[實(shí)用新型]一種車輛遇水報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320118560.8
• 申請(qǐng)日: 2013-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN203203653U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通濠美服飾有限公司
• 主分類號(hào): G01F23/00
• 分類號(hào): G01F23/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警裝置，具體涉及一種車輛遇水報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

梅雨季節(jié)當(dāng)某些地方洪澇災(zāi)害比較嚴(yán)重時(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)道路積水比較嚴(yán)重的情況，由于駕駛員在車內(nèi)無(wú)法準(zhǔn)確估計(jì)水深，往往會(huì)造成車輛進(jìn)水進(jìn)而造成不必要的損失，而現(xiàn)在市場(chǎng)上的車輛普遍還未安裝有類似的遇水報(bào)警裝置。

發(fā)明內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種檢測(cè)車輛涉水的車輛遇水報(bào)警裝置。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種車輛遇水報(bào)警裝置，包括555定時(shí)器，所述555定時(shí)器的2腳、6腳與7腳之間設(shè)有可變電阻RP和檢測(cè)探頭，所述7腳與8腳之間連接有電阻R2，所述2腳與1腳之間連接有電容C1，所述1腳與3腳之間連接有電容C3和揚(yáng)聲器BL。

作為優(yōu)選，所述檢測(cè)探頭為階梯形的銅片。

有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能有效防止車輛涉水而引起不必要的損失，可普遍安裝于市面上的各種車輛安裝。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)框圖示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種車輛遇水報(bào)警裝置，包括555定時(shí)器，555定時(shí)器的2腳、6腳與7腳之間設(shè)有可變電阻RP和檢測(cè)探頭，7腳與8腳之間連接有電阻R2，2腳與1腳之間連接有電容C1，1腳與3腳之間連接有電容C3和揚(yáng)聲器BL，檢測(cè)探頭為階梯形的銅片。

將本裝置安裝在車輛底部，當(dāng)水深達(dá)到一定高度時(shí)電路導(dǎo)通，從而發(fā)出報(bào)警，起到警示的作用。