[實(shí)用新型]高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320123038.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN203185981U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫鋒峰;倪小飛;陳曉弟;陳超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江金固股份有限公司
• 主分類號(hào): B60B21/02
• 分類號(hào): B60B21/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，包括輪輞和輪輻，所述輪輞軸向兩端都設(shè)有輪緣，其特征在于，所述輪緣外表面的母線設(shè)有直線段，所述直線段的長(zhǎng)度為3毫米以下。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述直線段同輪輞的軸線平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述輪緣對(duì)應(yīng)所述直線段的部分為滾壓成型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述輪輞還設(shè)有沿輪輞軸向由外而內(nèi)依次分布的槽底、內(nèi)側(cè)錐面、內(nèi)側(cè)凸峰和內(nèi)側(cè)胎圈座，所述內(nèi)側(cè)錐面、內(nèi)側(cè)凸峰和內(nèi)側(cè)胎圈座位于輪輞中心面的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述輪輻設(shè)有連接壁，所述連接壁的自由端的外表面上設(shè)有倒角，所述輪輞設(shè)有輪輻安裝面，輪輻安裝面位于輪輞中心面的外側(cè)，所述連接壁焊接在所述輪輻安裝面上，所述倒角和輪輻安裝面所圍成的空間內(nèi)設(shè)有焊接而形成的焊接加強(qiáng)帶。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述輪輻安裝面為圓柱形，所述連接壁為圓錐形，連接壁通過(guò)壓入配合法裝入所述輪輻安裝面上且同輪輻安裝面貼合在一起。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述輪輻還包括中間部分和將中間部分同連接壁連接在一起的過(guò)渡段，所述過(guò)渡段為圓錐形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述輪輞還設(shè)有沿輪輞軸向由內(nèi)而外依次分布的外側(cè)錐面、外側(cè)凸峰和外側(cè)胎圈座，所述外側(cè)錐面、外側(cè)凸峰和外側(cè)胎圈座位于輪輞中心面的外側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高強(qiáng)度的無(wú)內(nèi)胎車輪，其特征在于，所述外側(cè)錐面上設(shè)有氣門孔。