[實用新型]一種汽車滑動軸承

有效

• 申請號: 201320115503.4
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN203114897U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 任再應
• 申請（專利權）人: 山西新環橡塑制品有限公司
• 主分類號: F16C19/32
• 分類號: F16C19/32;F16C33/58;F16C33/80;F16C33/34;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車滑動軸承。

背景技術

現有汽車懸架壓力軸承由軸承罩、軸承座、摩擦片和潤滑脂組成，其中摩擦片一般均為非金屬聚丙烯材料制作，摩擦阻力大，易磨損、壽命短。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種摩擦阻力小、使用壽命長的汽車滑動軸承。主要應用于汽車懸架減震器上，承載汽車車架重量并輔助汽車轉向。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車滑動軸承，包括上外殼體、下外殼體及滾針組件，所述上外殼體與所述下外殼體相互扣合在一起，且形成一空腔，所述滾針組件位于所述空腔內；所述上外殼體的內壁上設有第一環形定位槽，所述下外殼體的內壁上設有第二環形定位槽，所述第一環形定位槽內及所述第二環形定位槽內均設有一軌道，所述滾針組件位于兩個所述軌道之間。

本實用新型的有益效果是：本實用新型降低了轉動摩擦阻力，提高了轉動靈活性；提高了軸承轉動性能，確保軸承質量，可靠性較高，應用較廣泛。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述滾針組件包括保持架及若干個滾柱，所述滾柱與所述保持架相鉚接固定。

采用上述進一步方案的有益效果是，本實用新型的結構為滾針軌道結構，降低了軸承體轉動摩擦力，由于滾針組件為標準件，采購便利并且按需求可以定制或調整更換多種系列規格，結構更緊湊，在有限空間內，使軸承性能和質量更加良好。

進一步，所述汽車滑動軸承還包括潤滑脂，所述潤滑脂均勻分布在所述滾針組件上。

采用上述進一步方案的有益效果是，潤滑脂在運動中起減磨劑作用，使其軸承摩擦阻力減小，運動自如，使汽車懸架轉向更靈活和輕便。

進一步，所述上外殼體的內壁上設有若干個第一環形凸筋，所述下外殼體的內壁上設有若干個第二環形凸筋，所述第一環形凸筋及所述第二環形凸筋相互交錯構成密封結構；所述第一環形定位槽位于所述第一環形凸筋之間，所述第二環形定位槽位于所述第二環形凸筋之間。

采用上述進一步方案的有益效果是，第一環形凸筋及所述第二環形凸筋相互交錯構成密封結構，以阻擋粉塵和泥沙進入軸承體內。

進一步，所述上外殼體的兩端上均設有第一卡扣，所述下外殼體的兩端上均設有第二卡扣，所述上外殼體通過第一卡扣和第二卡扣的相互扣合與所述下外殼體相連接。

進一步，所述軌道及所述滾柱均由金屬制成。

采用上述進一步方案的有益效果是，軌道及滾柱均由金屬制成，使其具有較高硬度和強度。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車滑動軸承的結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車滑動軸承的滾針組件的結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、上外殼體，2、下外殼體，3、滾針組件，4、第一環形定位槽，5、第二環形定位槽，6、軌道，7、潤滑脂，8、第一環形凸筋，9、第二環形凸筋，10、第一卡扣，11、第二卡扣，12、保持架，13、滾柱。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

一種汽車滑動軸承，如圖1、圖2所示，包括上外殼體1、下外殼體2及滾針組件3，所述上外殼體1與所述下外殼體2相互扣合在一起，且形成一空腔，所述滾針組件3位于所述空腔內；所述上外殼體1的內壁上設有第一環形定位槽4，所述下外殼體2的內壁上設有第二環形定位槽5，所述第一環形定位槽4內及所述第二環形定位槽5內均設有一軌道6，所述滾針組件3位于兩個所述軌道6之間。

所述滾針組件3包括保持架12及若干個滾柱13，所述滾柱13與所述保持架12相鉚接固定。

所述汽車滑動軸承還包括潤滑脂7，所述潤滑脂7均勻分布在所述滾針組件3上。

所述上外殼體1的內壁上設有若干個第一環形凸筋8，所述下外殼體2的內壁上設有若干個第二環形凸筋9，所述第一環形凸筋8及所述第二環形凸筋9相互交錯構成密封結構；所述第一環形定位槽4位于所述第一環形凸筋8之間，所述第二環形定位槽5位于所述第二環形凸筋9之間。

所述上外殼體1的兩端上均設有第一卡扣10，所述下外殼體2的兩端上均設有第二卡扣11，所述上外殼體1通過第一卡扣10和第二卡扣11的相互扣合與所述下外殼體2相連接。

所述軌道6及所述滾柱13均由金屬制成。

運動時，滾柱13和軌道6進行滾動摩擦，潤滑脂7均勻分布在滾針組件3上，使其軸承摩擦阻力減小，運動自如，使汽車懸架轉向更靈活和輕便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。