[實用新型]一種碟盤式發動機轉子

有效

• 申請號: 201320118917.2
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203146240U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 李勇強;謝玉琪;張紅旭;楊偉濤;徐莉
• 申請（專利權）人: 江蘇中蘊風電科技有限公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

技術領域

本實用新型涉及一種發動機轉子。具體說，是通過對自然風的集聚來進行發電的碟盤式發動機的轉子。

背景技術

眾所周知，為減少對自然資源的過度開發、利用，目前世界各國都比較重視利用可再生能源，比如利用風能來進行發電和提供動力。

中國201210282851.0號專利公開了一種自啟動式狹管聚風風力發電糸統，這種發電系統的發動機轉子為普通渦輪式，由于其旋轉運動線速度方向與風向垂直，結果是在運動過程中相對速度方向與風向構成一定夾角，需要進行變槳來提高轉換效率。在風速很強(80M/s)的狹管內，葉片受力最大的方向往往是葉片承力較小的方向，結果是葉片容易損毀，且風經過葉片之后容易形成很強的渦流，將極大的損耗風能，并且風對葉片的粘滯力將阻礙葉片的旋轉。為滿足大功率發電機的需要，葉片需要做得很大，重量也會成倍增加，制作難度也相應提高。而傳統的特斯拉無葉片發動機雖然可以充分利用風對碟盤的粘滯力做功，并且可以隨風速自適應調節轉速和輸出功率，但是需要將蝶盤做得極薄才能發揮其特點，然而蝶盤無法做得很薄，以至于蝶盤邊緣的厚度對氣流造成相互吸引和擾流，并且會阻礙氣流的流動。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種碟盤式發動機轉子。采用這種碟盤式發動機轉子，不僅碟盤不需做的很薄，可避免蝶盤邊緣的厚度太厚而對氣流造成的相互吸引、擾流和阻礙，而且，碟盤不易損毀、風經過碟盤之后不易形成渦流，避免了風能損耗以及由風對碟盤的粘滯力而阻礙碟盤的旋轉。

為解決上述問題，采取以下技術方案：

本實用新型的碟盤式發動機轉子包括轉軸、轉軸上套有至少兩個碟盤，轉軸上最外面的碟盤之外均有蓋板。所述蓋板的中心均有軸孔，所述蓋板借助該軸孔固定在轉軸上。所述碟盤為圓形，其特點是碟盤的外邊沿有鋸齒，碟盤上有中心孔，所述中心孔的直徑大于轉軸的直徑。相鄰的碟盤周向間、所述蓋板與相鄰碟盤周向間均布有隔塊。所述隔塊、碟盤和蓋板的對應位置上均有軸孔，所述隔塊、碟盤和蓋板間借助軸孔和支柱緊固在一起。

本實用新型的進一步改進方案是，所述碟盤均含有至少三塊扇形板，扇形板的直邊上均有用作半個軸孔的半圓形豁口，相鄰兩個扇形板直邊上的半圓形豁口相對應并與所述支柱相配合。

本實用新型的進一步改進方案是，每個扇形板的直邊上的半圓形豁口均有兩個且分別處于扇形板直邊的兩頭，

本實用新型的進一步改進方案是，所述兩個蓋板中的一個蓋板上有中心孔，該中心孔的直徑與碟盤上的中心孔直徑相等，該蓋板的中心孔中心有用作軸孔的軸環，所述軸環四周與所述中心孔間借助連筋相連。有利于尾風從中心孔排出。

本實用新型的更進一步改進方案是，所述鋸齒向碟盤圓周的同一方向傾斜。可滿足在低風速啟動和極大提升沖擊產生扭力。

采取上述方案，具有以下優點：

由上述方案可以看出，由于發動機轉子采用的是鋸齒狀碟片式轉子，且碟盤與轉軸間呈固定連接，碟盤之間狹小的縫隙使得氣流在運動的時候根據流體的邊界層效應，可利用空氣粘滯力帶動轉子運動，而邊緣的鋸齒使得空氣對轉子邊緣的推力可推動碟盤做功，這樣一來其他對碟盤的各種作用力都是動力而不再有阻力。在整個運轉過程中，轉子運動方向與風的方向相同，使得發動機轉子的轉速可以根據風速和輸出功率自動調整，不需變槳就可適應不同風速，盡可能把風能轉換成機械能，進而將機械能傳送給發電機。整個轉子在圓周各向均勻分布，便于動平衡，且轉子受力方向和轉子碟片承力大的方向一致，使得轉子碟片在運轉過程中不易受損，以便于承受更強的扭矩。又由于發動機轉子的碟片之間的間隙可以加工的很小，使得風在轉子內流過的時候始終保持層流狀態，消除了空氣形成渦流而產生的損耗。

附圖說明

圖1是本實用新型的碟盤式發動機轉子結構示意圖；

圖2是圖1的仰視示意圖；

圖3是側面出風模式的碟盤式發動機轉子結構示意圖。

具體實施方式