[實用新型]滾珠絲杠的鎖定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320119645.8
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203146738U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 宋劍鋒;陳曉峰;閆東勝;劉亞琴;胡紅艷;官偉;李悅;姚勇吉;胡乃今
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司
• 主分類號: F16H25/22
• 分類號: F16H25/22
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鎖定裝置，尤其是一種滾珠絲桿的鎖定裝置。

背景技術(shù)

飛機救生座椅電動機構(gòu)用于調(diào)節(jié)椅盆的升降，從而控制飛機救生座椅的位置。傳統(tǒng)的電動機構(gòu)中將電機扭矩轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動的執(zhí)行機構(gòu)通常采用螺紋傳動，傳動效率低、體積重量大、能耗高。根據(jù)這種情況，設計了一種采用滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)替代螺紋傳動，這種結(jié)構(gòu)將原來的螺紋傳動時的滑動磨擦改為滾動磨擦，降低了磨擦力，需要的功率小，可以將傳動效率提高3倍，同時使電動機構(gòu)體積、重量以及能耗大幅降低。但滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)不能自鎖的特性，不能防止在飛機救生座椅彈射瞬時絲母旋轉(zhuǎn)，很容易造成重大事故，從而無法適應救生座椅彈射時的要求，無法保證飛行員生命安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是解決滾珠絲杠副的自鎖功能，解決在飛機救生座椅彈射瞬時防止絲母旋轉(zhuǎn)造成重大事故的難題。

本實用新型的技術(shù)解決方案是，滾珠絲杠的鎖定裝置包括殼體、線圈、絲母、制動盤、壓力彈簧，線圈安裝在殼體上，在殼體的內(nèi)部設置有壓力彈簧，殼體上還通過導柱銷安裝有可沿導柱銷移動的制動盤，所述的制動盤的軸線與滾珠絲杠的軸線重合，所述的壓力彈簧一端壓在殼體上，另一端壓在制動盤上，滾珠絲杠的絲母的端面設置有摩擦盤，制動盤的端面設置有與絲母的端面的摩擦盤相對應的磨擦盤。

本實用新型通過電磁力和壓力彈簧的作用下，實現(xiàn)了滾珠絲杠的運動和鎖定，解決了滾珠絲杠的自鎖功能，在實際應用中，效果良好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖所示，滾珠絲杠的鎖定裝置包括殼體7、線圈6、絲母2、制動盤4、壓力彈簧8，線圈6安裝在殼體7上，在殼體7的內(nèi)部設置有壓力彈簧8，殼體7上還通過導柱銷5安裝有可沿導柱銷移動的制動盤4，所述的制動盤4的軸線與滾珠絲杠的軸線重合，所述的壓力彈簧8一端壓在殼體7上，另一端壓在制動盤4上，滾珠絲杠的絲母2的端面設置有摩擦盤1，制動盤4的端面設置有與絲母2的端面的摩擦盤1相對應的磨擦盤3。

在使用中，線圈7與電動機構(gòu)電機串聯(lián)，當電源接通后，線圈7產(chǎn)生磁場，制動盤4在磁力的作用下沿導柱銷5移動，此時制動盤4與絲母2分離，電機軸齒輪帶動絲母2旋轉(zhuǎn)，絲杠帶動救生座椅椅盆升降運動。當座椅椅盆運行至行程終止位置或彈射時，外部電源將切斷，此時線圈6產(chǎn)生的磁場消失，制動盤4在壓力彈簧8的作用下，與絲母2接觸，摩擦盤摩擦產(chǎn)生制動扭矩使絲母2停止旋轉(zhuǎn)，從而保證了絲杠鎖定的目的。