[實用新型]輸送機托輥快速更換裝置

有效

• 申請號: 201320127053.0
• 申請日: 2013-03-20
• 公開（公告）號: CN203372729U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 姚宏;馮寶忠;趙峰
• 申請（專利權）人: 寧夏天地西北煤機有限公司
• 主分類號: B65G21/10
• 分類號: B65G21/10
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增

技術領域

???本實用新型屬于一種機械檢修工具的技術領域，尤其涉及一種輸送機托輥快速更換裝置。

背景技術

目前國內散料的輸送主要以帶式輸送機為主。托輥是帶式輸送機的重要組成部分，托輥的使用壽命一般都在2萬小時左右。由于物料運量的不穩定性和輸送機布置形式（凸凹弧段）的不同，承載托輥所受張力易于發生變化，造成托輥磨損非常嚴重，并且托輥是一次性維護的易損件，磨損或損壞后只能更換，而且更換托輥相當頻繁。由于輸送機停機后，膠帶張力依然存在，再增加膠帶自重和物料重量，一般需要4～6人利用撬杠抬高膠帶，人工完成托輥的更換。這樣耗費人力、物力來完成作業的方式極其不科學，人工勞動強度大、工作效率低、并且很容易造成人員傷害。

發明內容

本實用新型的目的克服了上述所說的不足，提供了一種使用方便、提高工作效率、降低勞動強度的輸送機托輥快速更換裝置。

本實用新型的技術解決方案是：輸送機托輥快速更換裝置包括底座、底梁、斜撐、支撐梁、第一鉸接臂、第二鉸接臂、螺桿、軌道、扭力扳手、銷軸和自鎖螺母，底梁制作滑軌，底梁位于滑軌的上側制作固定孔，軌道安裝于底座上，第一鉸接臂的一端固定在軌道槽內，第一鉸接臂的另一端在底梁軌道內滑動；第二鉸接臂的一端固定在底梁軌道內，第二鉸接臂的另一端在底座軌道內滑動；第一鉸接臂與第二鉸接臂之間用銷軸連接，斜撐的兩端都設置一開孔，支撐梁中間位置處設置開孔，支撐梁的兩端設置開孔，斜撐的一端通過銷軸固定于底梁的固定孔中，斜撐的另一端通過銷軸固定于支撐梁中間位置處的開孔中，支撐梁的一端通過銷軸安裝于底梁中，螺桿安裝于底座中，且螺桿一端安裝于第二鉸接臂一端，自鎖螺母安裝于螺桿上，扭力扳手安裝于螺桿的另一端。

優選的，輸送機托輥快速更換裝置的底座、底梁、斜撐、支撐梁、第一鉸接臂、第二鉸接臂、螺桿、軌道和扭力扳手都采用鋁合金材料。

利用扭力扳手轉動螺桿，螺桿的一端推動第二鉸接臂，使第二鉸接臂的一端沿著軌道滑動一定距離，在銷軸作用下，底梁整體位置上升，由此就增大了第一鉸接臂與第二鉸接臂的角度，提高了底梁的高度，完成了對輸送機膠帶的提升，在自鎖螺母作用下，螺桿與自鎖螺母形成自鎖狀態，完成托輥的更換后再使扭力扳手反向旋轉，使輸送機托輥快速更換裝置回到原始狀態。

輸送機托輥快速更換裝置采用鋁合金材料，經核算1.6米帶寬輸送機所用承載托輥快速更換裝置的重量在50Kg以內，且單件最大重量不超過20Kg，本發明運輸方便、組裝和拆裝簡單；本發明減少了人工勞動強度，提高了工作效率；可適應于各種工況作業。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果在于：本發明重量輕，運輸方便、組裝和拆裝簡單；本發明減少了人工勞動強度，提高了工作效率；可適應于各種工況作業。

附圖說明

圖1是本實用新型輸送機托輥快速更換裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型輸送機托輥快速更換裝置使用狀態的結構示意圖。

圖中：底座1、底梁2、斜撐3、支撐梁4、第一鉸接臂5、第二鉸接臂6、螺桿7、軌道8、扭力扳手9、銷軸10、自鎖螺母11、滑軌12、固定孔13。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型做進一步說明，請參閱圖1與圖2，輸送機托輥快速更換裝置包括底座1、底梁2、斜撐3、支撐梁4、第一鉸接臂5、第二鉸接臂6、螺桿7、軌道8、扭力扳手9、銷軸10和自鎖螺母11，底梁2制作滑軌12，底梁2位于滑軌12的上側制作固定孔13，軌道8安裝于底座1上，第一鉸接臂5的一端固定在軌道8槽內，第一鉸接臂5的另一端在底梁2的滑軌12內滑動；第二鉸接臂6的一端固定在底梁2的滑軌12內，第二鉸接臂6的另一端在底座1的軌道8內滑動；第一鉸接臂5與第二鉸接臂6之間用銷軸連接，斜撐3的兩端都設置一開孔，支撐梁4中間位置處設置開孔，支撐梁4的兩端設置開孔，斜撐3的一端通過銷軸固定于底梁2的固定孔13中，斜撐3的另一端通過銷軸固定于支撐梁4中間位置處的開孔中，支撐梁4的一端通過銷軸安裝于底梁2中，螺桿7安裝于底座1中，且螺桿7一端安裝于第二鉸接臂6一端，自鎖螺母11安裝于螺桿7上，扭力扳手9安裝于螺桿7的另一端。

利用扭力扳手9轉動螺桿7，螺桿7的一端推動第二鉸接臂6，使第二鉸接臂6的一端沿著軌道8滑動一定距離，在銷軸作用下，底梁2整體位置上升，由此就增大了第一鉸接臂5與第二鉸接臂6的角度，提高了底梁2的高度，完成了對輸送機膠帶的提升，在自鎖螺母11作用下，螺桿7與自鎖螺母11形成自鎖狀態，完成托輥的更換后再使扭力扳手9反向旋轉，使輸送機托輥快速更換裝置回到原始狀態。