[實(shí)用新型]一種停機(jī)定位型節(jié)能抽油機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320118707.3
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN203214017U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹培東;李江明;戴程;曹鑫瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 曹培東
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)，具體涉及一種停機(jī)定位型節(jié)能抽油機(jī)。

背景技術(shù)

抽油機(jī)是開采石油的一種機(jī)器設(shè)備，俗稱“磕頭機(jī)”，通過加壓的辦法使石油出井。當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)，油管彈性收縮向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向上運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，正向單流閥關(guān)閉，變徑活塞總成封堵油當(dāng)抽油機(jī)下沖程時(shí)，油管彈性伸長向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向下運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，反向單流閥部分關(guān)閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使正向單流閥下方區(qū)域形成負(fù)壓區(qū)，相當(dāng)于對(duì)地層產(chǎn)生了一個(gè)強(qiáng)大的抽吸力。

抽油機(jī)的停機(jī)定位技術(shù)目前屬于嘗試階段。當(dāng)抽油機(jī)停機(jī)時(shí)候，慣性會(huì)使抽油機(jī)運(yùn)動(dòng)少許時(shí)間，然后由于抽油機(jī)的抽油桿的重力作用，抽油機(jī)會(huì)停留到下時(shí)點(diǎn)的位置，抽油機(jī)下次將不得不重負(fù)荷啟動(dòng)，在送電的一瞬間供電線路所有的抽油機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，供電線路因?yàn)樗碗姇r(shí)，線路的抽油機(jī)同時(shí)在重負(fù)荷啟動(dòng)而導(dǎo)致啟動(dòng)電流過大，引起線路過電流跳閘停電，影響油田正常生產(chǎn)，使得供電線路的穩(wěn)定性、可靠性大大降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效降低電動(dòng)機(jī)能耗、實(shí)現(xiàn)停機(jī)定位以避免抽油機(jī)重負(fù)荷啟動(dòng)的停機(jī)定位型節(jié)能抽油機(jī)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種停機(jī)定位型節(jié)能抽油機(jī)，包含有驢頭、吊繩、游梁、游梁支架、支架吊瓦、驅(qū)動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)桿吊瓦、變速箱、皮帶輪、傳動(dòng)皮帶和電動(dòng)機(jī)，其特征在于：

所述的游梁的尾部設(shè)置有固定配重鐵，驅(qū)動(dòng)桿下部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)配重鐵；

所述的游梁的尾部下端設(shè)置有鐵芯，鐵芯與固定的電磁鐵相匹配。

所述的電磁鐵由電磁鐵鐵芯和電磁鐵線圈組成，固定在支架頂部。

所述的支架由支架橫桿和支架豎桿垂直固定組成。

所述的支架上設(shè)置有配電箱，配電箱內(nèi)設(shè)置有包含低壓電容器的控制保護(hù)電路。

????本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型在抽油機(jī)的游梁尾端下部設(shè)置了電磁鐵，在停機(jī)以后，設(shè)定好的時(shí)間就會(huì)由電容器供電（抽油機(jī)正常工作時(shí)電容器與電源連接，完成充電過程），電磁鐵通電充磁，吸引住抽油機(jī)游梁尾端不在向上，這個(gè)時(shí)候的抽油機(jī)游梁首端驢頭正處于上時(shí)點(diǎn)位置，為抽油機(jī)下次啟動(dòng)提供了有利條件，在無負(fù)荷下啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，比過去節(jié)約了電能，也改善了過去送電困難的局面。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)緊湊，易于實(shí)現(xiàn)，還大大降低了抽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的耗電量，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了跳閘停電頻繁的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的控制電路圖。

圖中，1-驢頭，2-吊繩，3-游梁，4-支架吊瓦，5-支架，6-吊環(huán)，7-驅(qū)動(dòng)桿吊瓦，8-專用鐵芯，9-供電配重塊，10-電磁鐵鐵芯，11-電磁鐵線圈，12-支持架橫桿，13-驅(qū)動(dòng)桿，14-支持架豎桿，15-皮帶輪，16-變速箱，17-傳動(dòng)皮帶，18-配電箱，19-旋轉(zhuǎn)配重鐵，20-電動(dòng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。

抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)，其啟動(dòng)電流是額定電流的四至六倍，如果是重負(fù)荷（抽油機(jī)向上運(yùn)動(dòng)就是抽油的過程）啟動(dòng)，啟動(dòng)電流會(huì)更大。所以說將停電后的抽油機(jī)定位于上時(shí)點(diǎn)，方便了抽油機(jī)下次無負(fù)荷啟動(dòng)，既有益于電動(dòng)機(jī)的使用壽命，也節(jié)省了電動(dòng)機(jī)的耗電量，又改善了因?yàn)檫^電流而跳閘停電頻繁的現(xiàn)象，提高了供電線路的運(yùn)行穩(wěn)定性。

如圖1所示，本實(shí)用新型所涉及的一種停機(jī)定位型節(jié)能抽油機(jī)，包含有常見抽油機(jī)的一般結(jié)構(gòu)，包括驢頭1、吊繩2、游梁3、游梁支架5、支架吊瓦4、驅(qū)動(dòng)桿13、驅(qū)動(dòng)桿吊瓦7、變速箱16、皮帶輪15、傳動(dòng)皮帶17和電動(dòng)機(jī)20，本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，在游梁3的尾部設(shè)置了固定配重鐵9，驅(qū)動(dòng)桿13下部設(shè)置了旋轉(zhuǎn)配重鐵19；游梁3的尾部下端設(shè)置有鐵芯8，鐵芯8與固定的電磁鐵相匹配，電磁鐵由電磁鐵鐵芯10和電磁鐵線圈11組成，固定在支架頂部。支架由支架橫桿12和支架豎桿14垂直固定組成。支架上設(shè)置有配電箱18，配電箱18內(nèi)設(shè)置有包含低壓電容器的控制保護(hù)電路，抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)20停止工作時(shí)，配電箱18使得電磁鐵接通。在停電情況下，在設(shè)定好的時(shí)間由電容器供電，使電磁鐵充磁，將停電以后的抽油機(jī)定位在上時(shí)點(diǎn)，避免了抽油機(jī)下次的重負(fù)荷啟動(dòng)，大大降低了啟動(dòng)電流，減少了供電線路因?yàn)樗碗娡瑫r(shí)重負(fù)荷啟動(dòng)抽油機(jī)而產(chǎn)生電流太大，引起的過電流跳閘停電故障。