[實用新型]一種移動式加料裝置

有效

• 申請號: 201320118248.9
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203148225U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 萬愛東;姚明安;趙懷宇
• 申請（專利權）人: 金川集團股份有限公司
• 主分類號: F27D3/00
• 分類號: F27D3/00
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張克勤

技術領域

本實用新型屬于冶金領域，具體地說是一種處理固態物料的一種移動式加料裝置。

背景技術

目前，在國內有色冶金領域，處理固態物料的冶金爐窯加料方式較多，有通過加料車液壓桿叉運料斗方式加入、吊車吊運配合加入以及加工專用工具加料方式，上述加料方式各有優缺點，但共同存在的問題就是大規模處理固態物料生產時，作業率普遍偏低無法滿足要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種移動式加料裝置，以解決現有大規模處理固態物料生產時，加料作業率普遍偏低的問題。

本實用新型技術方案如下：一種移動式加料裝置，包括移動式臺車，在所述移動式臺車的礦車輪上設有槽鋼框架，它還包括加料車，所述加料車的前端設有前臂推板，在所述礦車輪和加料車的下方設有加料臺車軌道，所述加料臺車軌道的中心距與所述礦車輪的中心距相同，在所述槽鋼框架頂面設有溜槽。

本實用新型從冶金爐側面加入固體物料，其核心內容是通過移動臺車配置，采用將物料推入爐內的方式，達到提高加料效率、操作簡單、縮短單爐作業時間的目的，能夠滿足大規模固態物料處理系統產能需求。?

附圖說明

圖1為一種移動式加料裝置的結構示意圖；

圖2為一種移動式加料裝置中移動式臺車的結構示意圖；

?????圖3為圖2的側視圖。

具體實施方式

一種移動式加料裝置，包括移動式臺車，在移動式臺車的礦車輪1上設有槽鋼框架2，它還包括加料車8，加料車8的前端設有前臂推板9，在礦車輪1和加料車8的下方設有加料臺車軌道10，加料臺車軌道10的中心距與礦車輪1的中心距相同，在槽鋼框架2頂面設有溜槽4，溜槽4中設有至少一條角鐵滑道5，減少加料摩擦。槽鋼框架2的后端設有配重3。加料臺車軌道10前端設有車擋11。溜槽4的前端設有搗打耐火料6。

使用時，在爐加料口正前方爐臺地面上安裝固定軌道，軌道采用43kg以上的重軌，軌道長控制在6-7m，前端與操作平臺平齊。采用14-20#的工字鋼制作臺車框架車體，車體高度800mm。車體前后兩端安裝礦車輪，前車輪軸中心距前邊緣400mm；后側車輪與車體平齊，保證重心靠后。溜槽長度=車體長度+1500mm。溜槽寬度=加料爐口寬度-100mm，保證溜槽能順利進出爐口。溜槽前端深入爐內部分采用搗打耐火澆鑄料可提高溜槽使用壽命。搗打耐火料寬度與溜槽一致，長度不少于爐口寬度。加料車的前臂推板9的長度大于溜槽長度500mm以上。

????工作時，移動式臺車停于布料位，物料可通過叉車或其他車輛直接放置在臺車的溜槽4上，加料車推動移動式臺車至爐口位置，保證臺車前部伸入爐內，加料車的前臂推板9將塊狀物料7推入爐內，可以通過調整加料臺車伸入爐內的距離改變物料的落點，加料完畢，加料車后退時利用前部推板將移動式臺車拉回至布料料位。采用此加料方法，能夠以比較簡單的方式和比較高的效率將物料加入爐內，從而達到縮短加料時間，提高冶金爐作業率的目的。