[實用新型]一種鉆孔協(xié)調(diào)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320126706.3 | 申請日: | 2013-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN203236470U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛影 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B25H7/00 | 分類號: | B25H7/00 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207 | 代理人: | 楊華 |
| 地址: | 110034 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉆孔 協(xié)調(diào) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鉆孔協(xié)調(diào)裝置,屬于機械加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
飛機上的一些零件在安裝時,需要在零件上鉆制一定的數(shù)量的孔,然后用螺釘、鉚釘?shù)冗B接件固定,為了使兩個零件在裝配時定位方便,有時先在兩個零件上分別鉆制兩個孔徑與孔位想?yún)f(xié)調(diào)的裝配孔,用于兩個零件的定位和預裝配,因此,對兩個裝配孔的精度要求較高。一些鈑金零件外形較為復雜,不便應用數(shù)控機床加工,依然用傳統(tǒng)加工方式生產(chǎn),這些零件在制取裝配孔時,先按照樣板給出的裝配孔鉆出中心孔,然后進行擴孔至孔徑滿足尺寸要求,由于用樣板鉆孔的精度較低,在擴孔時也會產(chǎn)生較大誤差,就極大影響了裝配孔的精度,甚至可能因鉆孔精度不滿足設(shè)計要求而造成零件報廢,進而影響了裝配效率,提高了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
?本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鉆孔協(xié)調(diào)裝置,該鉆孔協(xié)調(diào)裝置不僅提高裝配孔的鉆孔精度,降低零件廢品率及加工成本,而且提高了生產(chǎn)效率。
????為解決以上問題,本實用新型的具體技術(shù)方案如下:一種鉆孔協(xié)調(diào)裝置,在截面為矩形的定位導桿的一端活動連接滑塊,滑塊的上表面設(shè)有開口槽,定位導桿位于該開口槽內(nèi),并在滑塊的上表面連接滑塊壓板;在滑塊壓板上設(shè)有豎直螺紋連接的鎖緊螺栓,鎖緊螺栓的底面與定位導桿的上表面接觸;在定位導桿的下表面設(shè)有圓錐體結(jié)構(gòu)的定位銷;在定位導桿另一端下表面螺紋連接定位銷。
所述的定位銷為由下至上外徑逐漸增大的階梯軸。
該鉆孔協(xié)調(diào)裝置采用一端固定,一端可移動的定位銷結(jié)構(gòu),從而以一次定位孔距以后,在待加工的鈑金上進行兩孔中心距的確定,并保證每次擴孔后,兩個定位銷的階梯軸直徑逐漸進行擴孔至滿足尺寸的要求,使每個配合間隙滿足公差要求。
附圖說明
圖1為鉆孔協(xié)調(diào)裝置的主視圖。
圖2為鉆孔協(xié)調(diào)裝置的俯視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,一種鉆孔協(xié)調(diào)裝置,在截面為矩形的定位導桿1的一端活動連接滑塊2,滑塊2的上表面設(shè)有開口槽,定位導桿1位于該開口槽內(nèi),并在滑塊2的上表面連接滑塊壓板3;在滑塊壓板3上設(shè)有豎直螺紋連接的鎖緊螺栓5,鎖緊螺栓5的底面與定位導桿1的上表面接觸;在定位導桿2的下表面設(shè)有圓錐體結(jié)構(gòu)的定位銷4;在定位導桿1另一端下表面螺紋連接定位銷4。
所述的定位銷4為由下至上外徑逐漸增大的階梯軸。
在進行協(xié)調(diào)鉆孔時,先調(diào)節(jié)裝置的兩個定位銷4的距離,將兩個定位銷4分別插在樣板的兩個裝配孔內(nèi),并保證定位銷4與樣板配合處的軸徑與裝配孔孔徑相同,擰緊鎖緊螺栓5后取下裝置,然后按樣板在鈑金零件上鉆出兩個中心孔,在按定位銷4的階梯軸直接逐漸進行擴孔至孔徑滿足尺寸要求,并保證每次擴孔后,兩個定位銷4相同直徑的階梯軸段能同時插入鈑金零件的裝配孔內(nèi),且每個配合間隙滿足公差要求。
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