[實用新型]多功能嬰兒車

有效

• 申請號: 201320114975.8
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN203211444U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 劉艷玲;韓德志;高傳浩;張志剛;王繼榮;褚琳娜
• 申請（專利權）人: 青島大學
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李健康

技術領域

本實用新型具體涉及一種多功能嬰兒車。

技術背景

隨著生活條件的不斷提高，人們對舒適生活的要求更加提高，家庭對于嬰幼兒的成長投入越來越大，現階段市面上已有的嬰兒車、嬰兒床、學步車、腳蹬車等嬰幼兒產品多為單一功能產品，隨著孩子的成長，父母為其準備的這些價格昂貴的嬰幼兒產品卻逐漸被閑置起來。比如嬰兒車一般在孩子0-3歲時使用，孩子三歲后就將上千元的嬰兒車閑置或轉讓，造成了極大地浪費。這不僅是對一個家庭帶來了一定的負擔，也是與低碳生活，綠色生活，可持續發展相悖的。

實用新型內容

為解決現有技術存在的缺點，本實用新型提供了一種多功能嬰兒車。

本實用新型具體采用的技術方案如下：

一種多功能嬰兒車，包括車頭、車體、車尾，所述的車頭通過一個伸縮桿與車體連接，所述的車體通過兩個伸縮桿與車尾連接。

所述的車體包括一個主車架，所述的主車架包括一個矩形框架，矩形框架的前桿和后桿上各套有一個旋轉套，每個旋轉套的兩端活動連接一個伸縮桿，且伸縮桿的方向向下，后桿的兩個伸縮桿的底部通過第一連桿連接在一起，前面的兩個伸縮桿的底部各連一個旋轉套，每個旋轉套與三個伸縮桿相連，三個能伸縮的桿依次鉸接在一起，且鉸接后的三個伸縮桿的末端與第一連桿相連。

所述的矩形框架的上面設有一個座架，在座架上設有坐墊，坐墊與矩形框架通過螺栓活動連接。

所述的矩形框架由四個伸縮桿鉸接在一起組成。

所述的車尾包括一個矩形框架、兩個車輪、兩個扶桿，所述的兩個車輪通過第二連桿連接在一起，所述的矩形框架通過一個旋轉套與第二連桿相連，且所述的兩個扶桿通過螺栓連接在矩形框架的兩側。

所述的車頭包括車把、車輪、兩個腳踏，所述的車輪與兩個腳踏連接，所述的車把通過第三連桿與U型架連接，U型架與車輪連接。

本實用新型的有益效果是：

該嬰兒車的車體部分的連接架、矩形框架都是由伸縮桿連接在一起，且都是鉸接的關系，再加上使用的旋轉套，因此，該車體部分的尺寸、方向可以任意調整，這樣就可以滿足嬰兒在不同成長時期的不同的需要；且各個階段嬰兒期所對應的車體可以通過手動進行自由轉換；

因此嬰兒車的不同的功能使車子的使用時間長，避免了浪費；另外每種車體之間的轉換簡單，使用方便。

附圖說明

圖?1?多功能嬰兒車的結構圖；

圖?2?多功能嬰兒車的主視圖；

圖?3多功能嬰兒車的側視圖；

圖中?：1?車頭，2?第六伸縮桿，3?第一旋轉套,4第二伸縮桿,5第三伸縮桿,6第七伸縮桿,7?第四伸縮桿,8?第一連桿,9第四伸縮桿,10?第一矩形框架,11?U型架，12第二矩形框架、?13?座架、14?第五伸縮桿，15?第一扶桿,16第二扶桿,?17前輪,18后輪,19?第二連桿，20?腳踏，21車把。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括車頭1、車體、車尾，所述的車頭1通過第五伸縮桿14與車體連接，所述的車體通過兩個第四伸縮桿7與車尾連接。

所述的車體包括一個主車架，所述的主車架包括第二矩形框架12，第二矩形框架12的前桿和后桿上各套有一個旋轉套，前面的旋轉套的兩端各活動連接一個第六伸縮桿2，后面的旋轉套的兩端各活動連接一個第七伸縮桿6，且第七伸縮桿、第六伸縮桿2的方向向下，第七伸縮桿6的底部通過第一連桿8連接在一起，第六伸縮桿2的底部各連第一旋轉套3，第一旋轉套3與第二伸縮桿4相連，第二伸縮桿與第三伸縮桿5鉸接，第三伸縮桿與第四伸縮桿鉸接，且第四伸縮桿與第一連桿8鉸接。

第二矩形框架12的上面設有一個座架13，在座架13上設有坐墊，座架13與第二矩形框架12通過螺栓活動連接。第二矩形框架12由四個伸縮桿鉸接在一起組成。

車尾包括第二矩形框架12、兩個后輪18、第一扶桿15和第二扶桿16，所述的兩個后輪18通過第二連桿19連接在一起，所述的第二矩形框架12通過一個旋轉套與第二連桿19相連，且所述的兩個扶桿通過螺栓連接在第二矩形框架12的兩側。

車頭包括車把21、前輪17、兩個腳踏20，所述的前輪17與兩個腳踏20連接，所述的車把21與U型架11連接，U型架11與車輪連接，車頭部分屬于現有技術，在此不詳細展開。