[實用新型]船用出水口及船體有效
| 申請號: | 201320116479.6 | 申請日: | 2013-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN203228915U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 朱壽連 | 申請(專利權)人: | 北京博大杰世環保節能技術服務有限公司 |
| 主分類號: | B63B13/02 | 分類號: | B63B13/02 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;金璽 |
| 地址: | 100037 北京市西城區阜*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出水口 船體 | ||
技術領域
本實用新型涉及船體結構技術,尤其涉及一種船用出水口及船體。?
背景技術
船用出水口1′通常安裝在船殼的最大吃水線以上,用于把船內的積水排出。如圖1所示,現有的船用出水口1′通常設置有底座11′和桿體12′,底座11′和桿體12′的內部為中空,形成出水孔13′,桿體12′外壁設置有外螺紋。?
船殼上通常設置有安裝孔,安裝船用出水口1′時,將該船用出水口1′相對于船殼由內向外穿過安裝孔,使底座11′卡在安裝孔內且貼在船殼內壁上。在船殼的外壁上將一個非標螺母套在桿體上,并通過螺紋固定連接。?
上述的連接方式存在如下的缺陷:由于船殼的外壁面不光滑,導致螺母旋緊后不能完全貼緊船殼外壁,因此船用出水口連接的不牢固。?
實用新型內容
本實用新型提供了一種船用出水口及船體,以解決現有技術中的缺陷,使出水口與船殼之間連接的更緊固。?
本實用新型提供了一種船用出水口,其中,包括圓帽狀底座和桿體,所述圓帽狀底座的外徑大于所述桿體的外徑,所述圓帽狀底座朝向桿體的一側壁面上設置有內螺紋孔。?
如上所述的船用出水口,其中,優選的是:所述圓帽狀底座朝向所述桿體的一側形成有凸臺,所述凸臺的外徑大于所述桿體的外徑,所述內螺紋孔設置在所述凸臺上。?
如上所述的船用出水口,其中,優選的是:所述內螺紋孔的孔深小于所述?圓帽狀底座的壁厚。?
本實用新型還提供了一種船體,包括船殼,其中,還包括本實用新型提供的船用出水口,所述船殼上設置有第一安裝孔,所述圓帽狀底座抵接在所述船殼內壁上,所述桿體穿過所述第一安裝孔;?
所述船殼上還設置有與所述內螺紋孔相配合的第二安裝孔;?
所述船體還包括背板和螺栓,所述背板上設置有用于與所述桿體配合的第一通孔和用于與所述內螺紋孔配合的第二通孔,所述螺栓穿過所述第二通孔和第二安裝孔,且與所述內螺紋孔固定連接。?
如上所述的船體,其中,優選的是:所述內螺紋孔、第二安裝孔和第二通孔的數量均為三個。?
本實用新型提供的船用出水口及船體通過在圓帽狀底座上設置內螺紋,通過螺栓穿過背板上的通孔和船殼上的安裝孔,與底座上的內螺紋孔連接,將船用出水口安裝固定。與現有技術相比,省去了大螺母的設置,同時船用出水口與船體的連接得更緊固。?
附圖說明
圖1為現有技術中船用出水口的結構示意圖;?
圖2為本實用新型實施例提供的船用出水口結構主視圖;?
圖3為圖2的A-A向示意圖;?
圖4為本實用新型實施例提供的船體局部結構剖視圖。?
具體實施方式
本實用新型實施例提供了一種船用出水口1,其中包括圓帽狀底座11和桿體12,圓帽狀底座11的外徑大于桿體12的外徑,圓帽狀底座11朝向桿體12的一側壁面上設置有內螺紋孔14。?
該船用出水口1用于船體上,船體包括船殼2,船殼2上設置有第一安裝孔,圓帽狀底座11抵接在船殼2的內壁上,桿體12穿過該第一安裝孔,從而將該船用出水口1與船殼2預連接。?
船體還包括背板3和螺栓4,背板3可以為不銹鋼板,在背板3上設?置有第一通孔和第二通孔31,將桿體12與第一通孔配合,從而將背板3套在桿體12上。再將螺栓4從船殼2的外壁向內壁的方向依次穿過背板3上的第二通孔31、船殼2上的第二安裝孔21和圓帽狀底座1上的內螺紋孔14,再將螺栓4與內螺紋孔14旋緊,從而將船用出水口1固定在船殼2上。?
優選的是,在圓帽狀底座11朝向桿體12的一側形成有凸臺15,凸臺15的外徑大于桿體12的外徑,內螺紋孔11設置在凸臺15從桿體12延伸出來的壁面上。凸臺15的設置能夠增加圓帽狀底座11的壁厚,從而有足夠的空間來設置內螺紋孔14。?
進一步地,設置內螺紋孔14的孔深小于圓帽狀底座11的壁厚。也就是說,內螺紋孔14沒有將圓帽狀底座11穿透。從而使螺栓4螺旋擰入內螺紋孔14后,不必使用大螺母在螺栓4的端部再進行固定,簡化了安裝。?
在上述實施例的基礎上,可以設置內螺紋孔14、第二安裝孔21和第二通孔31的數量均為三個。三點固定的連接方式能夠在不設置過多連接點的情況下,保證背板與船用出水口和船殼的連接穩定性。?
本實用新型實施例提供的船用出水口及船體通過在圓帽狀底座上設置內螺紋,通過螺栓穿過背板上的通孔和船殼上的安裝孔,與底座上的內螺紋孔連接,將船用出水口安裝固定。與現有技術相比,省去了大螺母的設置,同時船用出水口與船體的連接得更緊固。?
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。?
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