[實用新型]內置式自動換向油缸

有效

• 申請號: 201320115669.6
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN203114778U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 馮華良;袁新華
• 申請（專利權）人: 宜昌市永慶機械有限責任公司;袁新華;馮華良
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B13/04
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種內置式自動換向油缸，包括缸體（24），活塞（9）置于缸體（24）內，活塞桿（23）與活塞（9）固定連接，缸體（24）上還設有進油孔（4）和回油孔（13），其特征是：所述的活塞桿（23）內可滑動地安裝有推動桿（25），所述的推動桿（25）與用于換向的閥芯（5）固定連接，所述的閥芯（5）可滑動地安裝在閥套（2）內，所述的閥套（2）與缸體（24）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種內置式自動換向油缸，其特征是：所述的推動桿（25）位于活塞（9）的兩端分別設有可滑動的第一推動桿端頭（8）和第二推動桿端頭（12），第一推動桿端頭（8）上設有用于緩沖第一推動桿端頭（8）和閥芯（5）之間撞擊的第一彈簧（7），第二推動桿端頭（12）上設有用于緩沖第二推動桿端頭（12）與推動桿（25）之間撞擊的的第二彈簧（11）。

3.根據權利要求2所述的一種內置式自動換向油缸，其特征是：所述的閥套（2）中，依次設有第一通孔槽（18）、第二通孔槽（19）、第三通孔槽（20）、第四通孔槽（21）和第五通孔槽（22），其中第一通孔槽（18）和第五通孔槽（22）與回油孔（13）連通，第二通孔槽（19）與第二油腔（15）連通，第三通孔槽（20）與進油孔（4）連通，第四通孔槽（21）與第一油腔（14）連通；

所述的閥芯（5）設有相配合的第一環形槽（16）和第二環形槽（17），第一環形槽（16）和第二環形槽（17）的寬度足夠用于連通第一通孔槽（18）、第二通孔槽（19）、第三通孔槽（20）、第四通孔槽（21）和第五通孔槽（22）中相鄰的兩個。

4.根據權利要求3所述的一種內置式自動換向油缸，其特征是：所述的第一環形槽（16）上設有第一換向孔（3），所述第一換向孔（3）與閥芯（5）遠離活塞（9）的一側腔體連通。

5.根據權利要求3所述的一種內置式自動換向油缸，其特征是：所述的第二環形槽（17）上還設有第二換向孔（6），所述第二換向孔（6）與第一油腔（14）連通。

6.根據權利要求1所述的一種內置式自動換向油缸，其特征是：所述的推動桿（25）上還設有用于限定閥芯（5）位置的定位鋼球（1）。