[實用新型]車牌清潔裝置有效
| 申請號: | 201320126279.9 | 申請日: | 2013-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN203126794U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 陶曉東 | 申請(專利權)人: | 陶曉東 |
| 主分類號: | B60S1/56 | 分類號: | B60S1/56 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 563207 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車牌 清潔 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,具體而言,涉及一種車牌清潔裝置。
背景技術
在日常生活中,汽車通常會在行駛一段時間后對車身做全面的清洗,以清除車身上的污垢。清洗的部位可包括車窗、車門、車輪、車牌等。
除此之外,由于車窗是否干凈會影響駕駛員的視線,關乎駕駛安全。因而,汽車上還安裝有專門清潔車窗的風窗噴水清洗裝置和雨刮裝置,從而能夠及時清洗車窗上掉落的雨點、水漬和污漬等。
綜上所述,現有技術中除了整車清洗,并沒有設置專門的車牌清潔裝置,以及時對車牌進行清潔。但是當下的交通法規定,如果車牌被遮擋,則會對駕駛員進行扣分處罰。而在生活中,意外情況造成的污漬遮擋車牌的情況在所難免,為了避免此種情況造成的對駕駛員的誤罰,需要一種專門的車牌清潔裝置的出現。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車牌清潔裝置,以解決上述的問題。
在本實用新型的實施例中提供了一種車牌清潔裝置,包括:
噴水清洗系統,其包括儲液箱、輸水管及洗滌泵;其中,所述輸水管的一端與所述儲液箱相連通,所述輸水管的另一端連通至車牌處;所述洗滌泵設置在所述輸水管處;
車牌清潔件運動系統,其包括清潔件、馬達、活塞結構;所述活塞結構的一端與所述清潔件連接,所述活塞結構的另一端與所述馬達連接,所述馬達通過所述活塞結構帶動所述清潔件沿所述車牌的表面進行運動。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述車牌清潔裝置包括兩套所述噴水清洗系統和兩套所述車牌清潔件運動系統,分別為前車牌噴水清洗系統、后車牌噴水清洗系統、前車牌清潔件運動系統、后車牌清潔件運動系統;
所述前車牌噴水清洗系統的所述輸水管的另一端連通至前車牌處;
所述后車牌噴水清洗系統的所述輸水管的另一端連通至后車牌處;
所述前車牌清潔件運動系統設置在前車牌處;
所述后車牌清潔件運動系統設置在后車牌處。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述前車牌噴水清洗系統的所述儲液箱與所述后車牌噴水清洗系統的所述儲液箱集成為一體。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述輸水管連通至所述車牌處的一端的端口設置有噴嘴。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述噴水清洗系統包括第一啟動開關,所述車牌清潔件運動系統包括所述第二啟動開關。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述第一啟動開關和所述第二啟動開關集成為一體。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述活塞結構包括第一臂桿和第二臂桿,所述第一臂桿的一端通過萬向軸心與所述第二臂桿的一端連接;
所述第一臂桿的另一端連接至所述清潔件;
所述第二臂桿的另一端連接至所述馬達的轉子;
所述第一臂桿連接有限位結構,該限位結構用于限制所述第一臂桿在其徑向上移動。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述限位結構設置在所述第一臂桿與所述第二臂桿連接的端部;
和/或;
當所述清潔件的運動軌跡為沿所述車牌的高度方向時,所述馬達的轉子的運動軌跡的圓周直徑與所述車牌的高度相等,所述清潔件的長度與所述車牌的長度相等;
和/或;
當所述清潔件的運動軌跡為沿所述車牌的長度方向時,所述馬達的轉子的運動軌跡的圓周直徑與所述車牌的長度相等,所述清潔件的高度與所述車牌的高度相等。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述限位結構包括與所述第一臂桿固定連接的連接桿和沿所述第一臂桿的軸向設置的第一滑軌,所述連接桿沿所述第一臂桿的徑向設置,且所述連接桿設置在所述第一滑軌內部,所述連接桿沿所述第一滑軌進行沿所述第一臂桿的軸向方向的滑動;
或者;
所述限位結構包括與所述第一臂桿固定連接的連接環和沿所述第一臂桿的軸向設置的第二滑軌,所述連接環的軸線方向與所述第一臂桿的軸線方向平行,所述第二滑軌為圓筒狀的滑軌,該第二滑軌的軸線方向與所述第一臂桿的軸線方向平行,所述連接環設置在所述第二滑軌內部,所述連接環沿所述第二滑軌進行沿所述第一臂桿的軸向方向的滑動。
在本實用新型的各實施例中,優選地,所述的車牌清潔裝置還包括:
復位結構,其與所述活塞結構連接并通過所述活塞結構帶動所述清潔件進行復位。
本實用新型上述實施例的車牌清潔裝置,能夠帶來以下至少一種有益效果:
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