[實用新型]一種帶有桿子的車罩包

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320121065.2
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN203157670U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 胡張權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 余姚聚滑算汽車節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: B60J11/00
• 分類號: B60J11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車罩技術領域，具體涉及一種與車罩連接且?guī)в袟U子的車罩包。

背景技術：

眾所周知，隨著人們生活水平的提高，擁有汽車的人越來越多，車多庫少的問題越來越突出，很多車輛不得不?？吭趹敉?，然后車主都會想辦法來保護自己的車免受戶外環(huán)境的影響。因此，車主一般都選擇為車套上車罩，但現(xiàn)有的車罩存在一些缺陷，車罩在收起后不方便存放，一般都在后備箱雜亂堆放了事。因此，如何改進車罩和車罩包的結(jié)構(gòu)，讓人們更加便捷的使用車罩，是本實用新型的目的。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種帶有桿子的車罩包，它上下都設置有作為骨架的桿子，使用時，因為有桿子的存在，車罩就顯得很有骨感，容易操作，結(jié)構(gòu)簡單，創(chuàng)意獨特，使用方便。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含后備箱連接條1、車罩連接片2、第一固定貼3、第二固定貼4、包蓋5、外包體6、車罩7、車罩包端面9、車罩包下沿11、下沿桿子12和上沿桿子13；車罩7通過車罩連接片2與外包體6連接，后備箱連接條1的一端固定在外包體6的外側(cè)，其另一端伸入后備箱固定，外包體6的上部下部分別設置有包蓋5和車罩包下沿11，車罩包下沿11與車罩7的尾部下擺連接，外包體6的兩側(cè)設置有車罩包端面9，第一固定貼3和車罩連接片2設置在包蓋5上，且車罩連接片2設置在第一固定貼3的下側(cè)，車罩連接片2與第一固定貼3同面，第二固定貼4設置在外包體6的下側(cè)，所述的外包體6的上邊沿和下邊沿分別設置有上沿桿子13和下沿桿子12。

本實用新型具有以下有益效果：它上下都設置有作為骨架的桿子，使用時，因為有桿子的存在，車罩就顯得很有骨感，容易操作，結(jié)構(gòu)簡單，創(chuàng)意獨特，使用方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為本實用新型中外包體6的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3為車罩包在車罩罩上使用時的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4為在收起車罩過程中車罩往車罩包內(nèi)翻的示意圖。

具體實施方式：

參看圖1-4，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含后備箱連接條1、車罩連接片2、第一固定貼3、第二固定貼4、包蓋5、外包體6、車罩7、車罩包端面9、車罩包下沿11、下沿桿子12和上沿桿子13；車罩7通過車罩連接片2與外包體6連接，后備箱連接條1的一端固定在外包體6的外側(cè)，其另一端伸入后備箱固定，外包體6的上部下部分別設置有包蓋5和車罩包下沿11，車罩包下沿11與車罩7的尾部下擺連接，外包體6的兩側(cè)設置有車罩包端面9，第一固定貼3和車罩連接片2設置在包蓋5上，且車罩連接片2設置在第一固定貼3的下側(cè)，車罩連接片2與第一固定貼3同面，第二固定貼4設置在外包體6的下側(cè)，所述的外包體6的上邊沿和下邊沿分別設置有上沿桿子13和下沿桿子12。

所述的后備箱連接條1為長條形或者為開有后備箱鎖孔的塊形。

本具體實施方式罩上時，把外包體拿出后備箱，解開外包體直接展開車罩，在展開車罩的同時外包體也會跟著展開，接著就可以拉著車罩直接往車身上罩，連著外包體一起罩住汽車即可。收起時，把車罩7的前半部和后部一起連同連接片全部卷入外包體內(nèi)，再由包蓋向外向下裹住車罩，把整個車罩全部裹入外包體內(nèi)，再由包蓋上的第一固定貼、貼住包體上的第二固定貼，這樣收起的車罩就變成了包裹掛著了后備箱外，使車罩不再凌亂。需要存放時打開后備箱后直接放入就可以。這樣收起的車罩非常整潔，不會亂作一團，也不需要另外存放，并且方便經(jīng)常使用。

本具體實施方式上下都設置有作為骨架的桿子，使用時，因為有桿子的存在，車罩就顯得很有骨感，容易操作，結(jié)構(gòu)簡單，創(chuàng)意獨特，使用方便。