[實(shí)用新型]一種電機(jī)上彈簧裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320122178.4
• 申請(qǐng)日: 2013-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203156686U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳世奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波世通汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/30
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/30
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 鄭黎明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)上彈簧裝置。

背景技術(shù)

對(duì)于把形如附圖1中的彈簧（兩端具有鉤腳1的柱形彈簧）裝入汽車(chē)玻璃升降電機(jī)殼體中，常用的作法是通過(guò)工人使用鉗子對(duì)彈簧兩端擰緊后套設(shè)在玻璃升降機(jī)電機(jī)的殼體中，擰緊后彈簧松開(kāi)后于電機(jī)殼體緊密配合，這種作法效率低小并且勞動(dòng)強(qiáng)度較大，因此有必要設(shè)計(jì)一種裝置，能夠便于把彈簧裝設(shè)入玻璃升降電機(jī)殼體中。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)上彈簧裝置，解決了傳統(tǒng)上彈簧效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種電機(jī)上彈簧裝置，包括一個(gè)底座，在所述底座上固定設(shè)置套筒，在所述套筒一側(cè)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有缺口，還包括一個(gè)連接件，所述連接件一端具有與所述套筒具有缺口一側(cè)相同的結(jié)構(gòu)，在套筒上設(shè)置螺紋面，所述連接件通過(guò)螺紋面與套筒固定連接，在連接件內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊端部設(shè)置有擋塊，彈簧裝設(shè)時(shí)，彈簧一端的鉤腳頂靠缺口的側(cè)壁，另一端的鉤腳頂靠擋塊。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)一連接桿連接，在所述連接桿的一端上設(shè)置有為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊時(shí)著力用的手柄。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，上彈簧效率高，有效減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。?

附圖說(shuō)明

圖1為所需要安裝的彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體機(jī)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1爆炸圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1彈簧裝設(shè)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2轉(zhuǎn)動(dòng)塊的俯視示意圖。

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例3轉(zhuǎn)動(dòng)塊的俯視示意圖。

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例4轉(zhuǎn)動(dòng)塊的俯視示意圖。

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例5轉(zhuǎn)動(dòng)塊的仰視示意圖。

圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例5轉(zhuǎn)動(dòng)塊的俯視示意圖。

圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例6的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例7轉(zhuǎn)動(dòng)塊的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：實(shí)施例1：參見(jiàn)圖2至圖4，一種電機(jī)上彈簧裝置，包括一個(gè)底座2，在所述底座2上固定設(shè)置套筒1，在所述套筒1一側(cè)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有缺口12，在所述套筒1具有缺口12一側(cè)設(shè)置有凸起10。在所述套筒1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊3，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊3端部設(shè)置有擋塊30，所述擋塊300用于頂接彈簧的側(cè)面的延伸面通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊3的軸心，使得彈簧鉤腳不容易脫落；轉(zhuǎn)動(dòng)力矩最大，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更省力。所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊3通過(guò)一連接桿300連接，在所述連接桿300的一端上設(shè)置有為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊3時(shí)著力用的手柄4。

使用時(shí)，把彈簧套設(shè)于本實(shí)用新型套筒1的外側(cè)壁上，使得彈簧一端的鉤腳頂靠缺口12的側(cè)壁，另一端的鉤腳頂靠擋塊30，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊3，使得彈簧收緊，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊3上的凸起頂靠在套筒1上設(shè)置的凸起10時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊，此時(shí)彈簧被擰緊，然后把需要上彈簧的電機(jī)殼體套設(shè)入具有彈簧的套筒上，松開(kāi)手柄，此時(shí)彈簧自動(dòng)頂靠于電機(jī)殼體內(nèi)，然后拔出電機(jī)殼體后即可。

實(shí)施例2：所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊3上設(shè)置有滑槽5，在所述滑槽5中滑動(dòng)設(shè)置有擋板6，所述彈簧一端的鉤腳頂靠于擋塊30時(shí)，滑下?lián)醢?使得彈簧鉤腳一側(cè)頂靠擋塊30，另一側(cè)頂靠擋板6，這種結(jié)構(gòu)相對(duì)于實(shí)施例1，在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊3時(shí)，不易出現(xiàn)鉤腳彎折后脫離轉(zhuǎn)動(dòng)塊3的情況，實(shí)施例2其余同實(shí)施例1。

實(shí)施例3：在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊3上開(kāi)設(shè)與彈簧鉤腳配合的卡槽9，彈簧放置時(shí)，一端的鉤腳卡設(shè)在所述卡槽9中，在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊3時(shí)，由于卡槽9與鉤腳的配合，彈簧鉤腳被牢牢限位，不會(huì)出現(xiàn)在擰緊彈簧時(shí)脫離擋塊30的情況，實(shí)施例3其余同實(shí)施例1。

實(shí)施例4：在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊3上轉(zhuǎn)動(dòng)連接擋桿7，彈簧放置時(shí)，使得其一端的鉤腳頂靠在擋塊30上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7，使得擋桿7頂靠鉤腳另一側(cè)，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊3時(shí)，彈簧鉤腳不易在扭力的作用下變形，從而防止了彈簧脫離擋塊30的情況發(fā)生，實(shí)施例4其余同實(shí)施例1。