[實用新型]雙向雙余度比例調壓機構有效
| 申請號: | 201320117210.X | 申請日: | 2013-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN203189410U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 李勝;裴翔;黃鈺曌 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | F15D1/02 | 分類號: | F15D1/02 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黃美娟 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 雙余度 比例 調壓 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雙向雙余度動比例調壓機構。
背景技術
余度是為了確保安全而考慮的一種設計手段,需要出現兩個或兩個以上故障,而不是一個單獨故障,才引起既定不希望發生工作狀態的一種設計方法。比例壓力控制閥往往用來作為先導閥以組成兩級或三級閥。如電液比例換向閥就是由電磁力馬達、比例減壓閥和液動換向閥組成,比例減壓閥在這里作為先導級,以其控制的出口壓力與換向主閥一端的彈簧力相平衡,從而控制換向主閥的位移開口量,流體的調壓機構——壓力控制元件如溢流閥、減壓閥、順序閥等,它們都是采用流體在阻力小孔中的局部壓力損失實現對壓力控制,流體工作介質中往往有許多雜質使阻力小孔出現堵塞現象,從而導致壓力控制元件出現故障,影響整個系統的正常工作。
發明內容
為了解決目前的雙向閥堵塞導致整個系統故障的問題,本實用新型提出了一種避免堵塞造成的系統故障的雙向雙余度比例調壓機構。
本實用新型所述的雙向雙余度比例調壓機構采用層流比例調壓原理及雙余度的設計概念對壓力進行控制。以流體在圓管中層流的流動為例(見圖1),當圓管的長度和直徑之比l/d>4時,稱為細長孔,流經細長孔的流動一般呈現層流流動,根據流體在管道中的受力及圓管中層流流量公式為:
其中,Q為通過小孔的流量;d為圓管直徑;μ為油液粘度系數;Ps為進油口的壓力;Po為出油口的壓力;l為圓管長度。
本實用新型所述的雙向雙余度比例調壓機構,其特征在于:包括流體層流實現機構、第一取壓點、第二取壓點和取壓點位置調節機構;
流體層流實現機構包括閥芯和閥套,所述的閥套上設置進油口、第一出油口和第二出油口,所述的進油口設置在所述的第一出油口和第二出油口之間;所述的閥芯的兩端設置與閥套的內徑匹配的工作臺階,且每個所述的工作臺階的側壁軸向設置兩個缺口,且兩個工作臺階上的缺口的位置一一對應;所述的缺口和閥套內壁形成的間隙連通進油口、第一出油口和第二出油口,所述的間隙為層流層流道,在所述的間隙中流體流動呈現層流流態,進油口和第一出油口、第二出油口的壓力分布呈現穩定的線性分布;
第一取壓點和第二取壓點均為貫穿閥套的取壓孔,所述的取壓孔連通所述的間隙,所述的第一取壓點設置在所述的第一出油口和所述的進油口之間、所述的第二取壓點設置在所述的第二出油口和所述的進油口之間,且所述的第一取壓點和第二取壓點之間的距離等于所述的閥芯的長度,第一取壓點和第二取壓點處的壓力滿足以下公式:
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