[實用新型]墨膠行程自動調節裝置有效
| 申請號: | 201320113520.4 | 申請日: | 2013-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN203157359U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 張月明;王國勤;吳其明 | 申請(專利權)人: | 上海安全印務有限公司 |
| 主分類號: | B41F31/10 | 分類號: | B41F31/10 |
| 代理公司: | 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 馬育麟 |
| 地址: | 200082 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行程 自動 調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及彩虹印刷技術領域,特別是涉及一種墨膠行程自動調節裝置。
背景技術
彩虹印刷效果用多色疊印的方法是難以實現的,而且在商業票據上很難看出墨斗中各色隔板的準確位置,假冒者即使仿用彩虹印刷的方法也很難確定隔板間距,從而增加了假冒的難度。如果在大面積的底紋上采用這種工藝,其防偽效果將更加明顯。?
有一種“彩虹印刷”工藝,屬于印刷防偽技術,用于防偽底紋印刷,一次印出的線紋有兩種以上的顏色,使得一個完整的圖案不同部分具有不同的顏色。它是根據商業票據印刷要求,可以一次印刷多種色彩。圖案的主色調或背景由不同的顏色組成,但線條或圖像的顏色變換是逐漸過渡的,沒有明顯的界限,猶如天空七色彩虹顏色的漸變,故稱彩虹印刷。我國百元人民幣正面背景底紋的顏色從橙黃向橙紅、綠、藍逐漸過渡,以及第二代身份證即應用了此技術。
單版多色印刷工藝:單版多色是指將墨槽隔成幾部分,然后分別放不同的墨,下墨后經串輥滾墨,墨到PS時多種墨邊沿部分已揉合在一起,印出的圖案就如彩虹一樣。他是實地墨的分化過度,很飽和,效果比四色網點好。
“彩虹印刷”主要有二個關健技術要求:即分隔器的大小和串墨輥左右串動的幅度都將影響最終的彩虹效果特種印刷,必須控制得當,才能保證長版活印刷品質的穩定和彩虹效果的一致。?其中調節串墨輥左右串動的幅度即印刷設備中應具有自動調節墨輥行程距離的裝置,以按“彩虹印刷”設計要求設定墨輥行程距離。如圖1所示,現有的印刷設備中控制墨輥串行的齒輪1中與連接桿連接的螺栓孔4位置是固定的,且墨輥行程距離也是固定的(約5CM左右),不能調節墨輥行程距離,也不能不串行,由于印刷設備中沒有自動調節墨輥行程距離的裝置,一些小面積標貼彩虹印刷效果會達不到設計要求,彩虹印刷質量也不穩定。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種墨膠行程自動調節裝置,使其能按事先設定的距離控制墨輥的行程距離,調節串墨輥左右串動的幅度,從而控制“彩虹印刷”效果符合設計及質量要求。
為解決上述技術問題,本實用新型包括行膠轉動齒輪,其特征在于,所述行膠轉動齒輪的連接桿安裝面上設有滑槽;所述滑槽的中軸線與行膠轉動齒輪的直徑相互重疊;所述滑槽設有能夠沿滑槽滑動的滑塊,所述滑塊上設有用于安裝連接桿的螺栓孔。
作為本實用新型的一種優選方案,所述滑槽為燕尾槽。
作為本實用新型的一種優選方案,所述燕尾槽通過兩塊燕尾槽型壓塊安裝在所述行膠轉動齒輪的連接桿安裝面上形成。
作為本實用新型的一種優選方案,所述燕尾槽的寬度為28mm,深度為6mm。
作為本實用新型的一種優選方案,所述滑塊在滑槽內的滑動距離為50mm。
本實用新型的技術效果在于把原控制墨輥行程齒輪中安裝連接桿的螺栓孔位置從固定的位置改裝成可以在0-50mm距離內自由移動的位置,靠連接桿連接位置的變化從而控制墨輥行程距離,從“0”位(即墨輥不串移)到1-50mm距離之間進行定位自由移動,從而控制“彩虹印刷”二種以上墨色邊沿揉和的色寬變化(即墨輥移動距離大其二種以上墨色邊沿揉和的中間色寬度也大,反之,墨輥移動距離小其二種以上墨色邊沿揉和的中間色寬度也小,從而有利于印刷面積較小的印刷品進行彩虹印刷效果達到理想設計要求,通過的墨槽中隔板距離和墨輥串行距離的定量控制,從而保證多批次彩虹印刷效果的前后一致性,從而增加了防偽效果。
附圖說明
下面結合附圖和優選實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是現有技術中行膠轉動齒輪結構示意圖;
圖2是本實用新型中行膠轉動齒輪結構示意圖;
圖3是本實用新型中行膠轉動齒輪與連接桿連接后的移動效果示意圖。
具體實施方式
如圖2所示,本實用新型的墨膠行程自動調節裝置,包括行膠轉動齒輪1,所述行膠轉動齒輪1的連接桿安裝面上設有滑槽2;所述滑槽2的中軸線與行膠轉動齒輪1的直徑相互重疊;所述滑槽2設有能夠沿滑槽2滑動的滑塊3,所述滑塊3上設有用于安裝連接桿的螺栓孔4。其中,所述滑槽2為燕尾槽,該燕尾槽可通過兩塊燕尾槽型壓塊21安裝在所述行膠轉動齒輪的連接桿安裝面上形成。所述燕尾槽的寬度為28mm,深度為6mm。所述滑塊3在滑槽2內的滑動距離為50mm。圖3是行膠轉動齒輪與連接桿連接后的移動效果示意圖。
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