[實用新型]高速電磁閥

有效

• 申請號: 201320121317.1
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203131184U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 蔡和其
• 申請（專利權）人: 浙江恒威電子科技有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K51/00;B01D35/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

技術領域

本實用新型涉及一種閥門,更具體地說，它涉及一種高速電磁閥。

背景技術

高速電磁閥也叫做高速開關閥、高速電磁開關閥，是很多控制系統的關鍵執行元件，例如在汽車制動防抱死系統、電控柴油噴射系統、無凸輪電控液壓驅動氣門系統上，都需要具有大流量、快速響應的開關電磁閥，它通過接收電子控制單元的控制信號實現快速的啟閉，額定流量和動作時間是衡量電磁閥的重要指標，其直接影響系統的穩定性和可控性，電磁閥的額定電流越大，響應時間越快，系統的控制精度和穩定性越好。

在挖掘機上也需要安裝高速電磁閥，且一般安裝兩個，其中一個高速電磁閥連接到伺服活塞直徑較大的油腔，另外一個高速電磁閥連接到伺服活塞直徑較小的油腔。這種安裝在挖掘機上的高速電磁閥，通常包括帶有閥腔的閥體，閥腔內設有聯動連接的啟閉總成和電磁總成，啟閉總成包括入油口、出油口以及提動頭，其中，閥腔內設有油腔段，入油口、出油口均與油腔段可相導通，提動頭置于油腔段內可左右滑移控制入油口、出油口與油腔段的導通情況；電磁總成包括電樞、執行元件、繞設有線圈的鐵芯、推桿和活塞；在閥腔內，提動頭、活塞、推桿和執行元件依次連接，電樞聯動地套設在推桿外表面且電樞的兩端分別聯動連接活塞和執行元件，所述執行元件與外部元件相連接。線圈未被磁化時，提動頭堵住入油口與油腔段、出油口與油腔段的導通處，故入油口的壓力油不能流到出油口處；線圈被磁化時，電樞帶動執行元件、推桿和活塞朝向提動頭一側移動，從而帶動提動頭滑移脫離原始位置，使入油口、出油口均與油腔段實現導通。

這種電磁總成控制啟閉總成的方式不夠可靠：電樞帶動執行元件、推桿和活塞朝向提動頭一側移動，并不能夠確保提動頭滑移平穩可靠。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種啟閉穩定可靠的高速電磁閥。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種高速電磁閥，包括帶有閥腔的閥體，閥腔內設有聯動連接的啟閉總成和電磁總成，啟閉總成包括入油口、出油口以及提動頭，閥腔內設有油腔段，提動頭置于油腔段內可左右滑移來控制入油口與油腔段、出油口與油腔段的導通或閉合；電磁總成包括電樞、執行元件、繞設有線圈的鐵芯、推桿和活塞；在閥腔內，提動頭、活塞、推桿和執行元件依次連接，電樞聯動地套設在推桿外表面且電樞的兩端分別聯動連接活塞和執行元件，執行元件與外部元件相連接，所述提動頭與活塞之間固設有固定板，且提動頭與活塞均可與固定板相背離或相靠近直到與固定板相抵觸連接，所述提動頭套設有提動頭頭套，活塞設有活塞套，所述提動頭套與提動頭頭套之間設有第一閥座，所述活塞與活塞套之間設有第二閥座，第一閥座置于提動頭對應固定板的另一側，第二閥座置于活塞對應固定板的一側。

通過采用上述技術方案，增設了固定板、第一閥座和第二閥座，線圈未被磁化時，提動頭處的第一閥座是閉合的，故入油口的壓力油不能流到出油口處；線圈被磁化時，電樞帶動執行元件、推桿和活塞朝向提動頭一側移動，直到活塞與固定板抵觸連接，第二閥座脫離原始位置，油腔段和出油口實現導通，油腔段內的油就會流到出油口處，即油腔段內的油壓下降，從而提動頭移動直至與固定板抵觸連接，第一閥座脫離原始位置，進而入油口、出油口均與油腔段實現導通，工作穩定可靠。

本實用新型進一步設置為：所述提動頭設有與油腔段相導通的容腔，容腔內設有供提動頭復位的復位彈簧。

通過采用上述技術方案，使提動頭復位更靈活，入油口與油腔段、出油口與油腔段均閉合時，復位彈簧還能對提動頭提供一個預緊力，是閉合處更可靠。

本實用新型進一步設置為：所述入油口和油腔段連接處設有過濾件。

通過采用上述技術方案，可以避免壓力油中的雜質進入油腔段影響提動頭的工作。

附圖說明

圖1為本實用新型高速電磁閥實施例的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型高速電磁閥實施例做進一步說明。