[實用新型]單葉片式的汽車空調出風口總成有效
| 申請號: | 201320117130.4 | 申請日: | 2013-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN203132081U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 嚴浩 | 申請(專利權)人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/10 | 分類號: | F24F13/10 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄;金璽 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 葉片 汽車空調 風口 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車空調出風口結構技術,尤其涉及一種單葉片式的汽車空調出風口總成。
背景技術
汽車內飾的空調出風口通常包括前導風葉片和后導風葉片,前導風葉片為一組多葉片形式,通過撥鈕連桿使多葉片同時旋轉,以改變導風角度。前導風葉片的多葉片形式成本高,不實用。
實用新型內容
本實用新型提供一種單葉片式的汽車空調出風口總成,以解決現有技術的問題,降低成本。
本實用新型提供了一種單葉片式的汽車空調出風口總成,包括帶有開口的殼體、前導風葉片和后導風葉片,其中:所述后導風葉片由多組垂直分布的副葉片組成,所述副葉片容置在所述殼體的開口內;
所述前導風葉片位于所述殼體開口的外部,且與所述副葉片之間留有間隙;所述前導風葉片由一片水平設置的主葉片構成,所述主葉片的兩端通過轉軸連接在所述殼體的兩側內壁上。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述空調出風口總成還包括撥鈕總成,所述撥鈕總成包括:
撥鈕本體,由一對固定相連的夾片構成,所述夾片夾持在所述主葉片上;
撥叉座,伸入到兩個夾片中間,且所述撥叉座的兩端與所述夾片卡接固定;
撥叉,所述撥叉包括安裝端和夾持端,所述安裝端與所述撥叉座固定連接,所述夾持端夾持在任一所述副葉片上。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述撥叉座上設置有條狀槽孔,所述槽孔內設置有阻尼塊。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述撥鈕本體的兩夾片之間朝向殼體開口外側的一端設置有保護塊。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述保護塊為鍍鉻保護塊。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述殼體的外壁設置有緩沖墊。。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述緩沖墊為橡膠緩沖墊。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述主葉片與所述副葉片均為矩形片狀。
如上所述的單葉片式的汽車空調出風口總成,其中,優選的是:所述主葉片的長度為160mm。
本實用新型提供的單葉片式的汽車空調出風口總成通過在殼體內部設置垂直分布的多組副葉片以及在殼體開口外部設置一片水平主葉片來實現出風,其結構簡單,降低了成本。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的單葉片式的空調出風口總成結構示意圖;
圖2為圖1的局部結構分解示意圖;
圖3為撥鈕總成的分解示意圖;
圖4為撥鈕總成與副葉片配合的結構示意圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型實施例提供的單葉片式的空調出風口總成結構示意圖,圖2為圖1的局部結構分解示意圖。本實用新型實施例提供了一種單葉片式的汽車空調出風口總成,包括帶有開口的殼體1、前導風葉片和后導風葉片,其中,該后導風葉片由多組垂直分布的副葉片2組成,副葉片2容置在殼體1的開口內;前導風葉片由一片水平設置的主葉片3構成,位于殼體1開口的外部,與副葉片2之間留有間隙,以防止前導風葉片轉動改變風向時,與副葉片2之間發生刮蹭,影響葉片轉動;該主葉片3的兩端通過轉軸31連接在殼體1的兩側側壁上,主葉片3繞轉軸31上下擺動調節導風角度。
在本實施例中,主葉片3與副葉片2均可以為矩形片狀,且根據殼體1開口的尺寸,設置主葉片3的長度為160mm。為了保證主葉片3的剛度和受單位力的變形量,可選用材料為PA6添加GF50的塑料作為主葉片3的材質。
本實施例提供的單葉片式的汽車空調出風口總成通過將前導風葉片設置為單葉片的形式,節約了成本。
為了在主葉片3擺動改變風向的同時,副葉片2能夠隨之連動,可進一步設置撥鈕總成4。如圖3所示,該撥鈕總成4包括撥鈕本體41、撥叉座42和撥叉43,其中,撥鈕本體41由一對固定相連的夾片411構成,兩個夾片411夾持在主葉片3上;撥叉座42伸入到兩個夾片411之間,兩端與夾片411卡接固定。具體地,兩片夾片411的內側兩端均設置有向內側延伸的凸起412,以對撥叉座42兩端伸出的卡接部421卡接固定。撥叉43包括安裝端和夾持端,安裝端與撥叉座42固定連接,夾持端夾持在任意一個副葉片2上。具體地,在撥叉座42朝向撥叉43的一側可設置兩個套管狀的結構422,撥叉43兩端設置轉動軸431,通過軸孔配合的方式將撥叉43與撥叉座42連接在一起;撥叉43的夾持端為設置在片狀體432上的開口433,開口433夾持住副葉片2。
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