[實用新型]一種風力發電機穩速變槳裝置有效
| 申請號: | 201320114038.2 | 申請日: | 2013-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN203463228U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 逄淑強 | 申請(專利權)人: | 青島日川精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F03D7/04 | 分類號: | F03D7/04 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 266400 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風力發電機 穩速變槳 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及風力發電機領域,特別是指一種風力發電機穩速變槳裝置。?
背景技術
在能源日益短缺的現在,風力發電機以其明顯的優勢得到了大范圍的應用。為了充分利用風能,風力發電機大多設置在大風區或者地理位置較高的場所,由于自然界的風速變化無常,為了在提高風能利用率的同時保護風力發電機,風力發電機往往需要設置穩速變槳裝置。現有的風力發電機穩速變槳裝置的驅動裝置往往設置在輪轂上,輪轂長時間轉動,其離心力很容易損壞驅動裝置,導致風力發電機穩速變槳裝置的使用壽命縮短。?
實用新型內容
本實用新型提出一種風力發電機穩速變槳裝置,解決了現有穩速變槳裝置中驅動裝置容易損壞,導致風力發電機穩速變槳裝置使用壽命短的問題。?
本實用新型的技術方案是這樣實現的:?
一種風力發電機穩速變槳裝置,包括:風機頭、齒輪、電機、驅動裝置、推桿和推桿支持件;推桿設置在電機內,推桿的一端與風機頭連接,另一端與驅動裝置連接。?
作為一種優選的技術方案,電機內設置有電機軸,電機軸與風機頭連接。?
作為一種優選的技術方案,驅動裝置內設置有驅動軸;驅動軸通過連接件與推桿連接。?
作為一種優選的技術方案,驅動裝置包括油缸或氣缸,驅動軸包括油缸軸或氣缸軸。?
作為一種優選的技術方案,連接件包括:軸承、軸瓦或螺絲。?
作為一種優選的技術方案,推桿支持件具體為軸承,軸承包括第一軸承和第二軸承。?
作為一種優選的技術方案,齒輪外還設置有齒輪軸套,齒輪軸套內設置有用來隔斷第一軸承和第二軸承的隔套。?
作為一種優選的技術方案,推桿左端的直徑小于右端的直徑。?
本實用新型提出的風力發電機穩速變槳裝置,將驅動裝置后置,有力地保護了驅動裝置,延長了風力發電機穩速變槳的使用壽命,且成本低、結構簡單、安裝方便,可以商業化應用推廣。另外,本實用新型將現有技術中的分開變槳改為一套機構同時變槳,對葉片的保護作用更明顯,穩速效果更好。?
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?
圖1為本實用新型一種風力發電機穩速變槳裝置的平面結構示意圖;?
圖2為圖1所示穩速變槳裝置的左端放大圖。?
圖中:1、齒輪軸套;2、輪轂軸套;3、齒輪;4、葉片連接軸;5、電機;6、電機軸;7、推桿;8、油缸;9、油缸軸;10、第一軸承;11、第二軸承;12、輪轂;13、連接件;14、第一固定件;15、第二固定件;16、隔套。?
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。?
如圖1所示,本實用新型實施例提供了一種風力發電機穩速變槳裝置,包括:風機頭、齒輪3、電機5、驅動裝置8、推桿7和推桿支持件;推桿7設置在電機5內,推桿7的一端與風機頭連接,另一端與驅動裝置8連接。?
現有穩速變槳裝置中,驅動裝置8通常設置在風機頭的輪轂12上,輪轂12長時間轉動,其離心力大容易損壞驅動裝置8。本實用新型提出的風力發電機變槳穩速裝置,將驅動裝置8后置,有力的保護了驅動裝置8,延長了風力發電機穩速變槳裝置的使用壽命。另外,驅動裝置8與推桿7連接,推桿7與風機頭連接,大風作用下可以一套機構快速變槳,改變了現有技術中分開變槳帶來的變槳遲緩、穩速作用不明顯等問題。?
優選的,電機5內設置有電機軸6,電機軸6與風機頭連接。?
優選的,驅動裝置8內設置有驅動軸9;驅動軸9通過連接件13與推桿7連接。?
優選的,驅動裝置8包括油缸或氣缸,驅動軸包括油缸軸或氣缸軸。?
優選的,連接件13包括:軸承、軸瓦或螺絲。?
優選的,推桿支持件具體為軸承,軸承包括第一軸承10和第二軸承11。?
優選的,齒輪3外還設置有齒輪軸套1,齒輪軸套1內設置有用來隔斷第一軸承10和第二軸承11的隔套16。?
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