[實用新型]用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320121674.8
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN203145071U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊斌;黎勝龍
• 申請（專利權(quán)）人: 熔盛機(jī)械有限公司
• 主分類號: E02F3/90
• 分類號: E02F3/90;E02F5/28
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務(wù)所 34116
• 代理人: 胡敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種擺動機(jī)構(gòu)，尤其是用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在目前的挖泥設(shè)備中，絞吸式挖泥船的前端工作裝置的擺動主要是以左右兩根繩子拉住工作裝置，通過調(diào)節(jié)左右繩子的長度來調(diào)節(jié)左右擺動位置以及上下擺動位置。此種擺動裝置有較為明顯的缺點(diǎn)：1、繩子為柔性，且一般都比較長，穩(wěn)定性不高；2、難于較為準(zhǔn)確控制擺動位置，擺動不靈活。在河道、湖泊、海域等的淤泥垃圾清理行業(yè)，也有不少用傳統(tǒng)的挖掘機(jī)放置在輪船上，把輪船駛進(jìn)水域，用挖掘機(jī)來清理淤泥垃圾，這種方式也有明顯的缺點(diǎn)：1、需要分別購置船以及挖機(jī)，其成本較高；2、輪船加挖機(jī)的重量比較重，較淺水域難于工作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)，能靈活控制工作裝置擺動位置，且穩(wěn)定性好。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。

一種用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)，包括支架、連接裝置、工作裝置、左擺動油缸、右擺動油缸、上下擺動油缸；

上述支架固定于挖泥船甲板，上述連接裝置水平轉(zhuǎn)動且鉸接于上述支架，上述左擺動油缸、右擺動油缸一端分別鉸接在上述連接裝置的兩個不同位置，另一端分別鉸接在支架上，其分別水平伸縮而帶動連接裝置左右擺動，上述工作裝置與上述上下擺動油缸鉸接，上述工作裝置、上述上下擺動油缸的另一端分別鉸接在上述連接裝置并以鉸接端豎直轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步地，上述支架包括左支架、右支架、四層隔板，上述的左、右支架固定在挖泥船甲板，四個隔板固定在左、右支架上，四個隔板之間分成三個空間層，即分別為上層、中層、下層。

進(jìn)一步地，上述連接裝置包括前端部分與末端部分，末端部分包括上層、中層、下層。

進(jìn)一步地，上述連接裝置末端部分的上、下層分別插入到支架的上、下層中，分別通過銷軸與支架鉸接。

進(jìn)一步地，上述連接裝置末端部分的中層設(shè)置有左、右兩個鉸接孔，分別與上述左擺動油缸、上述右擺動油缸的鉸接。

進(jìn)一步地，上述連接裝置的前端部分，其上端和下端均設(shè)置有鉸接孔，上述上端的鉸接孔通過軸與上述上下擺動油缸鉸接，下端的鉸接孔通過軸與上述工作裝置的一端鉸接。

進(jìn)一步地，上述工作裝置的左右兩側(cè)分別設(shè)置工作裝置定位裝置，上述支架的左右兩側(cè)分別設(shè)置支架定位裝置，連接裝置水平轉(zhuǎn)動帶動工作裝置水平轉(zhuǎn)動至兩個轉(zhuǎn)動范圍極端時，上述工作裝置的兩側(cè)的工作裝置定位裝置分別與相對應(yīng)的支架定位裝置相抵。

本實用新型的有益效果：

能靈活控制工作裝置擺動位置，且穩(wěn)定性好，也可以安裝傳統(tǒng)挖掘機(jī)的動臂、斗桿、鏟斗等工作裝置，可以實現(xiàn)傳統(tǒng)挖掘機(jī)與輪船為一體。

附圖說明

圖1為本實施案例用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)的正視圖；

圖2為本實施案例用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)的俯視圖；

圖3為本實施案例連接裝置的正視圖；

圖4為本實施案例連接裝置的俯視圖。

具體實施方式

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實施案例用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)的正視圖，圖2為本實施案例用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)的俯視圖，參照圖1、圖2，本實用新型，用于挖泥船的擺動機(jī)構(gòu)，包括支架1、連接裝置2、工作裝置9、左擺動油缸7、右擺動油缸6、上下擺動油缸10。

其中，支架1固定于挖泥船12甲板，連接裝置2水平轉(zhuǎn)動且鉸接于支架1，左擺動油缸7、右擺動油缸6一端伸縮桿分別鉸接在連接裝置2的兩個不同位置，另一端缸體分別通過軸101和軸102鉸接在支架上，工作裝置9與上下擺動油缸10鉸接，工作裝置9、上下擺動油缸10的另一端分別鉸接在連接裝置2并以鉸接端豎直轉(zhuǎn)動。

在本實施案例中，支架1包括左支架103、右支架106、四層隔板，由上往下分別記為隔板105、隔板107、隔板108、隔板109，左、右支架103、106固定在挖泥船12甲板，四個隔板即隔板105、隔板107、隔板108、隔板109固定在左、右支架103、106上，四個隔板之間分成三個空間層，即分別為上層、中層、下層。

圖3為本實施案例連接裝置的正視圖，圖4為本實施案例連接裝置的俯視圖，參照圖3、圖4，并結(jié)合圖1、圖2，連接裝置2包括前端部分23與末端部分24，末端部分24包括上層241、中層242、下層243。

連接裝置2末端部分24的上241、下層243分別插入到支架1的上、下層中，分別通過銷軸104和銷軸110與支架1鉸接。