[實(shí)用新型]鏈輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320115769.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN203272721U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪吾豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州瑞飛汽摩配件有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/30
• 分類號(hào): F16H55/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鏈輪。

背景技術(shù)

鏈傳動(dòng)是動(dòng)力傳動(dòng)的主要形式之一，通過(guò)鏈輪與鏈條的配合來(lái)完成，鏈輪是鏈傳動(dòng)過(guò)程中最主要的零部件。

現(xiàn)有鏈輪中，經(jīng)過(guò)技術(shù)工藝的不斷改進(jìn)，在減輕自重及通過(guò)自身結(jié)構(gòu)提高其強(qiáng)度等技術(shù)方面取得了一定成效。但現(xiàn)有鏈輪在重心可調(diào)節(jié)性方面多有欠缺，尤其后期安裝調(diào)整上操作不便，且為實(shí)現(xiàn)提高鏈輪強(qiáng)度致使其體形笨重，影響自身及裝配效果的美觀性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便、便于安裝調(diào)節(jié)的鏈輪。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種鏈輪,包括輪盤和設(shè)于輪盤外沿的、周向均布的鏈輪齒，所述輪盤上設(shè)有以輪盤的中心為基點(diǎn)作中心對(duì)稱分布的減輕孔、裝配孔和調(diào)節(jié)孔，所述裝配孔的直徑大于調(diào)節(jié)孔的直徑，所述裝配孔、減輕孔和調(diào)節(jié)孔在輪盤上由內(nèi)向外順序排開。

作為一種改進(jìn)，所述減輕孔、裝配孔和調(diào)節(jié)孔均設(shè)有4個(gè)。

作為一種改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)孔中心和輪盤中心的連線穿過(guò)裝配孔的中心。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案，其有益效果在于：通過(guò)設(shè)置關(guān)于輪盤中心成中心對(duì)稱的減輕孔、裝配孔和調(diào)節(jié)孔，有效簡(jiǎn)化了鏈輪的結(jié)構(gòu)，減輕了鏈輪的自重，且保證鏈輪的自身轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)好的穩(wěn)定性，不會(huì)發(fā)生偏擺；設(shè)置在輪盤上的調(diào)節(jié)孔，使得該鏈輪在后期裝配過(guò)程，根據(jù)安裝完成后鏈輪即使發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)偏擺現(xiàn)象，通過(guò)在不同位置調(diào)節(jié)孔上嘗試安裝螺栓螺母組件，來(lái)實(shí)現(xiàn)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的平衡，便于調(diào)整。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，一種鏈輪,包括輪盤1和設(shè)于輪盤外沿的、周向均布的鏈輪齒2，所述輪盤上設(shè)有以輪盤的中心為基點(diǎn)作中心對(duì)稱分布的減輕孔3、裝配孔4和調(diào)節(jié)孔5，所述裝配孔的直徑大于調(diào)節(jié)孔的直徑，所述裝配孔、減輕孔和調(diào)節(jié)孔在輪盤上由內(nèi)向外順序排開。

本實(shí)施例中，所述減輕孔、裝配孔和調(diào)節(jié)孔均設(shè)有4個(gè)。

所述調(diào)節(jié)孔中心和輪盤中心的連線穿過(guò)裝配孔的中心。

除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。