[實用新型]雙重節能組合液壓閥

有效

• 申請號: 201320125761.0
• 申請日: 2013-03-20
• 公開（公告）號: CN203230645U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 吳繼飛
• 申請（專利權）人: 鎮江華瑞液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型屬于工程車用液壓部件，特別是一種雙重節能組合液壓閥。

背景技術：現有技術的用于工程車液壓轉向系統的負荷傳感優先閥，一方面實現了將轉向泵輸出的壓力油優先供給負荷傳感轉向器，無論轉向力矩的變化，即負載壓力的大小，方向盤轉速的高低，均能保證供油充足；另一方面實現了根據負荷傳感轉向器負荷高低，經負荷傳感信號油口流入的壓力油控制閥芯的移動，在優先維持轉向器正常工作需要的壓力油流量的同時，讓多余的壓力油與工作油泵輸出的壓力油合流入供給工作系統作業用，從而節省了轉向系統供油過量而造成的功率損失，在具有明顯的節能效果。

現有技術的工程車液壓工作系統在實際使用中，由于機械傳動系統工作狀況的不同，客觀存在著需要不同壓力、不同流量的壓力油，當工況中需要其機械傳動系統產生較大鏟入力或承載力時，實際只需要液壓工作系統提供高壓小流量的壓力油。即出現需要高壓小流量的壓力油的工況時，從減少功耗節約能量考慮，完全可以將液壓工作系統中的多余流量的高壓壓力油經設定壓力卸荷閥流入油箱，從而節省了工作系統供油過量而造成的功率損失。

而現有技術的工程車液壓工作系統中客觀存在著這樣的節能潛力，而正是缺少在轉向系統中采用負荷傳感優先閥節能的同時，在出現只需要液壓工作系統提供高壓小流量的壓力油工況時，將多余流量的高壓壓力油經設定壓力壓力卸荷閥流入油箱的雙重節能的液壓部件。

由此可見，研究并設計一種既能實現轉向系統節能，又能實現工作系統節能的雙重節能組合液壓閥是必要的。

實用新型內容：本實用新型的目的是克服現有技術的不足，研究并設計一種既能實現轉向系統節能，又能實現工作系統節能的雙重節能組合液壓閥。

本實用新型目的是通過如下技術方案實現的：

一種雙重節能組合液壓閥，包括閥體，其特征是由安裝于閥體內的負荷傳感優先閥與設定壓力卸荷閥組合而成。

進一步，所述負荷傳感優先閥與設定壓力卸荷閥的組合是指：所述負荷傳感優先閥的進油口與閥體上的油泵油口(P)相通；負荷傳感優先閥的優先油口與閥體上的供給負荷傳感轉向器的轉向油口(CF)連接，閥體上設置有一個負荷傳感信號油口(Ls)，該負荷傳感信號油口通過信號油路與負荷傳感優先閥的閥芯兩端連接，并根據轉向器負荷高低經負荷傳感信號油口流入的壓力油控制閥芯的移動，負荷傳感優先閥閥芯的移動改變了油泵油口(P)與供給負荷傳感轉向器的轉向油口(CF)、供給工作系統的工作油口(EF)之間的開度，以優先維持轉向器正常工作需要的壓力油流量同時，讓多余的壓力油流量流入供給工作系統的工作油口(EF)；由于負荷傳感優先閥的結構及在轉向系統中的配置使用，是本領域的普通技術人員熟知的常識，故予以簡略說明。

于同一閥體內，在負荷傳感優先閥的多余的壓力油流入供給工作系統的工作油口(EF)的油路中，接入設定壓力卸荷閥；設定壓力卸荷閥閥芯主油口與供給工作系統的工作油口(EF)連接，在緊靠壓力卸荷閥閥芯主油口與工作油口(EF)之間的油路中接單向閥，在設定壓力卸荷閥閥芯一端與單向閥的油路中接入調壓閥，所述設定壓力卸荷閥閥芯設有流入油箱的回油口(T)的回流油道。工作系統在設定壓力下大流量工況時，負荷傳感優先閥送來的多余壓力油打開設定壓力卸荷閥中的單向閥從工作油口(EF)流出，與工作系統油泵的壓力油合流作功；當工作系統處于高壓小流量的工況下，工作系統壓力超過由轉向系統的來的多余壓力油經緊靠主油口與工作油口(EF)之間的油路中時的壓力超過設定壓力卸荷閥中調壓閥設定壓力時，由轉向系統的來的多余壓力油經調壓閥推動卸荷閥閥芯移動打開回油流道，使讓負荷傳感優先閥送來的多余壓力油不再進入工作油口(EF)，而直接流入連接油箱的回油口(T)。

進一步，所述負荷傳感優先閥包括：負荷傳感優先閥的閥芯，套接于負荷傳感優先閥的閥芯一端的控制彈簧，頂接于負荷傳感優先閥的閥芯另一端的調接螺絲，在閥體內靠近負荷傳感信號油口(Ls)的負荷傳感優先閥的閥芯端部連接有安全閥。

進一步，所述設定壓力卸荷閥閥芯的一端頂接有設定壓力卸荷閥閥簧，設定壓力卸荷閥閥芯的另一端頂接在連通于調壓閥閥套內的油道上。

進一步，所述一端頂接于設定壓力卸荷閥閥芯端部內腔的設定壓力卸荷閥閥簧，其另一端頂接有螺塞。

進一步，所述調壓閥的閥套一端端部設有設定壓力用的調壓螺柱及與之配合的鎖緊螺母，調壓閥閥套另一端內腔設有調壓閥閥座、調壓閥閥芯，調壓閥閥套內腔的調壓閥閥芯與調壓螺柱之間設有調壓閥閥簧。

進一步，所述調壓閥閥座上設有與單向閥主油口相通的油道。