[實用新型]一種變壓器手動加油工具

有效

• 申請號: 201320125438.3
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN203205195U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 吳鑫杰;王一波;徐國軍
• 申請（專利權）人: 寧波寶新不銹鋼有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H02B3/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛

技術領域

本實用新型涉及一種加油工具，具體是一種變壓器手動加油工具。

背景技術

變壓器在電力系統中的主要作用是變換電壓，以利于功率的傳輸。最常見的是油浸式變壓器，其油箱內充滿了變壓器油。為判斷油浸式變壓器的內部情況，需要定期取油樣進行耐壓、理化等試驗，這樣會逐漸降低變壓器的油位。另外由于一些特殊情況，如天氣變化，尤其是氣溫低于零下4℃時，變壓器的油位會明顯下降，從而出現低油位報警，這時就需要停變壓器進行加油作業。

油浸式變壓器在變壓器器身頂部預留了一根加油管道，平時用蓋子蓋住或閥門關好。變壓器在需要加油時，用加油泵通過管路一頭連接新油桶，另一頭連接在該加油管道上，接通電源后即可加油。但是這種加油方式必須要有電源，如果汽車在行駛途中，或者附近沒有電源的地方就不能使用，因此在使用上有局限性。

現有專利號為CN91213436.4的中國專利《一種手動加油器》，主要用于汽車、摩托車油箱加油及換裝各種液體。它是由把手、氣囊、四通體及進液單向閥、出液單向閥組成。在抽吸液體時，只須將氣囊壓縮數下，液體即可由進液單向閥進入，從出液單向閥出去。且不管輸出液體與被輸入物體之間的位置關系，都可進行抽吸。在輸出過程中若需臨時停止，只要關閉出液單向閥即可。但是這種手動加油器的結構較復雜，制造麻煩、成本也較高，而且體積也大，不利于攜帶。因此需要設計出一套手動加油工具，來解決變壓器加油的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構簡單、體積小重量輕的變壓器手動加油工具，具有使用方便、成本低、便于攜帶的特點。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種變壓器手動加油工具，其特征在于：

一氣囊，其底部設有下開口和側開口；

一輸入管，設于氣囊的下方，其上端與氣囊底部的下開口相接；

一輸出管，其上端與氣囊底部的側開口相接，并在輸出管上設置有用于隔絕空氣以及防止變壓器內的油倒吸進入氣囊的防倒吸結構。

作為改進，所述防倒吸結構是這樣的：所述輸出管上成型有葫蘆形的凸部，凸部內設有二個與輸出管的管腔相通的氣室，二個密度小于變壓器油的空心塑料球分別可活動地限位于二個氣室中，當擠壓氣囊開始加油時，所述空心塑料球倒吸將氣室的上端開口堵住以隔絕空氣及防止變壓器內的油倒吸進入氣囊，當油進入輸出管時，所述空心塑料球懸浮在氣室中部。

再改進，所述氣囊的底部呈U型漏斗狀結構，所述下開口和側開口分別開設在漏斗狀結構的底部和側部。

最后，所述氣囊為透明的橢圓形軟塑料氣囊。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：輸出管上設有葫蘆型的防倒吸結構，可以很好的隔絕空氣吸入氣囊，又可以防止變壓器本身容器內的油倒吸；氣囊與輸入管、輸出管均采用透明軟塑料制成，重量輕；操作方便，使用時，只要擠壓氣囊，利用位置高度差，可以形成虹吸，就可以實現半自動加油。本實用新型不僅結構簡單、體積小重量輕、成本低，而且操作方便、無需電源，終身免維護，可適用于所有油浸式變壓器加油中。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖所示，一種變壓器手動加油工具，包括一橢圓型的氣囊1、輸入管2和輸出管3，氣囊1是采用通明軟塑料制成，以方便擠壓，氣囊1的底部設計呈U型漏斗狀結構11，在U型漏斗狀結構11上設有下開口和側開口；輸入管2和輸出管3均為透明的軟塑料管，其中輸入管2設于氣囊1的下方，其上端與U型漏斗狀結構11的下開口相接；輸出管3的上端與U型漏斗狀結構11的側開口相接，并在輸出管3上設置有用于隔絕空氣以及防止變壓器內的油倒吸進入氣囊1的防倒吸結構；防倒吸結構是這樣的：輸出管3上成型有葫蘆形的凸部31，凸部31內設有二個與輸出管2的管腔相通的氣室32，二個密度小于變壓器油的空心塑料球4分別限位于二個氣室32中，空心塑料球4的直徑小于氣室32的內徑、大于管腔的內徑，這樣空心塑料球4就可以在氣室32內活動，當擠壓氣囊1開始加油時，空心塑料球4倒吸將氣室32的上端開口堵住以隔絕空氣及防止變壓器內的油倒吸進入氣囊1，當油進入輸出管3時，空心塑料球4懸浮在氣室中部。

具體的變壓器加油操作步驟如下：

（1）當變壓器需要加油時，把新油桶放在變壓器器身上，這樣新油桶內的油液位就高于變壓器的油位，形成一個高度差；

（2）把加油工具輸入管2插入新油桶內，把輸出管3插入變壓器的加油管道；

（3）先用力擠壓氣囊1，再松開，輸出管3“葫蘆”型氣室32內2個空心塑料球4倒吸，上升堵住管道，這樣可以隔絕空氣吸入氣囊1，而新油桶內的油順著輸入管2大量吸入氣囊1，再經過U型漏斗狀結構11流入輸出管3，2個空心塑料球4掉下后懸浮于氣室32中部，油就進加入變壓器；由于高度差，可以形成虹吸，從而實現半自動加油。