[實用新型]安全氣囊模塊

有效

• 申請號: 201320123042.5
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN203255130U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 蒂姆·斯科特;巴里·格林德爾;馬庫斯·克爾施;約翰尼斯·A·A·瓦庫什;格雷戈里·弗羅施
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60R21/237
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

技術領域

本實用新型涉及一種安全氣囊，尤其是用于機動車的座椅，其具有氣體發生器。

背景技術

通常在現有技術中公開的安全氣囊應該在發生碰撞時保護機動車乘客免受傷害。因此，重要的是安全氣囊要迅速展開并且提供理想的保護。在機動車的安全裝置的不間斷發展中，越來越多的機動車裝備所謂的座椅安全氣囊或者側安全氣囊，除了為每個乘客提供改善的支持功能之外還能夠為乘客，尤其是駕駛員和副駕駛員在側面提供保護以防止他們與車門結構進行接觸。為此必要的是研發專門為該要求而剪裁的安全氣囊，這是因為該安全氣囊布置在座椅的側扶手中并且必須穿過座椅線縫進行作用。在此重要的是，安全氣囊正確且在預設的方向上展開，這是因為車門和座椅扶手之間的空間很小。

為此，DE?10?2009?033?928?A1公開了特別地設計座椅套的線縫和圍繞爆裂線縫的區域，從而使得安全氣囊在展開時從可較小伸縮的座椅套區域中伸出。

US?2003/0189328?A1公開了一種安全氣囊模塊，在該模塊中，氣體發生器容納在殼體中，其中，折疊的氣囊被放置在在殼體上的氣體發生器之前(參見圖2a)，從而使殼體在安全氣囊展開時形成反壓力并因此規定出安全氣囊的展開方向。

發明內容

本實用新型的目的在于對開頭所述類型的安全氣囊進行改進，即該安全氣囊能夠較好地展開并且在碰撞的情況下為機動車乘客，尤其是駕駛員提供良好的保護。

該目的通過本發明所描述的安全氣囊實現。

根據本實用新型可以獲知，即在氣囊在氣體發生器和折疊的區域之間具有收緊部位并且由此形成一個反應面時，安全氣囊能夠以簡單的方式實現有目的的展開以及抑制在氣體發生器上的不希望的展開。在觸發氣體發生器時，在這種反應面上形成反壓力，安全氣囊由此在背離氣體發生器的“另外的”方向上展開。

本實用新型提供了一種安全氣囊模塊，其具有安全氣囊和氣體發生器，安全氣囊包圍氣體發生器并且在展開方向上具有折疊區域，該安全氣囊在氣體發生器和折疊區域之間具有收緊部位。

該收緊部位可以通過收緊裝置形成，該收緊裝置能夠將安全氣囊(或者其外罩)在氣體發生器和折疊區域之間收緊。

在此，收緊裝置可以管狀地在氣體發生器和折疊區域之間的區域上或者圍繞該區域延伸地布置，從而在那里收緊外罩或者安全氣囊。

同樣可以考慮的是，收緊裝置在氣體發生器固定裝置和收緊部位的一側之間延伸。因此而具有優點地使用發生器固定裝置(所謂的螺栓)的固定點，從而形成收緊部位并且同時影響展開的方向。

收緊裝置本身可以通過線縫、限制帶、編織帶環、金屬絲環或者由塑料或金屬構成的環形成。同樣可以考慮的是使用收緊管或者在安全氣囊的外罩中的相應的材料。

安全氣囊具有環繞的外罩同樣是有益的，該外罩由通過薄塑料制成的帶子、封套或者袋子形成。不需要至今還是必要的硬外罩或者容器，這是因為展開方向通過收緊部位等等影響或者確定。

這可以進一步通過外罩的穿孔和/或具有規定爆裂位置的焊縫支持。

通過本實用新型的技術方案，能夠使安全氣囊能夠較好地展開并且為碰撞的情況下位乘客提供良好的保護。

附圖說明

本實用新型的另外的細節通過參考附圖的進一步描述給出。圖中示出：

圖1是穿過本實用新型的第一實施例的安全氣囊模塊的橫截面的示意圖，以及

圖2是穿過本實用新型的第二實施例的安全氣囊模塊的橫截面的示意圖。

具體實施方式

圖1和圖2中的實施例的區別僅僅在于收緊裝置的布置，此外，相應的是共同討論相同的特征，這些相同的特征具有相同的標號。

在附圖中分別以標號1來表示安全氣囊模塊，其具有安全氣囊2和氣體發生器3。

安全氣囊2包圍氣體發生器3并且在展開方向E(箭頭)中具有折疊區域4。

在氣體發生器3和折疊區域4之間設置有收緊部位5。

在圖1的第一實施例中，收緊部位5通過帶狀管6A形成，其使打孔的安全氣囊外罩7相應地形成反應面。為此，管6A環形地圍繞收緊部位5的區域并且在一側(未示出)與外罩7縫在一起。

相反，在圖2示出的第二實施例中，編織帶環6B在氣體發生器固定裝置8(螺栓)和收緊部位5的一側5B之間布置，其中，環6B圍繞銷狀的氣體發生器固定裝置8布置并且僅僅圍繞收緊部位5的一側5B延伸。

在這兩種情況中，安全氣囊2都能實現在方向E上遠離氣體發生器3展開，這是因為通過該氣體發生器通過“位于前面的”收緊部位5建立反壓力。

此外，該展開通過打孔的外罩7來支持。