[實用新型]一種U型螺栓

有效

• 申請號: 201320118645.6
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203081971U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 吳志強;鐘斌桓;歐陽冬
• 申請（專利權）人: 廣東富華工程機械制造有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;B21D53/88
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 張綺麗

技術領域

本實用新型涉及緊固連接件技術領域，更具體地說，它涉及一種U型螺栓。

背景技術

U型螺栓通常用于機動車緊固連接件，通常采用圓鋼材料，在螺栓的兩端部設置帶有外螺紋的螺紋部，螺紋部與專用螺母配合，從而實現不同部件的緊固連接。目前，U型螺栓的螺紋部與非螺紋部的截面統一為圓形，該種U型螺栓與連接件的接觸方式為線接觸，接觸面積小，常出現連接不緊的情況。?

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種與連接件接觸面積較大的U型螺栓，從而提高U型螺栓連接穩定性。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種U型螺栓，包括兩側互相平行的直柱段、連接兩直柱段的彎段，所述直柱段上設有螺紋部，螺紋部的外壁上設有外螺紋，所述彎段包括位于中部的扁平部、連接扁平部與兩側直柱段的過渡弧部。

所述扁平部的截面為矩形。

所述扁平部為直徑為R的弧形鋼段。

所述扁平部是由2000t油壓機采用冷壓工藝將棒料壓扁后，再彎制成型的。

所述扁平部的弧度為100-180℃之間。

本實用新型的有益效果是：通過對非螺紋部局部壓扁處理，U型螺栓與連接部件的接觸從線接觸改變為面面接觸，其局部圓弧段的平面度達到設計要求，能與軸管良好接觸，接觸面積達95%以上。增加了U型螺栓與連接件的接觸面積，有效防止連接不緊的情況。

目前普通工藝制成的同類型螺栓硬度為HB220——250，而本實用新型的U型螺栓通過冷壓成型，制成的40Cr材質的U型螺栓，其硬度已達到HB310——330。螺栓等級為4.9級。

本實用新型的U型螺栓外觀良好，無起皮粗糙現象。

本實用新型的U型螺栓生產國產化，使產品成本大幅降低，單件產品可下降17美金，為企業帶來極大經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的U型螺栓結構主視圖。

圖2是本實用新型的U型螺栓立體圖。

圖3是本實用新型的U型螺栓預成型設備結構示意圖。

圖4是本實用新型的U型螺栓彎制設備結構示意圖。

具體實施方式

下面以用于半掛車車車軸與懸掛連接的U型螺栓為例，結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型U型螺栓由棒料6加工成型，包括兩側互相平行的直柱段31、連接兩直柱段的彎段，所述直柱段上設有螺紋部33，螺紋部的外壁上設有外螺紋，所述彎段包括位于中部的扁平部32、連接扁平部與兩側直柱段的過渡弧部。

所述扁平部32的截面為矩形。

所述扁平部32為直徑為R的弧形鋼段。

所述扁平部32是由2000t油壓機采用冷壓工藝將棒料壓扁后，再彎制成型的。

所述扁平部32的弧度為100-180℃之間。

本實用新型的U型螺栓的加工工藝這樣的：

將直徑為25cm的鋼棒，車外圓至直徑為21cm——圓鋼棒料兩邊滾絲——置于本實用新型的預成型設備內預成型，使棒料的中部壓成扁平形狀——彎制，并設置一定的U形開口余量（7mm）——調質處理——校正。本實用新型的預成型設備使預成型的U型螺栓具有一表面平整的弧形段，在該弧形段，螺栓與車軸軸體面面接觸，改變以往線面接觸的方式，使兩者接觸更充分，連接力更強。本實用新型采用2000T油壓機（經計算，為實現高精度的棒料成型效果，至少需1500T以上的油壓機冷壓成型）。

棒料先置于預成型設備內時，棒料兩側由上壓料塊、下支承座所夾持，而兩端面則由壓柱和壓簧所壓緊，使它的縱向中心線與上、下壓型模的中心線重合。上壓型模的下端兩邊是斜面過渡，構成上壓型模下端的凸起部，這個凸起部正對準了待加工金屬棒的中部，正是需壓扁成型的區域。當棒料剛置于壓型模具內時，棒料的中部與兩側直徑相同，因此，棒料把上壓型模、連同上墊板、上模板抬起一定高度，當油壓機啟動后，隨著油壓機把上模板往下壓，上模固定板與上壓料塊間距離越來越小，直至壓合在一起，此時，壓制過程結束，棒料的中部也在強大的壓力下加工為扁平形狀，從而形成扁平部、連接扁平部與兩側直柱段的過渡弧部。而在壓扁過程中，棒料會被壓長，在棒料兩端設置彈力裝置可使得棒料兩側壓長變形量保持一致，使扁平區域始終保持在中部位置上。