[實用新型]帶公交線路提示器的后視鏡有效
| 申請號: | 201320114816.8 | 申請日: | 2013-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN203111043U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 王瑞龍;王瑩娟;蘇沛;閆青青;姚運仕;李會榮;馮忠緒 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | B60R1/12 | 分類號: | B60R1/12;B60R1/06 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710064 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交線路 提示 后視鏡 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種公交車提示器,尤其是涉及一種帶公交線路提示器的后視鏡。
背景技術
目前,公交車車載提示器應用特別廣泛,每輛公交車的前端和后端都有公交線路、首發站等車載提示器,但是應用位置只限于公交車內部且位于車體前后擋風玻璃上端。在應用過程中,雖然給乘客提供了很大的方便,但是車載提示器安裝位置還存在一些弊端,即在多輛公交車同時依次到站時,后面公交車的前端線路提示器就起不了任何作用,導致乘客在公交車站混亂走動查看所乘公交線路,影響了公共交通乘車秩序。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種帶公交線路提示器的后視鏡,其結構簡單、設計合理且使用操作方便、使用效果好,由于公交線路提示器安裝于后視鏡的背部,因此可以在多輛公交車同時依次進站時,也能夠很好的顯示公交車線路,為乘客提供準確的公交車線路信息,避免乘客在公交車站混亂走動,進而保證公共乘車秩序。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種帶公交線路提示器的后視鏡,包括公交車后視鏡架和安裝在公交車后視鏡架上的后視鏡,其特征在于:所述后視鏡的背部安裝有公交線路提示器,所述公交線路提示器的外部安裝有公交車線路提示器保護罩,所述公交線路提示器的橫截面面積為后視鏡背部面積的2/3~4/5,所述公交線路提示器包括用于輸入公交車線路信息的參數輸入單元、與參數輸入單元相接且用于分析處理參數輸入單元輸入的公交車線路信息的控制器、與控制器相接且用于顯示經控制器處理后的公交車線路信息的LED顯示器以及為系統各用電單元供電的供電單元,所述供電單元通過過/欠壓保護電路模塊與參數輸入單元、控制器和LED顯示器均連接。
上述的帶公交線路提示器的后視鏡,其特征在于:所述參數輸入單元為按鍵,所述按鍵安裝在公交車內且便于駕駛員操作的位置處。
上述的帶公交線路提示器的后視鏡,其特征在于:所述公交車線路提示器保護罩為PC燈罩。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型結構簡單、設計合理且使用操作方便、使用效果好。
2、本實用新型公交線路提示器安裝于后視鏡的背部,即公交線路提示器正對公交站內的乘客,因后視鏡凸顯出公交車,所以當多輛公交車同時依次進站時,前面的公交車只會擋住后面公交車的前端線路提示器,而不會擋住后面公交車的后視鏡,即不會擋住本實用新型公交線路提示器。因此,本實用新型公交線路提示器在多輛公交車同時依次進站時,也能夠很好的顯示公交車線路。
3、本實用新型能夠改善公交車乘車高峰期,連續多輛車輛公交車同時進站時因遮擋公交車線路導致乘客在公交車站混亂走動現象的發生,為乘客提供準確的公交車線路信息,進而保證公共乘車秩序,營造良好文明的乘車環境。
4、本實用新型采用功耗低、功能多且顯示效果好的LED顯示器,節能、方便、實用。
5、本實用新型制造方便,制造成本低,適于推廣使用。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的使用狀態圖。
圖2為本實用新型公交線路提示器的結構示意圖。
圖3為本實用新型的電路原理框圖。
附圖標記說明:
1—公交車后視鏡架;?????????2—過/欠壓保護電路模塊;
3—公交車線路提示器保護罩;?4—公交線路提示器;
5—后視鏡;?????????????????6—控制器;????????????7—參數輸入單元;
8—LED顯示器;??????????????9—供電單元。
具體實施方式
如圖1至圖3所示,本實用新型包括公交車后視鏡架1和安裝在公交車后視鏡架1上的后視鏡5,所述后視鏡5的背部安裝有公交線路提示器4,所述公交線路提示器4的外部安裝有公交車線路提示器保護罩3,所述公交線路提示器4的橫截面面積為后視鏡5背部面積的2/3~4/5,所述公交線路提示器4包括用于輸入公交車線路信息的參數輸入單元7、與參數輸入單元7相接且用于分析處理參數輸入單元7輸入的公交車線路信息的控制器6、與控制器6相接且用于顯示經控制器6處理后的公交車線路信息的LED顯示器8以及為系統各用電單元供電的供電單元9,所述供電單元9通過過/欠壓保護電路模塊2與參數輸入單元7、控制器6和LED顯示器8均連接。
本實施例中,所述參數輸入單元7為按鍵,所述按鍵安裝在公交車內且便于駕駛員操作的位置處,方便駕駛員操作。
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