[實用新型]一種新型航模遙控器有效
| 申請號: | 201320115202.1 | 申請日: | 2013-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN203154820U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 王永雙 | 申請(專利權)人: | 汕頭市澄海區優迪玩具有限公司 |
| 主分類號: | A63H30/04 | 分類號: | A63H30/04 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人: | 齊健 |
| 地址: | 515800 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 航模 遙控器 | ||
技術領域
??本實用新型航模遙控器涉及玩具制造技術,具體涉及一種結構巧妙、設計合理、轉換快捷、能滿足不同的操作習慣的航模愛好者需求的新型航模遙控器。
背景技術
目前市場上飛機模型的無線電遙控,是指利用無線電波傳送操作者對模型動作的指令模型并根據指令做出各種飛行姿態。隨著電子技術發展,各種應用于航模控制的無線電設備也開始普及,但是市場很多航模遙控器操作比較單一,沒有雙模式,轉換不快捷,沒有自由切換與轉換功能,缺乏屏幕觸摸或按鍵的操作,操作不協調,靈活度小,應用有局限性。
現在需要一種可互相調換控制,且可快速自由切換與轉換功能,并準確完成操控模式的轉換,轉換快捷、實現了采用旋紐件,通過傳動件傳遞前后不同方向用力于左右操作座切換件,再經切換件變更操作座可切換結構,完成左右手油門和方向操作功能變換,且外觀精美,要求廣泛應用于航空模型遙控器或別類模型遙控,要求同時能滿足不同的操作習慣的航模愛好者需求。
實用新型內容
針對上述現有技術的不足,本實用新型提供一種新型航模遙控器,其結構巧妙、設計合理、轉換快捷、采用旋紐件與切換件之間的連接與操作,提高了靈活度,協調性好,操作方便,可廣泛應用航空模型遙控器或別類模型遙控,能滿足不同的操作習慣的航模愛好者需求。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:
一種新型航模遙控器,其包括互相連接的底蓋、面蓋、上蓋、2.4G天線,還包括手感件、液晶顯示屏、主電路板、旋紐件、傳動件、切換件、左切換機構、右切換機構、左手操作桿以及右手操作桿,其中所述的左切換機構與右切換機構分別連接左手操作桿以及右手操作桿,所述的按旋紐件通過切換件連接傳動件,所述的液晶顯示屏連接主電路板。
所述的左手操作桿與所述的右手操作桿兩者可對油門及方向操作功能互相轉換。
所述的旋紐件裝配于底蓋中部。
所述的主電路板上設有一電源開關并設置于上蓋的方孔中。
所述的面蓋上部設有一上蓋,且所述的上蓋還設有一吊環。
所述的液晶顯示屏上部設有液晶屏操作按鍵。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用旋紐件,通過連接件傳遞前后不同方向用力于左右操作座切換件,再通過切換件變更操作座可切換結構,完成左右手油門和方向操作功能變換。本實用新型結構巧妙、設計合理、轉換快捷、外觀精美,可廣泛應用航空模型遙控器或別類模型遙控,能滿足不同的操作習慣的航模愛好者需求。
下面結合附圖與具體實施方式,對本實用新型進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖;
圖2為圖1的分解結構示意圖;
圖3為圖1的左右手油門切換分解示意圖;
具體實施方式
參見圖1至圖3,一種新型航模遙控器,其包括互相連接的底蓋1、面蓋2、上蓋21、2.4G天線14,還包括手感件13、液晶顯示屏7、主電路板5、旋紐件6、傳動件15、切換件8、左切換機構11、右切換機構12、左手操作桿3以及右手操作桿4,其中所述的左切換機構11與右切換機構12分別連接左手操作桿3以及右手操作桿4,所述的按旋紐件6通過切換件8連接傳動件15,所述的液晶顯示屏7連接主電路板5。
所述的左手操作桿3與所述的右手操作桿4兩者油門及方向操作功能可互相轉換。
所述的旋紐件6裝配于底蓋?1中部。
所述的主電路板5上設有一電源開關51,并設置于上蓋21的方孔中。
所述的面蓋?2上部還設有一上蓋21,且所述的上蓋21還設有一吊環23。
所述的液晶顯示屏7上部設有液晶屏操作按鍵71。
具體參見圖1及圖3,新型航模遙控器,其包括外部互相連接的面蓋2、底蓋1、上蓋21、2.4G天線14、手感件13、液晶顯示屏7,旋紐件6、底蓋1、傳動件15、切換件8、左切換機構11、右切換機構12來實現左右手油門和方向操作功能切換。所述的液晶顯示屏7連接主電路板5通過按鍵設置個性飛行參數。
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