[實用新型]叉車

有效

• 申請號: 201320122326.2
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN203222448U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 成太山
• 申請（專利權）人: 山西天脊山電動車船有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/22;B66F9/075
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 馬秦鎖

技術領域

本實用新型屬于交通運輸領域，具體涉及一種叉車。

背景技術

叉車是現在企業車間等使用最多的運輸工具。一般地，叉車具有車體部、門架部及頂罩等。車體部是叉車的主體部，具有蓄電池、電機、操作部及駕駛者用的乘車空間。門架部被配置在車體部的前方。門架部保持貨物并上下移動其位置。門架部通常具有一對門架和一對貨叉以及門架和貨叉之間的傳動鏈條。一般情況下，傳動鏈條位于門架中部影響駕駛者視線。而頂罩是用于保護車體部的操作部和站在乘車空間的駕駛者，使其免受從門架部側倒塌下來的貨物傷害。一般情況下頂罩形狀為呈平面，其抗擊叉起物如墜落的能力相對較差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種具有寬闊的視野可視角度寬，以及頂罩堅固、抗沖擊力強的叉車。

本實用新型的叉車,?包括車體部、連接在車體部前方的門架部以及連接在車體部上方的頂罩；所述門架部由門架、貨叉以及鏈輪系統組成；所述鏈輪系統共有兩套，分別設置在門架兩側；所述頂罩的形狀為拱形。

作為優化，所述門架與車體部之間連接有兩個傾斜油缸。所述傾斜油缸兩側可以設置有擋板。所述車體部的前輪可以采用寬基輪胎。所述車體部的兩側可以設置有低位大開放式踏板，踏板上加裝有多孔防滑板。

本實用新型叉車，頂罩的形狀采用拱形設計，可以保證貨叉上墜落的物料在車頂棚時自動滑落分散，頂棚受力均勻和防撞擊力強，更好地保護駕駛員，同時該頂罩結構牢固、剛性好、強度高。同時，鏈輪系統共有兩套，分別設置在門架兩側，可以保證前方視野寬廣、可視角度廣，作業安全高效。擋板附近的液壓管路、接頭和傾斜油缸全部被擋板遮擋，干凈整潔同時減少了傾斜油缸及接頭受損的幾率，提高整機可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型叉車結構示意圖。

具體實施方式

叉車，如圖1所示，車體部包括有車架5、司機座位12、方向盤10、前輪1，后輪2。車體部的前輪1采用寬基輪胎。門架部連接在車體部前方，由門架6、貨叉3以及鏈輪系統組成；鏈輪系統包括鏈條7和鏈輪9，所述鏈輪系統共有兩套，分別設置在門架6兩側。門架6與車體部之間連接有兩個傾斜油缸5，傾斜油缸5兩側設置有擋板8。頂罩11的形狀為拱形，設置在司機座位12、方向盤10的上方。此外，車體部的兩側可以設置有低位大開放式踏板，踏板上加裝有多孔防滑板。