[實用新型]背負式融雪劑播撒車

有效

• 申請號: 201320116793.4
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN203113278U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 劉少偉;王春;齊永軍;劉鵬沖;劉秀敏;尹春元;劉秀強
• 申請（專利權）人: 劉少偉;王春;齊永軍
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 石家莊海天知識產權代理有限公司 13101
• 代理人: 田文其

技術領域

本實用新型屬于道路養護器材，特別是指一種背負式融雪劑播撒車。

背景技術

目前現有的融雪手段主要包括機械式鏟雪和撒播融雪劑融雪兩種方式，在我國北方由于下雪量較大，機械式鏟雪不能很好地解決下雪時的道路（尤其是高速公路）通行問題，因此撒播融雪劑成為采用的主要方式，目前融雪劑的撒播主要是采用融雪劑撒播車進行撒播作業，上述現有技術雖然自動化程度高，但由于其結構復雜，存在著一次性投入大，易損壞，在高速公路上出現故障只能等待救援從而影響道路通行等問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、便于維護和保養的背負式融雪劑播撒車。

????本實用新型的整體技術構思是：

背負式融雪劑播撒車，包括車架、安裝于車架兩側的車輪；車架上設有集料斗，集料斗底部開口下方設有拋灑盤，車輪傳動軸通過傳動構件與拋灑盤的軸桿傳動配合。

????本實用新型的具體技術構思還有：

拋灑盤的主要作用是盛裝集料斗出料口處下落的融雪劑并進行旋轉播撒，其優選的結構形式是，拋灑盤為一圓盤型結構，其上表面設有等角度向心分布的隔離板。所述的隔離板可以選用多種連接形式與拋灑盤上表面連接，包括但不局限于采用螺釘、螺栓、焊接等現有的連接方式，均不脫離本實用新型的實質。

其中更為優選的結構形式是，所述的隔離板在拋灑盤的表面呈90°等角度間隔向心分布。

為便于融雪劑的布放，優選的結構形式是，所述的車架上設有溜槽，集料斗設于溜槽的前部物料出口下方。這樣施工者可以方便地將牽引車輛上的融雪劑通過溜槽布放于集料斗內。

為避免結塊的融雪劑進入集料斗，優選的結構設計是，所述的集料斗的物料出口上方設有過濾網。可以顯而易見的是，過濾網的規格應與融雪劑適配，可以采用條形格柵等現有的形式，并不脫離本實用新型的實質。

為避免大塊物料通過集料斗落入拋灑盤的另一優選的結構設計是，集料斗的物料出口處內設有輥式破碎器，該輥式破碎器與拋灑盤同軸轉動配合。

為避免融雪劑對車架前部或牽引車輛造型接觸腐蝕，優選的技術方案是，位于拋灑盤前部的車架上間隔設有防護板。防護板與車架的配合可以采用多種現有機械固定方式，如焊接、螺釘或螺栓、卡裝等現有方式。均不脫離本實用新型的保護范圍。

防護板的結構形式可以采用多種與拋灑盤適配的內凹式結構設計，其中包括但不局限于弧形以及多邊形等。較為優選且容易實現的是防護板為與拋灑盤適配的弧形結構。

傳動構件可以方便地采用現有車輛的驅動方式，因其屬于現有技術，在此不再贅述。其中優選的結構形式是，傳動構件采用與車輪的傳動軸形成傳動配合的萬向節。為保證其傳動結構的穩定性，優選的技術方案是，在萬向節上方設有與車架相連的軸承座。

為便于車架與牽引車輛的裝配，優選且顯而易見的結構設計是，所述的車架的前端設有與牽引車輛適配的牽引掛鉤。

為便于過往車輛關注融雪劑播撒車的作業情況，以避免出現事故，優選的技術方案是，集料斗上或車架上可以安裝有與牽引車輛電連接的警示燈。

????本實用新型所取得的技術進步在于：

????1、本實用新型采用背負式結構作為其主要的結構形式，以牽引車輛作為驅動源，以車輪的傳動作為驅動拋灑盤轉動動力，具有結構簡單巧妙、便于維護保養、轉動速度及播撒幅面寬度可由車速控制等優點。經試驗證明，在牽引車輛時速40公里/小時時，融雪劑的撒播寬度可達12米左右，能夠滿足實際融雪的需要。

????2、過濾網和輥式破碎器的結構設計，使融雪劑在結塊時便于被破碎或被作業工人及時清除，在保證播撒效果的同時不影響播撒工作的順利進行。

????3、防護板的采用，使融雪劑的播撒主要針對車輛的側部及后方進行，避免對于車架前部及牽引車輛的接觸腐蝕。

????4、溜槽的結構設計，使作業者在牽引車輛上能夠方便地將融雪劑通過溜槽布放于集料斗中，保證了作業的連續進行。

附圖說明

????本實用新型的附圖有：

????圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

????圖2是圖1的右視圖。

????圖3是圖1的俯視圖。

????附圖中的附圖標記如下：

????1、牽引掛鉤；2、溜槽；3、過濾網；4、輥式破碎器；5、警示燈；6、集料斗；7、拋灑盤；8、軸承座；9、萬向節、10、車輪；11、車輪傳動軸；12、車架；13、防護板。

具體實施方式