[實用新型]低溫容器罐體夾層吸附裝置有效
| 申請號: | 201320126139.1 | 申請日: | 2013-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN203215274U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 何遠新;侯軍;韓志堅;郭小鋒;祁揚;李照明;賴偉紅;賈汝唐;謝芬;胡廣壽;晏誠;蘭麗華;孫曉宇;賀軍;王偉;余小清;郭強吉 | 申請(專利權)人: | 西安軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | F17C13/00 | 分類號: | F17C13/00 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 姚敏杰 |
| 地址: | 71008*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫 容器 夾層 吸附 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車運輸罐罐體安全技術領域,涉及一種吸附裝置,尤其涉及一種低溫容器罐體夾層吸附裝置。
背景技術
低溫汽車運輸罐大多呈內外雙罐設置,被抽真空的內外罐之間所形成的夾層具有隔熱以及確保內罐被液化的氣體的安全性等功能;同時,在內罐的外壁通常會包裹一層絕熱材料,進一步對內罐起到隔熱的效果。
但是,由于絕熱材料在使用過程中的放氣,以及罐體的極其微量的漏氣,會使得內外罐之間夾層的真空度下降,氣壓增加,所具有原有功能大打折扣。為了解決該問題,目前常用的方式是在外罐的內壁上固定一根鐵絲,鐵絲的自由端設置有吸附功能的低溫絕熱吸附包,對氫氣等殘留氣體進行吸附。該方式雖然在很大程度上吸附了殘留氣體,但鐵絲固定不牢固,在汽車運輸過程中,鐵絲容易斷裂,使得吸附包脫落,極大的影響了吸附效果;另外,鐵絲在內外罐的夾層中隨意碰撞,降低了運輸安全性。
實用新型內容
為了解決背景技術中存在的上述技術問題,本實用新型提供了一種固定牢固以及安全性高的低溫容器罐體夾層吸附裝置。
本實用新型的技術解決方案是:本實用新型提供了一種低溫容器罐體夾層吸附裝置,其特殊之處在于:所述低溫容器罐體夾層吸附裝置是固定設置在低溫容器罐體的外罐內壁上的吸附盒;所述吸附盒內部設置有吸附劑。
上述吸附盒上設置有吸附孔。
上述吸附孔是一個或多個。
上述吸附盒是通過焊接、鉚接、卡接或螺紋連接與低溫容器罐體的外罐內壁固定在一起。
本實用新型的優點是:
本實用新型所提供的低溫容器罐體夾層吸附裝置通過焊接或鉚接等方式將吸附盒直接固定在外罐內壁上,免去了鐵絲這一“中介產物”;使吸附盒無論在何種情況下都不易脫落,確保了運輸安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型所提供的低溫容器罐體夾層吸附裝置的結構示意圖;
其中:
1-外罐;2-吸附盒;3-吸附孔。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型提供了一種低溫容器罐體夾層吸附裝置,該低溫容器罐體夾層吸附裝置是固定設置在低溫容器罐體的外罐1內壁上的吸附盒2;吸附盒2內部設置有吸附劑,吸附盒2可以是采用各種低溫絕熱材料制成的,其形狀可以是方形、圓形等任何形式。
同時,本實用新型在吸附盒2上開設有一個或多個吸附孔3,吸附孔3的增加進一步增強了本實用新型的吸附效果,進而確保了內罐液體或氣體在低溫狀態的安全性。
本實用新型所提供的吸附盒2是通過焊接、鉚接、卡接、螺紋連接或其他機械領域或連接領域中所用的固定連接方式與低溫容器罐體的外罐1內壁固定在一起。本實用新型將現有的鐵絲直接縮至罐體上,固定效果更好,安全可靠性更高。
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