[實用新型]汽車車輪夾物監測報警裝置

有效

• 申請號: 201320127729.6
• 申請日: 2013-03-20
• 公開（公告）號: CN203236984U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 劉軍
• 申請（專利權）人: 劉軍
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車車輪夾物監測報警裝置，主要是由固定支架⑵、定位軸承⒀、測試探針⑸、反力彈簧⑿組成監測系統和由聯動單點開關⑹、保險電容絲⑺、連接導線⑻、電源⑼、閃光報警器⑽、蜂鳴報警器⑾組成的報警系統組成，其特征是：固定支架⑵一端固定在汽車后排雙輪前端的汽車大梁⑴上，另一端伸向汽車雙輪⑷，端頭安裝測試探針⑸的一端，測試探針⑸的另一端斜伸進汽車雙輪⑷的間隙中，測試探針⑸伸進固定支架⑵的一端連接反力彈簧⑿和聯動單點開關⑹，單點開關⑹一端通過連接導線⑻串聯保險電容絲⑺后接入電源⑼的正極，另一端串聯蜂鳴報警器⑾和閃光報警器⑽，然后接入電源⑼的負極形成回路。

2.根據權利要求1所述的汽車車輪夾物監測報警裝置，其特征是：固定支架⑵為一個內空圓管，一端由固定螺栓固定在汽車大梁⑴上，另一端伸向汽車雙輪⑷；固定支架⑵在汽車雙輪⑷斜上方與汽車雙輪⑷平行，之間留有一定間隙，端頭的內圓連接定位軸承⒀的軸承外圈⒁，軸承內圈⒂連接測試探針⑸，探針為圓柱形呈90度直角，一端斜伸進汽車雙輪⑷的間隙中，端頭反翹，以便在倒車時同樣能監測到車輪是否夾到東西，端尖呈圓球形以防劃傷輪胎；另一端通過定位軸承⒀的軸承內圈⒂的連接后伸進固定支架⑵中，端頭開槽連接反力彈簧⑿，開槽的端口呈斜角口，測試探針⑸轉動時斜角口推動聯動的單點開關⑹閉合，測試探針⑸不動時在反力彈簧⑿的作用下使單點開關⑹斷開，單點開關⑹與固定支架⑵和測試探針⑸的端口連接之間設置一絕緣隔離層。

3.根據權利要求1所述的汽車車輪夾物監測報警裝置，其特征是：單點開關⑹與測試探針⑸聯動，單點開關⑹一端通過連接導線⑻串聯保險電容絲⑺后接入電源⑼的正極，另一端串聯蜂鳴報警器⑾和閃光報警器⑽，然后接入電源⑼的負極形成回路，保險電容絲⑺、蜂鳴報警器⑾、閃光報警器⑽安裝在駕駛室內的儀表盤位置，保險電容絲⑺起保護作用。