[實用新型]一種備胎架

有效

• 申請號: 201320118582.4
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203126996U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 張明輝
• 申請（專利權）人: 張明輝
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 鮮林

技術領域

本實用新型涉及車輛零部件，特別是一種備胎架。

背景技術

目前，車輛的備胎存放在后備箱底部或備胎掛架上，并用螺栓或卡扣等進行固定。使用時，需要使用工具拆卸螺栓或卡扣。備胎的拆裝使用較為繁瑣，整個拆裝過程一般需要耗費10-20分鐘。

實用新型內容

本實用新型提供一種結構簡單、便于生產、拆裝快捷的備胎架。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案為：

一種備胎架，包括支架，支架上設有緊繩管和鎖扣，緊繩管與掛接繩連接，緊繩管一端設有齒輪。

所述緊繩管上還設有吊升螺母。

所述掛接繩上連接吊板，吊板上設有孔。

所述支架上設有保險螺栓。

本實用新型的支架上設有緊繩管和鎖扣，緊繩管一端設有齒輪。鎖扣具有止逆作用，提升備胎旋動時吊升螺母可以轉動將掛接繩繞緊在緊繩管上；但鎖扣會鎖緊吊升螺母防止其反向旋轉，進而鎖緊緊繩管防止掛接繩受力滑落；將齒輪和鎖扣分離時，緊繩管可以轉動，可以輕松的抽出或回收掛接繩；裝卸只需要很短的時間，使用十分方便。此外，掛接繩連有吊板，保險螺栓可以穿過孔將吊板固定在支架上，更夠更加牢固穩定的吊掛輪胎。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種備胎架，包括支架1，支架1上設有緊繩管2和鎖扣3，緊繩管2與掛接繩4連接，緊繩管2一端設有齒輪5。所述緊繩管2上還設有吊升螺母6。所述掛接繩4上連接吊板7，吊板7上設有孔8，同時支架1上設有保險螺栓9。

安裝備胎時，先將吊板7和掛接繩4卡裝在備胎輪轂上，將鎖扣3與齒輪5扣合，鎖扣3具有止逆作用，提升備胎旋動時吊升螺母6可以轉動將掛接繩4繞緊在緊繩管2上；但鎖扣3會鎖緊吊升螺母6防止其反向旋轉，進而鎖緊緊繩管2防止掛接繩4受力滑落，最后將保險螺栓9穿過吊板7上的孔8，擰緊保險螺栓9將吊板7固定在支架1上，這樣可以更加穩定的固定備胎。當需要使用備胎時，松開保險螺栓9，并將鎖扣3與齒輪5分離，吊升螺母6和緊繩管2可以自由轉動，直接抽出掛接繩4便可取出備胎。?