[實(shí)用新型]弧面相接的拉伸成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320116910.7
• 申請(qǐng)日: 2013-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN203245260U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 匡志強(qiáng);蔣枝倫;梁佑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海洋世紀(jì)（青島）精密制品有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鈑金材料拉伸成型模具，具體涉及一種弧面相接的拉伸成型模具。

背景技術(shù)

拉伸是沖壓成形的一種基本工藝，是以拉伸凸模以及凹模的形狀為材料變化基準(zhǔn)的一種拉延成型方式。傳統(tǒng)拉伸工藝普遍為單向單一規(guī)則形狀拉延，該拉伸方式容易出現(xiàn)材料開裂、起皺現(xiàn)象，增加廢品率，隨著用戶對(duì)于產(chǎn)品的外觀要求的不斷提高，其普通外形已無法滿足用戶的需求。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種弧面相接的拉伸成型模具，解決傳統(tǒng)拉伸工藝容易引起材料開裂，無法滿足客戶需求的問題。

本實(shí)用新型提供的弧面相接的拉伸成型模具，與油壓機(jī)配合，它包括上模部分、下模部分、導(dǎo)向支柱，所述下模部分固定設(shè)置在機(jī)架上，導(dǎo)向支柱設(shè)置在相互配合的上模部分、下模部分之間，導(dǎo)向支柱底部與下模部分固定連接，頂部與上模部分固定連接。

所述上模部分包括上模座、上拉伸凹模，所述上拉伸凹模固定設(shè)置在上模座下面，與下模部分，上模座兩端分別與導(dǎo)向支柱的頂端連接。

所述下模部分包括下模座、下拉伸凸模、壓料板，所述下模座固定設(shè)置在機(jī)架上，與上拉伸凹模對(duì)應(yīng)的下拉伸凸模設(shè)置在下模座上，壓料板上設(shè)有與下拉伸凸模配合的長方形槽口，壓料板通過長方形槽口套裝在下拉伸凸模上，且壓料板與油壓機(jī)的油缸輸出端連接。

所述導(dǎo)向支柱包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述導(dǎo)套套裝在導(dǎo)柱外面，并可以沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)，所述導(dǎo)柱兩端分別固定設(shè)置在下模座、上模座上，所述套裝在導(dǎo)柱上的導(dǎo)套頂端與上模座固定連接。

所述下模部分還包括加高板，所述加高板上面固定設(shè)有下拉伸凸模，下面與下模座固定連接。

本實(shí)用新型提供的弧面相接的拉伸成型模具，其有益效果在于，該成型模具利用沖床帶動(dòng)模具的一個(gè)單次垂直運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鈑金材料在模具中逐步、多次拉伸變形，將變軌曲線分兩次矯形出來，降低一次變形所產(chǎn)生的材料開裂、起皺現(xiàn)象，極大的提高產(chǎn)品外觀的美觀性；突破原有的拉伸成型模具的固化思維，提升鈑金拉伸工藝的實(shí)用范圍。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)注：

1.上模座；2.上拉伸凹模；3.壓料板；4.下拉伸凸模；5.加高板；6.下模座.；7.導(dǎo)向支柱。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖，結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的弧面相接的拉伸成型模具，進(jìn)行詳細(xì)的說明。

實(shí)施例

參照?qǐng)D1，本實(shí)施例的弧面相接的拉伸成型模具，與油壓機(jī)配合，它包括上模部分、下模部分、導(dǎo)向支柱7，所述下模部分固定設(shè)置在機(jī)架上，導(dǎo)向支柱7設(shè)置在相互配合的上模部分、下模部分之間，導(dǎo)向支柱7底部與下模部分固定連接，頂部與上模部分固定連接。

所述上模部分包括上模座1、上拉伸凹模2，所述上拉伸凹模2固定設(shè)置在上模座1下面，與下模部分，上模座1兩端分別與導(dǎo)向支柱7的頂端連接。

所述下模部分包括下模座6、下拉伸凸模4、壓料板3，所述下模座6固定設(shè)置在機(jī)架上，與上拉伸凹模2對(duì)應(yīng)的下拉伸凸模4設(shè)置在下模座6上，壓料板3上設(shè)有與下拉伸凸模4配合的長方形槽口，壓料板3通過長方形槽口套裝在下拉伸凸模4上，且壓料板3與油壓機(jī)的油缸輸出端連接。

所述導(dǎo)向支柱7包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述導(dǎo)套套裝在導(dǎo)柱外面，并可以沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)，所述導(dǎo)柱兩端分別固定設(shè)置在下模座6、上模座1上，所述套裝在導(dǎo)柱上的導(dǎo)套頂端與上模座1固定連接。

所述下模部分還包括加高板5，所述加高板5上面固定設(shè)有下拉伸凸模4，下面與下模座6固定連接。

工作之前，根據(jù)實(shí)際情況需要，在下拉伸凸模4下面固定加高板5，加高板5固定在下模座6上，套裝在導(dǎo)柱上的導(dǎo)套在導(dǎo)柱上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行上模部分的限位，上模座1、上拉伸凹模2下行過程中，將鈑金材料壓緊在壓料板3上，其成型上拉伸凹模2、下拉伸凸模4使材料逐步變形，依次實(shí)現(xiàn)周圈壓筋成型、內(nèi)部弧度變軌成型、中間弧線輪廓非規(guī)則變形壓印。模具在閉合的瞬間，中間的外觀輪廓線壓入產(chǎn)品材料，促使材料局部應(yīng)力變化，使內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，從而達(dá)到產(chǎn)品外觀需求。