[實用新型]高速鐵路軌道底座板超高段可調式模板

有效

• 申請號: 201320118519.0
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203212956U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 楊明波;劉繼峰;榮祥峰;梁海斌;李懷甫;李巨震;陳文貞
• 申請（專利權）人: 山東鐵鷹建設工程有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

1.一種高速鐵路軌道底座板超高段可調式模板，包括側模和支撐裝置，其特征是：所述的側模包括上模和下模，上模和下模為可拆卸式連接，所述的上模包括上梁、面板和攤鋪機軌道，上梁為橫向設置的空心鋼管，其截面為矩形，面板為鐵板，設置在上梁的外側，面板的上邊緣與上梁上部一齊，并與上梁為固定連接，攤鋪機軌道為橫向設置的角鋼，攤鋪機軌道位于上梁的上部；所述的下模包括連接架、支撐架、橫梁和磁性材料制成的吸附塊，所述的支撐架包括立板和底板，立板垂直連接在底板前側，連接架為豎向設置的角鋼，連接架分布設置在底板的后側，橫梁橫向連接在立板與連接架之間，在橫梁上分布有豎向設置的圓柱形套管，套管穿過橫梁其下端與底板連接，其上端設置有螺母，螺母中設置有相配合的調節螺栓，在立板上、橫梁的上方和下方均分布設置有吸附塊；所述上模中的上梁位于調節螺栓的上部，上模中面板的下部吸附連接在立板的外側，上梁與下模中的連接架通過螺栓進行連接，連接架上用于安裝螺栓的連接孔為豎向的條形孔。

2.根據權利要求1所述的高速鐵路軌道底座板超高段可調式模板，其特征是：所述的橫梁為橫向設置有空心鋼管，其截面為矩形，在橫梁與立板之間設置有加強筋。

3.根據權利要求1所述的高速鐵路軌道底座板超高段可調式模板，其特征是：所述的吸附塊為銣鐵錋磁鋼塊，面板為鍍鋅鐵板。