[實用新型]墊板接觸式拋石基床整平高程檢測裝置

有效

• 申請號: 201320125705.7
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN203238610U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 陸連洲;劉德進;曲俐俐;李增軍;王翔;馮海暴;付大偉;毛軼倫
• 申請（專利權）人: 中交一航局第二工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司
• 主分類號: E02D1/02
• 分類號: E02D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于水下施工檢測領域，特別涉及該領域中的一種深水拋石基床整平高程檢測裝置。

背景技術

目前國內的深水拋石基床整平高程檢測主要使用測深儀或者人工打水陀的方法。

測深儀是利用回聲原理，即依靠超聲波的反射速度測量水深度的裝置。此方法能夠實時檢測傳輸基床整平高程數據，在施工過程中能發現質量問題并及時反饋，但此方法在海水渾濁時采集數據不準確。深水拋石基床整平時，會對基床淤泥產生擾動或者由于石料中含有石粉、泥土等使海水渾濁，造成測深儀采集數據不準確，此時需要停止整平，待海水符合測深儀工況后才能開始檢測，造成檢測效率低，影響施工進度，所以采用測深儀測量基床整平高程具有局限性。

人工打水陀檢測方法檢測效率和精度都比較低、勞動強度大，適用于淺水水域，在深水區因受水流流速影響較大，不適應于深水及流速大的水域。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種不受工況限制的拋石基床整平高程檢測裝置。

本實用新型采用如下技術方案：

一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測裝置，該裝置安裝于整平臺車，該裝置包括受控于控制系統的液壓缸，與液壓缸相連接的活塞桿，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器，桿底上則安裝有測量墊板。

一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測方法，使用上述的裝置，包括如下步驟：

（1）測量船將整平臺車移入檢測位置；

（2）控制系統收到檢測指令后，啟動液壓缸使活塞桿伸出使得測量墊板與檢測位置的基床相接觸；

（3）磁致位移傳感器檢測活塞桿伸出量并向計算機傳輸檢測位置的基床整平相對高程。

進一步的，把磁致位移傳感器傳輸的檢測位置的基床整平相對高程，結合GPS系統所獲得的整平框架高程，即可得到最終檢測位置的基床整平高程。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所公開的拋石基床整平高程檢測裝置，安裝于整平臺車，并隨著整平臺車移至檢測位置，磁致位移傳感器把檢測到的活塞桿伸出量轉換為檢測位置的基床整平高程并向計算機傳輸，不但檢測效率高，精度大，且不受工況限制，適于在檢測深水拋石基床整平高程時使用。

本實用新型所公開的拋石基床整平高程檢測方法，利用上述的拋石基床整平高程檢測裝置，可以顯著提高深水拋石基床整平高程的檢測效率和精度。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1所公開的拋石基床整平高程檢測裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例1所公開的拋石基床整平高程檢測裝置的局部放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

磁致位移傳感器測量原理為：磁致位移傳感器主要由波導絲、測桿、電子艙和套在測桿上的非接觸磁環或浮球組成，當傳感器工作時，電子艙內的電子電路產生一“起始脈沖”，此起始脈沖沿磁致伸縮線（波導絲）以恒速傳輸，同時產生一個沿著波導絲跟隨脈沖前進的旋轉磁場，當該磁場與定位裝置中的永久磁場相遇時，產生磁致伸縮效應，使波導絲發生扭動。這一扭動被安裝在電子倉內的識能機構感知并轉換成相應的“終止脈沖”，通過計算“起始脈沖”與相應“終止脈沖”之間的時間差t1、t2，即可精確測出其位移量。

實施例1，請參見圖1和2，本實施例公開了一種拋石基床整平高程檢測裝置，該裝置安裝于整平臺車1，該裝置包括受控于控制系統的液壓缸2，與液壓缸相連接的活塞桿3，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器4及該傳感器的非接觸磁環，桿底上則安裝有測量墊板5。

本實施例還公開了一種拋石基床整平高程檢測方法，使用上述的裝置，包括如下步驟：

（1）測量船將整平臺車移入檢測位置；

（2）控制系統收到檢測指令后，啟動液壓缸使活塞桿伸出使得測量墊板與檢測位置的基床相接觸；

（3）磁致位移傳感器檢測活塞桿伸出量并向計算機傳輸檢測位置的基床整平相對高程。

進一步的，把磁致位移傳感器傳輸的檢測位置的基床整平相對高程，結合GPS系統所獲得的整平框架高程，即可得到最終檢測位置的基床整平高程，如檢測位置的基床整平高程超過設定標準，說明檢測位置的基床整平不合格，需要重新返工。

整平臺車移入下一檢測位置，重復以上步驟，繼續進行檢測。