)旋挖鉆機(jī)桅桿鵝頭架的拆裝。其鵝頭架折疊后的上下寬度等于上桅桿的的寬度,從而避免了傳統(tǒng)桅桿鵝頭架結(jié)構(gòu)折回后與配重干涉的問題。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改,等同變化或修飾,均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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