[實用新型]一種耙矸機用全封閉式卡軌器有效
| 申請號: | 201320116614.7 | 申請日: | 2013-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN203222003U | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 李晨;馬樂輝;張繼遠;陳哨鈍;姚志鐘;屠倩;黃建飛;劉軒;都田 | 申請(專利權)人: | 洛陽龍門煤業有限公司 |
| 主分類號: | B61K7/02 | 分類號: | B61K7/02 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務所 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 471935 河南省洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耙矸機用全 封閉式 卡軌器 | ||
技術領域
本實用新型涉及煤礦井下耙矸機固定裝置,尤其是涉及一種耙矸機用全封閉式卡軌器。
背景技術
目前,煤礦井下施工的耙矸機使用的卡軌器,結構如圖1所示,包括兩塊厚鋼板2,底部為一凹槽用以卡住道軌3上沿,上部通過兩個螺栓1分別與耙矸機底座卡軌器連接板連接并緊固于道軌之上,達到固定耙矸機的目的。但是,這種卡軌器結構簡易,僅僅固定了道軌上半部分,拉力承受極限差,安全系數低,卡軌效果差;尤其是在斜巷耙矸機固定中基本起不到固定效果,致使耙矸機容易出現松動、卡軌不牢固現象,存在嚴重的安全隱患。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝簡便、使用效果好的耙矸機用全封閉式卡軌器。
為實現上述發明目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種耙矸機用全封閉式卡軌器,其由對稱布置的兩個立式槽鋼段組成,兩個立式槽鋼段通過螺栓連接;上述兩個槽鋼段的腹板上沿高度方向對稱開設有若干個安裝孔,每個槽鋼段的兩個翼板上對應設有與道軌橫截面匹配的上下卡口,兩個槽鋼段上的上下卡口對稱布置;上述若干個安裝孔包括位于槽鋼段的腹板上部與耙矸機連接用的螺紋孔A、設在上下卡口之間的螺紋孔C和位于上下卡口上下部位的螺紋孔B、螺紋孔D,兩個槽鋼段的腹板上的對應螺紋孔A、螺紋孔B、螺紋孔D中均穿設有螺栓。
所述的耙矸機用全封閉式卡軌器,其槽鋼段的腹板外側面上與上下卡口之間的螺紋孔C相對應的位置焊接有螺母,螺母中穿設有螺桿。
所述的耙矸機用全封閉式卡軌器,其兩個立式槽鋼段的內外表面均焊接有8~10mm厚的鋼板。
由于采用如上所述的技術方案,本實用新型具有如下優越性:
該耙矸機用全封閉式卡軌器,其結構簡單,安裝簡便,制作成本低,運行可靠,便于維護,將耙矸機的固定方式由原有的卡軌式改為抱軌式,使卡軌器對道軌實現全封閉固定,增強卡軌牢固性,提高安全系數,利用螺栓使卡軌器與道軌形成整體,穩定性好,使卡軌器不變形、不脫落,適宜于在煤礦井下耙矸機,尤其是斜巷耙矸機固定中廣泛應用。
附圖說明
圖1是現有技術中的卡軌器的結構示意圖;
圖2是本實用新型耙矸機用全封閉式卡軌器的槽鋼段的結構主視圖;
圖3是圖2的結構側視圖;
圖4是本實用新型耙矸機用全封閉式卡軌器的結構示意圖;
圖中:1-螺栓;2-鋼板;3-道軌;4-翼板;5-腹板;6-上卡口;7-下卡口;8-螺紋孔A;9-螺紋孔B;10-螺紋孔C;11-螺紋孔D;12-螺桿;13-螺母;14(a、b)-槽鋼段。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步詳細說明。
如圖2、3、4所示,該耙矸機用全封閉式卡軌器,其由對稱布置的兩個立式槽鋼段組成,兩個立式槽鋼段通過螺栓連接;上述兩個槽鋼段的腹板5上沿腹板高度方向對稱開設有若干個安裝孔,每個槽鋼段的兩個翼板4上對應設有與道軌3橫截面匹配的上卡口6、下卡口7,兩個槽鋼段上的上下卡口對稱布置;上述安裝孔包括位于槽鋼段的腹板5上部與耙矸機連接用的螺紋孔A?8、設在上下卡口之間的螺紋孔C?10和位于上下卡口上下部位的螺紋孔B?9、螺紋孔D?11,兩個槽鋼段的腹板上的對應螺紋孔A、螺紋孔B、螺紋孔D中均穿設有螺栓1。
上述的槽鋼段的腹板5外側面上與上下卡口之間的螺紋孔C?10相對應的位置焊接有螺母13,螺母中穿設有螺桿12。
上述的兩個立式槽鋼段的內外表面均焊接有8~10mm厚的鋼板,以提高材質強度。
本實用新型耙矸機用全封閉式卡軌器使用時,將槽鋼段14a、槽鋼段14b相對安裝在道軌3兩側面,擰緊安裝在上下卡口上下部位的螺紋孔B?9、螺紋孔D?11中的螺栓,使兩個立式槽鋼段牢固的卡在道軌兩側,兩個立式槽鋼段的翼板端面緊貼在一起,對道軌實現全封閉固定,螺桿12安裝在上下卡口之間的螺紋孔C?10中,頂緊道軌,待上述螺栓、螺桿固定牢固后,通過在槽鋼段的腹板5上部與耙矸機連接用的螺紋孔A?8中安裝螺栓,與耙矸機連接。
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