[實(shí)用新型]一種聚風(fēng)發(fā)電用控風(fēng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320118857.4
• 申請(qǐng)日: 2013-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN203146224U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇強(qiáng);謝玉琪;姚伯龍;張紅旭;徐莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇中蘊(yùn)風(fēng)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F03D7/00
• 分類號(hào): F03D7/00
• 代理公司: 無錫大揚(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)量控制裝置。具體說，是用來調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口處風(fēng)量的聚風(fēng)發(fā)電用控風(fēng)裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，為減少對(duì)自然資源的過度開發(fā)、利用，目前世界各國(guó)都比較重視利用風(fēng)力來進(jìn)行發(fā)電。傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有水平軸和垂直軸兩大類，無論是水平軸還是垂直軸風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，都是利用空氣在大范圍內(nèi)的壓力差勢(shì)能引起的宏觀流動(dòng)進(jìn)行發(fā)電，而對(duì)于空氣本身所攜帶的靜壓力勢(shì)能則無法利用，為了提升單個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率，就必須配備巨大的風(fēng)葉。風(fēng)葉一大，不僅制造、安裝、維護(hù)起來比較麻煩，而且制造成本較高。

近來，有人采用狹管聚風(fēng)來彌補(bǔ)上述不足，充分利用聚風(fēng)頭收集風(fēng)能，而利用一端到另一端口徑由大逐漸變小的狹管管道來對(duì)風(fēng)進(jìn)行增速，將自然風(fēng)的風(fēng)速提高了10倍以上后送給風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分利用空氣中蘊(yùn)含的巨大壓力勢(shì)能，使得與相同進(jìn)風(fēng)口面積的傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，發(fā)電功率可提高到100倍以上。然而由于自然風(fēng)速度的不確定性，經(jīng)過狹管增速之后的風(fēng)也將在一個(gè)很大的范圍內(nèi)波動(dòng)，結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速和輸出功率共同影響將有很大的變化，因此，必須考慮如何將風(fēng)速控制在適當(dāng)?shù)姆秶．?dāng)自然風(fēng)很大的時(shí)候，狹管出口的風(fēng)速將變得極大，如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)安全工作也成為必須考慮的關(guān)鍵問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種聚風(fēng)發(fā)電用控風(fēng)裝置。采用這種聚風(fēng)發(fā)電用控風(fēng)裝置，可對(duì)聚風(fēng)收集來的高速風(fēng)能進(jìn)入風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)前進(jìn)行風(fēng)力大小和多少的有效調(diào)節(jié)，能滿足不同功率風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，大大提高風(fēng)能的利用率。

為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的聚風(fēng)發(fā)電用控風(fēng)裝置特點(diǎn)是包括筒體，所述筒體的橫截面為矩形，筒體的兩端分別有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口上均有法蘭。筒體的一個(gè)側(cè)壁大約中間有開口，該開口的橫向?qū)挾扰c其所在的筒體橫向?qū)挾认嗟取Ｋ鲩_口鄰近出風(fēng)口的一邊兩側(cè)筒壁內(nèi)側(cè)面對(duì)應(yīng)位置上均有橫向滑槽，兩橫向滑槽間有滑板，滑板的相對(duì)兩邊分別置于相應(yīng)橫向滑槽內(nèi)且二者間呈滑動(dòng)配合。所述滑板與一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述開口靠近進(jìn)風(fēng)口一邊的兩側(cè)均有旋轉(zhuǎn)滑塊，兩旋轉(zhuǎn)滑塊間有擋風(fēng)板，且擋風(fēng)板相對(duì)的兩邊分別于相應(yīng)滑塊間呈滑動(dòng)配合。擋風(fēng)板的內(nèi)邊與滑板內(nèi)邊鉸接在一起。擋風(fēng)板的內(nèi)側(cè)有連板，連板的一邊鉸接在進(jìn)風(fēng)口與開口間的筒壁上，與該鉸接邊相對(duì)的連板一邊呈自由狀置于擋風(fēng)板的內(nèi)側(cè)面上。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，兩橫向滑槽外端的筒壁上均有銷座，兩銷座上均有同軸軸孔，兩銷座間有主軸，主軸兩端分別呈可旋轉(zhuǎn)狀伸入兩銷座上的軸孔內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)，該電機(jī)處于其中的一個(gè)銷座外側(cè)，電機(jī)的輸出軸與主軸一端相連；所述主軸上固定有齒輪，所述滑板與齒輪相鄰的一面上有齒條，所述齒條與所述橫向滑槽平行，且所述齒條與所述齒輪嚙合在一起。

本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，滑板與出風(fēng)口間的那段筒體內(nèi)由多組矩形管道組合而成，將該段筒體內(nèi)腔分隔成至少兩個(gè)縱向風(fēng)道。

采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由上述方案可以看出，本實(shí)用新型通過控制通風(fēng)管道的數(shù)量，保證每個(gè)管道中的風(fēng)速始終保持一致，最終保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)速在極佳的范圍內(nèi)，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，進(jìn)一步地將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在合理的范圍。由于使用多組疊加的小型管道精確組合而成，如同可控的集束噴嘴，變得更易于控制。風(fēng)量較小時(shí)可以只開啟小部分，中等風(fēng)時(shí)可啟用一半左右，大風(fēng)時(shí)可全部開啟，可有效地通過滑板的移動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同功率風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，大大提高風(fēng)能的利用率。又由于滑板與出風(fēng)口間的那段筒體內(nèi)的縱向有分隔板，通過分隔板將該段筒體內(nèi)腔分隔成至少兩個(gè)橫截面為矩形的縱向風(fēng)道即集束管道，采用集束管道作為噴嘴管，可以避免制造大型管道的復(fù)雜性，易于制造且強(qiáng)度可以做得很高，從而延長(zhǎng)了使用年限，避免了維護(hù)。而且在遭遇惡劣天氣的時(shí)候，可以根據(jù)需要隨時(shí)關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的聚風(fēng)發(fā)電用控風(fēng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型的聚風(fēng)發(fā)電用控風(fēng)裝置立體示意圖。

具體實(shí)施方式