[實(shí)用新型]預(yù)防道路結(jié)冰的汽車尾氣排放管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320123661.4
• 申請(qǐng)日: 2013-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN203237030U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤鐵學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東北林業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B60K13/04
• 分類號(hào): B60K13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車機(jī)械裝置，在現(xiàn)有的汽車排氣管的末端連接它，可以有效防止低溫季節(jié)汽車尾氣中的水蒸氣吹向地面，減少道路上薄冰的形成，對(duì)改善北方城市冬季的交通環(huán)境有重要作用。?

背景技術(shù)

目前道路上行駛的汽車，無論是由哪一種廠家生產(chǎn)，它的尾氣排放方式只有兩種：一是汽車尾氣的流出方向平行于地面；二是它的尾氣流出方向按一定角度指向地面。這樣的尾氣流出方向在溫暖的地區(qū)或溫暖的季節(jié)，對(duì)道路交通環(huán)境是不會(huì)有任何影響的。可是，在冬季極度寒冷的北方城市，地面溫度很低，通常是在零下20-30℃以下，即使在不降雪的晴天，也會(huì)因汽車尾氣中含有的大量水蒸氣直接流向地面，致使在地面凝結(jié)成一層薄冰。地面薄冰的形成給本來就已十分擁堵的城市增添了更大的麻煩。如何避免汽車尾氣的排放對(duì)城市道路的影響，是多年來一直未很好解決的一項(xiàng)難題。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種預(yù)防道路結(jié)冰的汽車尾氣排放管。?

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：在向上彎曲的不銹鋼筒外再套上另一個(gè)彎曲的不銹鋼筒，兩層不銹鋼筒的末端焊接密封在一起，在連接原來的汽車排氣管的一端焊接多個(gè)彈性?shī)A頭，通過彈性?shī)A頭及金屬箍將彎曲的雙層不銹鋼筒固定在汽車排氣管上。在寒冷季節(jié)到來時(shí)，安裝上本實(shí)用新型裝置，當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖時(shí)，卸下本實(shí)用新型裝置。它由外彈性?shī)A頭、內(nèi)彈性?shī)A頭、金屬箍、不銹鋼內(nèi)筒、不銹鋼外筒構(gòu)成，其特征是彎曲的不銹鋼內(nèi)筒和不銹鋼外筒的兩端焊接密封在一起，出氣口方向向上，另一端焊接多個(gè)彈性?shī)A頭，通過多個(gè)彈性?shī)A頭及金屬箍將不銹鋼筒固定在原來的汽車排氣管上，主要功能是防止道路結(jié)冰。?

本實(shí)用新型的有益效果主要包括三個(gè)方面：一是加工生產(chǎn)本裝置的工藝簡(jiǎn)單、成本低，用普通不銹鋼材料即可加工；二是安裝和拆卸方便；三是與原來的汽車排氣管連接后可有效預(yù)防道路結(jié)冰，提高車速，降低能耗，減少空氣污染。?

附圖說明

下面結(jié)合說明書附圖和技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。?

圖1是本實(shí)用新型的整體構(gòu)造剖面圖。?

圖中：1.外彈性?shī)A頭，2.金屬箍，3.內(nèi)彈性?shī)A頭，4.汽車排氣管，5.不銹鋼內(nèi)筒，6.不銹鋼外筒。?

具體實(shí)施方式

在圖1中，外彈性?shī)A頭(1)和內(nèi)彈性?shī)A頭(3)與汽車排氣管(4)通過金屬箍(2)固定在一起，不銹鋼內(nèi)筒(5)和不銹鋼外筒(6)的兩個(gè)端口焊接密封在一起，調(diào)整端口方向向上，汽車尾氣通過不銹鋼內(nèi)筒(5)改變了流出方向，由原來的平行于地面向遠(yuǎn)離地面的方向流去。為避免低溫時(shí)汽車尾氣中水蒸氣遇到冷的汽車排氣管而凝結(jié)成液態(tài)水，可以用石棉保溫套包裹汽車排氣管后，再安裝本實(shí)用新型裝置。?