[實用新型]離合器

有效

• 申請號: 201320118418.3
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203146647U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 李翊;侯廣猛;龔滏生;楊小兵;丁平芳;鄭艷;程清;張馳遠
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: F16D25/0638
• 分類號: F16D25/0638;F16D25/12
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 胡亞輝

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械變速箱的離合器。?

背景技術

目前，傳統的變速箱離合器結構是離合器齒輪利用軸承支撐于整體式離合器轂體軸上，此結構雖然零件比較少，但是整體式結構軸向尺寸較大，離合器轂體軸的支撐主要是靠軸兩端的軸承，在傳動過程中，離合器轂體軸在受力過程中撓度較大，影響齒輪傳動的可靠性和效率，而且整體式離合器總成維修性差，生產加工難度較大。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種尺寸小、撓度小、效率可靠、便于維修和加工的離合器。?

本實用新型的目的是這樣實現的：離合器轂體軸上有活塞和回位彈簧，摩擦片組安裝在離合器轂體軸上，花鍵軸連接摩擦片組，齒輪連接花鍵軸，花鍵軸一端通過滾針軸承連接離合器轂體軸，另一端通過圓錐滾子軸承支撐于箱體上。?

由于本實用新型采用上述結構，離合器轂體軸軸向尺寸小，相同情況傳動過程中撓度??；花鍵軸制造成一體式的結構，通過滾針軸承支承與離合器轂體軸上，剛度大；圓錐滾子軸承支承花鍵軸于齒輪的靠近離合器轂體的一側，減小了離合器轂體軸傳動過程中的撓度變形；裝配式的齒輪與花鍵軸結構，減小了離合器的加工難度，提高了可維修性。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。?

圖中1離合器轂體軸、2活塞、3摩擦片組、4回位彈簧、5花鍵軸、?

6滾針軸承、7支撐箱體、8圓錐滾子軸承、9齒輪。

具體實施方式

實施例：該離合器由離合器轂體軸1、花鍵軸5、齒輪9、活塞2、摩擦片組3、回位彈簧4、滾針軸承6、圓錐滾子軸承8、支撐箱體7組成，活塞2和回位彈簧4安裝于離合器轂體軸1上，摩擦片組3的外花鍵與離合器轂體軸1內花鍵配合安裝，摩擦片組3內花鍵與花鍵軸5外花鍵配合安裝，花鍵軸5一端通過滾針軸承6與離合器轂體軸1配合安裝，另一側通過圓錐滾子軸承8支撐于支撐箱體7上，齒輪9與花鍵軸5通過花鍵連接。?

工作時，壓力油壓緊活塞2克服回位彈簧4的彈簧力進而壓緊摩擦片組3，同時離合器轂體軸1上的轉矩通過摩擦片組3傳遞到花鍵軸5和與之花鍵連接的齒輪9上，齒輪9傳遞扭矩。不工作時，在回位彈簧4的彈簧力下，活塞2回位，摩擦片組3脫離，離合器轂體軸1空轉，花鍵軸5和齒輪9不傳遞扭矩。?