[實用新型]結構改進的料車專用耙齒

有效

• 申請號: 201320115749.1
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN203282594U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 黃華安
• 申請（專利權）人: 南安市益鑫機械制造有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于砌塊成型機機械零部件技術領域，具體涉及的是一種結構改進的料車專用耙齒。?

背景技術

砌塊成型機一般包括機架、供料機構、成型機構、脫模機構、送板機構、砌塊傳動機構、傳動裝置、自控裝置等；所述供料機構是設于模具后上方，供料機構一般包括有料斗、料口控制機構及布料機構，其中布料機構包括布料車及布料車行走的導軌，通過傳動裝置將布料車沿導軌送往模具上方，并將物料送入模具中。?

布料車是通過布料車內來回擺動的攪拌耙將布料車內的物料撥開、布勻；攪拌耙上均勻設置若干個耙齒；傳統的攪拌耙上耙齒如圖3及圖4所示，該耙齒是由一齒本體組成，該齒本體分為齒柄部分及齒盤部分，所述齒柄部分及齒盤部分共同構成一整體平面結構，且齒盤部分尺寸寬于齒柄部分尺寸，即該耙齒呈一起普通起瓶器結構，齒盤中心處還設有橢圓形安裝孔，該種結構的耙齒因整體為了平面結構，所以在實際布料過程中，其齒柄部分容易磨損，使用壽命短，需要頻繁地更換耙齒，增加了生產成本。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構設計合理，可延長攪拌耙使用壽命的結構改進的料車專用耙齒。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：結構改進的料車專用耙齒，由一耙齒本體組成，該耙齒本體分為齒柄部分及齒盤部分，所述齒柄部分及齒盤部分共同構成一整體鑄塊結構，且齒盤部分尺寸寬于齒柄部分尺寸，即該耙齒為普通起瓶器結構，齒盤中心處還設有橢圓形安裝孔，其特征在于：所述齒柄部?分表面高于齒盤部分表面，即齒柄部分的整體厚度厚于齒盤部分的整體厚度，并且所述齒柄部分與齒盤部分的連接處采用圓弧過渡連接。?

所述的齒柄部分其邊緣處采用45度倒角。?

本實用新型的有益效果體現在于：因耙齒的受力部位在齒柄部位，通過設置齒柄部分的整體厚度厚于齒盤部分的整體厚度，一方面耙齒在撥開物料過程中使物料更加均勻，另一方面，齒柄部分不容易磨損，從而大大增加了耙齒的使用壽命，不需要經常更換耙齒，降低了生產成本。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。?

圖1為本實用新型結構示意圖。?

圖2為圖1的俯視圖。?

圖3為傳統的耙齒結構示意圖。?

圖4為圖3的俯視圖。?

下列是本實用新型圖中各標識的具體名稱：1耙齒本體、11齒盤部分、12齒柄部分、111安裝孔、a圓弧、b45度倒角。?

下列是傳統耙齒結構圖中各標識的具體名稱：2耙齒本體、21齒盤部分、22齒柄部分。?

具體實施方式

如圖1至圖2所示，結構改進的料車專用耙齒，由一耙齒本體1組成，該耙齒本體1分為齒柄部分12及齒盤部分11，所述齒柄部分12及齒盤部分11共同構成一整體鑄塊結構，且齒盤部分11尺寸寬于齒柄部分12尺寸，即該耙齒為普通起瓶器結構，齒盤中心處還設有橢圓形安裝孔111，所述齒柄部分12的表面高于齒盤部分11的表面，即齒柄部分12的整體厚度厚于齒盤部分11的整體厚度，并且所述齒柄部分12與齒盤部分11的連接處采用圓弧a過渡連接。?

所述的齒柄部分12其邊緣處采用45度倒角b。?

本實用新型耙齒是采用碳素鋼一次性成型。?

使用本實用新型耙齒時，將該耙齒依次安裝在攪拌耙軸上，即可使用。?